搶占市場 唐家族i&p組合能否大殺四方？

　　日前，比亞迪唐DM-p及唐DM-i 252KM尊享型正式上市，售價(jià)分別為28.98萬元-32.98萬元及27.98萬元。

　　其中，唐DM-p零百加速僅需4.3s，百公里虧電油耗更是低至6.5L。唐DM-i新車型NEDC工況下純電續(xù)航達(dá)252km，創(chuàng)造出混動(dòng)SUV續(xù)航新高度。

　　混動(dòng)賦能，唐DM-p打入市場空白

　　唐DM-p核心產(chǎn)品亮點(diǎn)，是其搭載的DM-p混動(dòng)技術(shù)。

　　性能數(shù)據(jù)上，唐DM-p最大功率達(dá)452kW，零百加速快至4.3s，完全是百萬級(jí)高性能SUV才有的性能體驗(yàn)。并且，DM-p王者混動(dòng)還重新定義了四輪驅(qū)動(dòng)，憑借電四驅(qū)優(yōu)勢，真正在動(dòng)力、安全、脫困、能耗四大維度實(shí)現(xiàn)對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)的全方位超越！唐DM-p配備了超級(jí)智能電四驅(qū)、DiSus-C智能電控主動(dòng)懸架、伊頓差速鎖三大硬核配置，操控穩(wěn)定性、安全性和脫困表現(xiàn)上全面高能，滿足用戶全地形用車需求。

　　同時(shí)，唐DM-p搭載45.8度大容量超安全刀片電池，NEDC純電續(xù)航高達(dá)215公里，是目前市面上電量最高、純電續(xù)航最長的四驅(qū)混動(dòng)SUV。并且，它的NEDC虧電油耗僅6.5L/100km，綜合續(xù)航可達(dá)1020km，再加上高達(dá)90kW的快充功率，三向合圍，解決續(xù)航焦慮、充電焦慮。

　　從三十萬級(jí)混動(dòng)SUV市場現(xiàn)有車型來看，進(jìn)入4s俱樂部的僅有問界M7，但受限于增程式混動(dòng)的技術(shù)弱環(huán)，它的NEDC虧電油耗達(dá)到了7.45L/100km。至于理想ONE，顯然6.5s的零百加速無法滿足對(duì)性能有極致需求的用戶。

　　因此，為顛覆性能而來的唐DM-p，是同級(jí)唯一能提供性能與效能全面滿足的車型，樹立了三十萬級(jí)超混SUV性能標(biāo)桿。

　　體驗(yàn)進(jìn)階，唐DM-p內(nèi)里多樣化配置

　　配置方面，唐DM-p蒼穹灰內(nèi)飾加上31色交互式智能座艙氛圍燈，完美融合了中式意境與現(xiàn)代潮流；HiFi級(jí)定制丹拿音響搭配中式古韻的唐專屬NVH主動(dòng)聲。

　　除此之外，唐DM-p更具有多樣化的高階配置。其中，DiLink 4.0(5G)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)以開放的安卓生態(tài)，讓百萬APP可隨意下載，車機(jī)同時(shí)支持5G速聯(lián)、雙頻定位、全車語音交互，讓車機(jī)智能化體驗(yàn)甚至比手機(jī)更勝一籌。

　　智能駕駛方面，唐DM-p達(dá)到L2.5級(jí)輔助駕駛水平。DMS駕駛員監(jiān)測輔助可隨時(shí)監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，并及時(shí)提醒；APA視覺融合全場景自動(dòng)泊車，完美解決新手停車入位難題；ILCA交互式變道輔助、智慧禮讓等功能。

　　值得一提的是，唐DM-p的VTOL移動(dòng)電站可實(shí)現(xiàn)最大6kW的對(duì)外放電功率，戶外場景下多電器設(shè)備可同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)。綜合來看，唐DM-p的配置水平。

　　橫向?qū)Ρ?，唐DM-p車內(nèi)的感官體驗(yàn)是最為全面的，理想ONE、問界M7乃至領(lǐng)克09新能源，無一例外都在智能化配置上下了大功夫，但車內(nèi)的奢適氛圍相比唐DM-p不僅選材用料上稍遜一籌，高階配置也稍顯不足。

　　車云小結(jié)：

　　唐家族超強(qiáng)i&p強(qiáng)勢入局，其中唐DM-p全面滿足用戶5天城市純電通勤+2天周末全家出游的用車所需，堪稱一臺(tái)全地形、全場景、零焦慮的車型。

　　伴隨著產(chǎn)品相繼發(fā)布，將進(jìn)一步豐富比亞迪的產(chǎn)品序列，為消費(fèi)者提供了更多選擇。同時(shí)，新車在30萬級(jí)細(xì)分市場具備極強(qiáng)的產(chǎn)品力優(yōu)勢，不但能夠威懾其他自己品牌的市場影響力，甚至還具有進(jìn)一步搶占豪華市場份額的實(shí)力。