8月26日，備受矚目的成都車展如期開幕。在一汽-大眾展臺(tái)上，其品牌為我們帶來(lái)了基于探岳車型衍生而來(lái)的轎跑SUV——探岳X（改款）。可以看到，新車不僅運(yùn)用了大眾最新的家族化設(shè)計(jì)，同時(shí)獠牙的日行燈與溜背化的細(xì)節(jié)處理，也令其動(dòng)感屬性上有了明顯的加分。那么，新款探岳X都具備了哪些改變，又能否繼續(xù)在該細(xì)分市場(chǎng)中，實(shí)現(xiàn)全局領(lǐng)先？
外觀延續(xù)轎跑風(fēng)格 細(xì)節(jié)之處彰顯年輕風(fēng)采
作為中期改款車型，此番亮相的探岳X不僅融入了眾多時(shí)下大眾的新技術(shù)，同時(shí)在設(shè)計(jì)層面也進(jìn)行了大量調(diào)整，進(jìn)而在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中，煥發(fā)更鮮活的生命力?？梢钥吹?，改款過(guò)后的探岳X換裝了全新風(fēng)格的中網(wǎng)，其內(nèi)部加入了8個(gè)矩形鍍鉻裝飾條，搭配上點(diǎn)亮效果更為出眾的IQ.Light大燈以及獠牙式的下日間行車燈。多種元素疊加后，新車不僅更顯個(gè)性之風(fēng)，同時(shí)也帶給了潛在消費(fèi)者們更新潮的視覺(jué)效果。
當(dāng)然，探岳X的改變還遠(yuǎn)不止于此，得益于其轎跑SUV的車身輪廓，新車在車側(cè)后半部加入了兩個(gè)相平行的尾翼，其中尾門上方位置的尾翼可起到空氣倒流的效果，而下方的“小鴨尾”則將跳戲的既視感所得以呈現(xiàn)。
至于車尾部，改款過(guò)后的探岳X不僅運(yùn)用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈組。同時(shí)，為了緊跟“時(shí)代步伐”，還采用了可發(fā)光的大眾logo。
當(dāng)我們?cè)賹⒁暰€轉(zhuǎn)移到下部，新車甚至還模擬出了性能車中所常見的方型、雙邊共四出的排氣布局，如此一來(lái)，配合上轎跑SUV的身姿，不僅令其在夜晚展現(xiàn)出了更迷人的“身段”，同時(shí)其辨識(shí)度也是成幾何倍數(shù)的增漲。
科技化配置大幅增加 補(bǔ)足短板“再出發(fā)”
不同于此前略顯老氣、呆板的內(nèi)飾風(fēng)格，新款探岳X內(nèi)飾則是通過(guò)一塊懸浮式的中控屏幕，實(shí)現(xiàn)了從科技感到實(shí)用性等多維度的進(jìn)化。
具體來(lái)看，新車搭載了12英寸的顯示屏，并將車機(jī)底層邏輯完成了進(jìn)化。此番過(guò)后，人們不僅可以通過(guò)這塊屏幕進(jìn)行基礎(chǔ)的車輛控制，同時(shí)還可以通過(guò)IQ.Drive智駕管家、IQ.智慧車聯(lián)等智能科技裝備，其涵蓋了信息查詢、在線導(dǎo)航、語(yǔ)音交互等一系列交互功能，進(jìn)而通過(guò)AI交互的方式，拉近人與車之間的距離。
在此基礎(chǔ)上，新車還具備了智慧泊車系統(tǒng)，配備IQ.360全景及多項(xiàng)便捷泊車輔助技術(shù)，為廣大消費(fèi)者帶來(lái)了更人性化的智能泊車體驗(yàn)。
先期三款動(dòng)力 未來(lái)還有“心意”
依照一汽-大眾給出的消息，改款后的探岳X將繼續(xù)采用1.4T與2.0T高/低功率的三款動(dòng)力組合。待到明年初，新車還將予以匹配全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配DQ381濕式雙離合變速器，使得在動(dòng)力操控、駕乘舒適度和燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)都領(lǐng)先同級(jí)。
在人們所關(guān)注的智能輔助駕駛層面，實(shí)現(xiàn)進(jìn)化過(guò)后的探岳X還匹配了IQ.Drive 智駕管家系統(tǒng)，其內(nèi)部集成了如TravelAssist全速域駕駛輔助、高級(jí)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、前部防碰撞自動(dòng)剎車系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)等可靠的安全駕駛輔助功能。
如此一來(lái)，探岳X便具備了L2級(jí)高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)全速域覆蓋的能力。而更為高階的SWA變道輔助系統(tǒng)、RTA后方交通預(yù)警等功能的加入，還能為廣大用戶在巡航過(guò)程中的并線操作帶來(lái)更全面的幫助。
寫在最后：
早在車展前夕，探岳X便已率先完成了上市，三款車型，價(jià)格區(qū)間為23.29萬(wàn)-26.29萬(wàn)?？梢哉f(shuō)，升級(jí)過(guò)后的新車不僅補(bǔ)足了此前智能化層面的短板，同時(shí)通過(guò)更豐富的動(dòng)力選擇及更具亮點(diǎn)的設(shè)計(jì)，讓其完成了“大瘦身”一般的蛻變。在需求更為精準(zhǔn)的消費(fèi)群體面前，探岳X明顯更能戳中他們的痛點(diǎn)，并以此達(dá)成了系列車型的深度進(jìn)化。此番過(guò)后，探岳X勢(shì)必會(huì)在這個(gè)“看似小眾”而又不乏“穩(wěn)重”的緊湊級(jí)轎跑SUV市場(chǎng)中，扮演一名十分重要的角色。
