日前，車質(zhì)網(wǎng)從比亞迪官方獲悉，唐DM-p車型將于今日（8月25日）正式上市。新車依舊定位為中大型SUV，與唐DM-i不同，DM-p車型更偏向運動，將搭載驍云1.5T發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)，0-100km/h加速時間為4.3秒。
外觀方面，比亞迪唐DM-p延續(xù)了經(jīng)典的Dragon Face 3.0家族式設計語言，兩側(cè)前燈組由貫穿式啞光銀色飾條相連，猶如“龍須”一般。同時，前格柵雖然與唐DM-i造型相同，均為六邊形設計，但內(nèi)部中網(wǎng)卻由橫向裝飾變更為鱗甲式設計，視覺效果更有氣勢。
從車側(cè)來看，高光黑色的B/C/D柱營造出懸浮式車頂效果。新車線條凌厲，折痕由前至后逐漸消失，不僅勾勒出蓄勢待發(fā)的姿態(tài)，同時還巧妙地規(guī)避了中大型SUV因車身尺寸偏大而產(chǎn)生的笨重感。車尾部分變化不大，貫穿式尾燈與唐DM-i保持一致，僅后包圍兩側(cè)的裝飾進行了調(diào)整，視覺效果更為運動。
新車內(nèi)飾采用了環(huán)抱式豪華智能旗艦座艙設計，全新蒼穹灰配色與大量皮質(zhì)材料相搭，彰顯出不俗的質(zhì)感。同時在配置方面，全液晶儀表盤、雙輻式多功能方向盤、15.6英寸自適應旋轉(zhuǎn)懸浮式中控屏以及W-HUD抬頭顯示功能均有所配備。此外，車機內(nèi)核為最新版本的DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，并配備了升級后的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)。
動力系統(tǒng)方面，唐DM-p將搭載驍云1.5T發(fā)動機和EHS電混系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率102kW，峰值扭矩231N·m，前后電機最大功率分別為160kW和200kW，0-100km/h加速時間為4.3秒，NEDC虧電油耗為6.5L/100km。電池方面，新車將配備混動車型專用的磷酸鐵鋰“刀片電池”，純電續(xù)航達到215km，并升級快充技術，20分鐘便能夠?qū)㈦娏繌?0%充電至80%。關于新車更多消息，車質(zhì)網(wǎng)將持續(xù)關注及報道。
