順應年輕化浪潮 紅旗H5新老款車型對比

　　紅旗H5于2018年北京車展正式上市，定位豪華中型轎車，主打年輕消費群體。不過，國內中型車市場向來強者如云，合資品牌整體表現(xiàn)強勢，而自主品牌想要在這片“紅?！敝姓疚荒_跟，實屬不易。不久前，全新一代紅旗H5正式上市，全新的外觀設計在保留強大氣場的同時，也營造出了很強的運動感，此舉無疑更能得到年輕消費者的青睞。作為小號“紅旗H9”，全新紅旗H5的產(chǎn)品定位相對更加親民，雖然氣場依然強大，但“嚴肅感”卻并沒有很強，完美順應了時下主流的年輕化浪潮。

　　對比來看，全新一代紅旗H5的價格區(qū)間相較老款車型要更高一些，雖然“漲價”情況是客觀事實，但如果產(chǎn)品力也能得到相應提升，那就算是物有所值。新車共推出7款配置，動力方面，除了傳統(tǒng)的渦輪增壓發(fā)動機外，還新增了混動版車型可選，再加上配置水平的全面進步，這些都是新車相較老款車型有所升級的部分，至少目前看上去還挺有誠意。

　　外觀：更加符合年輕化主旋律

　　外觀方面，新車采用了與紅旗H9相似的大尺寸“直瀑式”進氣格柵，搭配內部粗壯的鍍鉻裝飾條以及中間位置的紅色點綴，給人一種強烈的穩(wěn)重感，整體氣場頗為強大?？梢赃@樣說，由于全新紅旗H5的前臉設計元素大都是基于老款車型衍化而來，因此即便給人帶來了耳目一新的感覺，也依然很有傳承感和延續(xù)性。

　　除了外觀設計在保留強大氣場的同時變得更加年輕運動之外，其實新老兩代紅旗H5的外部配置差異并非常小。不過比較尷尬的是，新款車型雖然價格更高，但卻取消了感應后備廂功能，這個操作屬實是有些不夠厚道。當然，就滿足日常使用角度出發(fā)，紅旗H5的整體表現(xiàn)還是相當出色的，完全對得起自己豪華中型車的定位。

　　尺寸方面，全新一代紅旗H5長寬高分別為4988mm/1875mm/1470mm，軸距為2920mm。除了高度保持不變，其它參數(shù)較之老款車型均有提升。重新設計過的密條輻樣式18英寸鋁合金輪圈威嚴大氣，十分符合其成熟穩(wěn)重的整體氣場。只可惜輪胎規(guī)格略有縮水，畢竟老款車型配備的是19英寸輪圈，不過主觀感受上的視覺差異卻并不大。

　　車尾部分，全新紅旗H5配備的貫穿式尾燈組十分吸引眼球，優(yōu)雅從容之余也營造出了不錯的運動感。后包圍造型簡約低調，鍍鉻裝飾搭配雙邊共兩出的矩形排氣，進一步提升了整車的豪華質感。相比之下，老款車型的車尾造型就顯得過于“呆板”，簡單的線條也沒能勾勒出什么層次感，雖然中庸并無過錯，但是對于年輕人來說，確實難言吸引力。

　　內飾：更加符合時下潮流趨勢

　　細節(jié)方面，新車基本延續(xù)了紅旗品牌最新的家族式設計風格，將現(xiàn)代科技與傳統(tǒng)豪華完美融合。雖然中控臺依舊采用了簡約大氣的對稱式設計，不過樣式經(jīng)過全面調整后，整體效果更加動感時尚，相比老款車型沉悶呆板的造型，簡直可以說是“跨越式”的進步。方向盤樣式變化并不大，主要是針對細節(jié)方面的調整，使其更具精致感。單論造型和實用性表現(xiàn)，老款車型搭載的這套機械+液晶屏組合式儀表確實“沒毛病”，不過為了順應主流趨勢，新款車型換裝12.3英寸全液晶儀表倒是也在情理之中，顯示內容更加豐富，并且還有效增強了內飾的科技感。

　　內部配置方面，全新一代紅旗H5的整體表現(xiàn)非常亮眼，老款車型完全不能與之相比，完全就是兩個時代的產(chǎn)物。我這么說一點都不夸張，配置表已經(jīng)展示的十分詳細，這里就不過多贅述了?？偠灾?，別看車價有所上調，但是結合配置水平來看，絕對物有所值。當然，老款車型也并非一無是處，例如副駕駛位后排調節(jié)以及第二排座椅靠背調節(jié)這兩項舒適性配置，新款車型就未能延續(xù)下來，這點不免有些遺憾。

　　動力：選擇豐富 配置更優(yōu)

　　動力方面，全新一代紅旗H5提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三種動力配置可選，傳統(tǒng)系統(tǒng)與之匹配的是7速雙離合變速箱、8速手自一體變速箱以及E-CVT無級變速箱，不僅選擇豐富，而且參數(shù)也更加漂亮。老款車型則只有1.5T和1.8T發(fā)動機可選，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱和6擋手自一體變速箱。

　　空間：整體略有進步

　　由于全新一代紅旗H5車身尺寸有所增加，并且內飾設計也經(jīng)過了調整，因此綜合來看，其在乘坐及儲物空間方面均取得了一定進步。當然，畢竟定位已經(jīng)達到了中型轎車，所以整體表現(xiàn)并不會太差，完全能夠滿足日常使用所需。

　　安全：配置進一步豐富

　　安全配置方面，全新一代紅旗H5在原本就已經(jīng)很高的水平基礎上，針對主動安全系統(tǒng)進一步完善，新增了車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標識識別、疲勞駕駛提示、DOW開門預警、前方碰撞預警以及后方碰撞預警等主流配置，整體表現(xiàn)可圈可點。

　　總結：

　　雖然全新一代紅旗H5售價區(qū)間的上調可能會讓很多人感到不爽，但無論是更加年輕時尚的整體設計還是大幅提升的配置表現(xiàn)，都完全對得起這個差價，且不說是物超所值，但怎么也算得上物有所值。全新的外觀設計不僅保留了原先的強大氣場，而且對于運動感的營造也更加到位，對于年輕消費者無疑會有著更強的吸引力。雖然國內中型車市場競爭頗為激烈，但是全新紅旗H5的這次換代堪稱“脫胎換骨”，不僅提升了自身綜合實力，而且還順應了時下的年輕化浪潮，可以說是誠意十足。