美式肌肉車一直以粗獷的設(shè)計和大排量發(fā)動機聞名，形成了別具一格的汽車文化。但是在電動化的浪潮下，環(huán)保二字的壓力過于沉重。與其不情愿的換上小排量發(fā)動機，倒不如直接走向電動化進(jìn)程，這可能就是對美式肌肉車文化最后的倔強。
對于美式肌肉車文化堅持到底的道奇，前一陣也發(fā)布了旗下新款挑戰(zhàn)者和Charger的官圖，默認(rèn)了其就是燃油時代最后的絕唱。而近日又有一則新消息曝出，更加坐實了此前的結(jié)論。道奇在8月17日發(fā)布了一款名為Charger Daytona SRT的全新概念車，并預(yù)計將于2024年正式推出基于這款車的電動肌肉車。
Charger Daytona SRT的外觀保留了原汁原味的肌肉風(fēng)格，是一款雙門轎跑車型。道奇未來正式發(fā)布的電動肌肉車預(yù)計也將采用這種外觀風(fēng)格，在電動化進(jìn)程不可擋的無奈下，這也算是一個好消息了。
與目前在售的挑戰(zhàn)者相比，新的概念車兼具未來感與復(fù)古感。外觀有著明顯的肌肉線條，細(xì)節(jié)方面也不乏新穎的設(shè)計。最值得注意的是，車頭有一個明顯的進(jìn)氣口，道奇將其稱為“R翼”，具體作用不詳。但是道奇也表示，與其它電動汽車不同的是，新車還配備了多速變速箱和排氣口。加上一些新技術(shù)的應(yīng)用，讓它的駕乘體驗更接近傳統(tǒng)的燃油肌肉車，究竟如何做到，還是很值得期待的。
