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幾何汽車7月銷量破1.36萬 鴻蒙系統(tǒng)上新車

來源:電動(dòng)邦 作者:邦老師 日期:2022年08月15日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

 從發(fā)展百年的傳統(tǒng)燃油汽車來看,燃油市場(chǎng)如今已是典型的『紡錘』型結(jié)構(gòu),龐大的A級(jí)市場(chǎng)成為了各個(gè)車企的『兵家必爭(zhēng)之地』。那么可預(yù)見的是,A級(jí)大眾主流純電市場(chǎng)必然會(huì)成為未來新能源市場(chǎng)中用戶量最多、競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)之一?,F(xiàn)在布局A級(jí)新能源汽車市場(chǎng)不是與時(shí)代作對(duì)的『逆行者』,而是擁有前瞻性思維的『先行者』。

  說到這里,就不得不提到吉利汽車集團(tuán)旗下中高端純電品牌幾何汽車。作為面向大眾主流用戶的純電品牌,幾何汽車銷量屢創(chuàng)新高:今年7月幾何汽車銷量達(dá)到13633輛,月銷持續(xù)破萬。今年1-7月,幾何汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到68114輛,同比勁增262.6%,位列純電市場(chǎng)第6,排名環(huán)比上升5位。

  銷量提升,只做『尖子生』

  從2020年新能源市場(chǎng)全面爆發(fā)至今,以五菱宏光MINI EV為代表的A00級(jí)電動(dòng)車型,以及以特斯拉Model 3為代表的中高端車型,成為了帶動(dòng)新能源汽車銷量向上的『雙龍頭』。但隨著電池以及芯片等核心部件價(jià)格上漲,部分A00級(jí)車型由于造車成本過高逐漸退出市場(chǎng),中高端車型市場(chǎng)在新勢(shì)力們的沖擊下也亂了方向,A級(jí)市場(chǎng)新能源汽車迎來了轉(zhuǎn)機(jī)。

  提早布局A級(jí)純電汽車市場(chǎng)的幾何汽車,在面向大眾主流用戶銷售的A級(jí)純電市場(chǎng)中已深耕多年。幾何汽車旗下幾何A Pro蘋果系列、幾何C維果系列憑借真續(xù)航、真健康、真安全的『三真』產(chǎn)品實(shí)力,不僅收獲了用戶的一致認(rèn)可,也讓幾何汽車的銷量突飛猛進(jìn)。

  作為幾何汽車銷量的全新增長(zhǎng)點(diǎn),以及專為年輕用戶打造的青春精品純電SUV,剛剛上市的幾何E也通過植彩自然、礦彩風(fēng)物、輕彩妙想三大設(shè)計(jì)靈感,從內(nèi)至外打造出了以品質(zhì)為基礎(chǔ)、以舒適為理念、以自然為靈感的青春顏值。同時(shí),幾何E還搭載了『黃金右眼』盲區(qū)顯示系統(tǒng)、高德5.0版地圖導(dǎo)航、『無感啟動(dòng)』系統(tǒng)、空調(diào)預(yù)約等智能化配置。新車以看著EASY、開著EASY、出行EASY的輕松體驗(yàn),為需求多元化的年輕用戶提供了『來電 so easy』的純電出行享受。

  值得一提的是,依托集團(tuán)強(qiáng)大的供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì),以及在電池、芯片等核心零部件的充足儲(chǔ)備,幾何汽車更減少了用戶的提車等待期。幾何汽車旗下幾何E在預(yù)售期間不僅取得了單店訂單破百、全國(guó)訂單破萬的驕人成績(jī),并且在上市后立即交付首批4000名用戶訂單,實(shí)現(xiàn)快速排產(chǎn)、快速交付。

  當(dāng)『真續(xù)航』遇上『真智能』

  在『2022世界動(dòng)力電池大會(huì)』上,吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書福曾發(fā)表『向「新」而行』的主題演講,并表示吉利汽車致力于打造多元化、安全可靠、智能化的新能源可持續(xù)發(fā)展路線,為智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型奠定基礎(chǔ)。再結(jié)合前不久吉利收購(gòu)魅族的信息來看,吉利汽車已經(jīng)深知在智能化時(shí)代的大背景下,手機(jī)與汽車行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新和生態(tài)融合已勢(shì)在必行。

  此前,華為鴻蒙系統(tǒng)已經(jīng)和部分新能源品牌產(chǎn)生了深度合作,并通過提供豐富的車機(jī)解決方案,為用戶帶來了好用又好玩的交互體驗(yàn),在汽車領(lǐng)域備受關(guān)注。比如AITO問界M5在華為鴻蒙的『鼎力支持』下,不僅為用戶帶來了好看、好用的車機(jī)功能,7月份銷量更是達(dá)到了7000多輛。

  但值得注意的是,當(dāng)前搭載了華為鴻蒙系統(tǒng)的新能源車型售價(jià)均在30萬以上,受眾面較小。此次幾何汽車與華為鴻蒙合作,幾何汽車率先搭載華為鴻蒙系統(tǒng)的車型幾何G6、幾何M6將分別成為了純電轎車以及純電SUV市場(chǎng)中,20萬以下唯一搭載HarmonyOS系統(tǒng)的純電產(chǎn)品。

  雖然目前幾何汽車還并未對(duì)外曝光具體的產(chǎn)品信息,但基于華為鴻蒙系統(tǒng)以及幾何汽車以往的技術(shù)實(shí)力,可以做出如下猜測(cè):

  1、從體驗(yàn)上來說,很多用戶都抱怨新能源汽車市場(chǎng)中產(chǎn)品的車機(jī)問題。這里面就包含在使用一段時(shí)間后,車機(jī)出現(xiàn)卡頓、反應(yīng)遲緩、語音識(shí)別不準(zhǔn)確等等。與華為合作后的幾何汽車,將在車機(jī)使用流暢度、操作便捷度等方面突破行業(yè)瓶頸,這也將是為用戶帶來的最直觀體驗(yàn);

  2、鴻蒙操作系統(tǒng)是基于萬物互聯(lián)時(shí)代誕生的操作系統(tǒng),不但能用于智能手機(jī)上,也能用于電視、車機(jī)、穿戴產(chǎn)品等各種智能終端設(shè)備上。所以幾何汽車與華為鴻蒙合作后,或?qū)⒋蛲ǜ鱾€(gè)設(shè)備之間的壁壘,構(gòu)建完善的『人-車-家』生態(tài)閉環(huán),讓服務(wù)在不同設(shè)備間流轉(zhuǎn)。

  更值得一提的是,作為國(guó)際頂級(jí)的車機(jī)和生態(tài)供應(yīng)商,華為鴻蒙在V2X、智能駕駛等多領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)也非常明顯。所以未來幾何汽車與華為鴻蒙合作后,在智能駕駛方面為也有可能融合創(chuàng)新,為用戶帶來超越L2級(jí)別的駕駛輔助體驗(yàn)。

  隨著新能源汽車逐步邁入智能化競(jìng)爭(zhēng)新階段,幾何汽車率先以開放性的思維與華為鴻蒙『強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手』,將為產(chǎn)品貼上『真智能』的全新標(biāo)簽,鑄就幾何汽車在20萬級(jí)純電市場(chǎng)的『智能天花板』。此次合作,也將讓大眾主流用戶享受到科技進(jìn)步紅利,讓即將推出的幾何G6、幾何M6值得期待!

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