總投資約120億 欣旺達(dá)東風(fēng)宜昌項目簽約

　　9月18日，欣旺達(dá)東風(fēng)宜昌動力電池生產(chǎn)基地項目簽約儀式在武漢舉行。東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱：東風(fēng)集團(tuán)）與宜昌市政府、欣旺達(dá)電動汽車電池有限公司（以下簡稱：欣旺達(dá)電動汽車電池）、東風(fēng)鴻泰控股集團(tuán)有限公司（以下簡稱：東風(fēng)鴻泰）簽訂合作協(xié)議，將在宜昌市投資建設(shè)欣旺達(dá)東風(fēng)宜昌動力電池生產(chǎn)基地項目。

　　今年6月17日，東風(fēng)集團(tuán)與東風(fēng)鴻泰（主要從事汽車零部件制造及裝配業(yè)務(wù)，由東風(fēng)集團(tuán)持股87.24%）、欣旺達(dá)電動汽車電池訂立合資協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，三方將成立合資公司，共同研究、開發(fā)及生產(chǎn)汽車動力及儲能電池用電芯、組件及相關(guān)零部件，以滿足東風(fēng)集團(tuán)、東風(fēng)鴻泰及關(guān)聯(lián)方對汽車電池產(chǎn)品的需求。

　　根據(jù)合資協(xié)議的條款，合資公司的注冊資本為人民幣5億元。東風(fēng)集團(tuán)將向合資公司出資人民幣1.75億，東風(fēng)鴻泰出資0.7億，欣旺達(dá)電動汽車電池出資2.55億。合資公司成立后，東風(fēng)集團(tuán)、東風(fēng)鴻泰及欣旺達(dá)電動汽車電池將分別擁有其35%、14%及51%的股權(quán)。

　　隨后，9月15日，欣旺達(dá)發(fā)布公告稱，子公司欣旺達(dá)汽車電池擬與宜昌市人民政府、東風(fēng)集團(tuán)及東風(fēng)鴻泰簽署《欣旺達(dá)東風(fēng)宜昌動力電池生產(chǎn)基地項目投資協(xié)議書》。

　　協(xié)議書顯示，該項目投資主要從事動力電池電芯、模組、PACK和電池系統(tǒng)的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)及銷售。項目規(guī)劃總投資約120億元，規(guī)劃建設(shè)30GWh動力電池生產(chǎn)基地：項目分兩期實施，第一期投資約80億元，規(guī)劃建設(shè)20GWh動力電池項目；第二期投資約40億元，規(guī)劃建設(shè)10GWh動力電池項目。

　　欣旺達(dá)在公告中稱，此次投資有利于進(jìn)一步擴(kuò)大公司動力電池的產(chǎn)能規(guī)模，優(yōu)化公司產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，完善產(chǎn)業(yè)布局，進(jìn)一步提升公司和欣旺達(dá)汽車電池的綜合競爭力，滿足公司新能源業(yè)務(wù)發(fā)展和市場拓展的需求。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，2021年以來，面對不斷增長的市場需求，欣旺達(dá)在多地投建新項目，包括南昌200億元項目，規(guī)劃產(chǎn)能50GWh；棗莊200億元項目，規(guī)劃產(chǎn)能30GWh；珠海120億元項目，規(guī)劃產(chǎn)能30GWh；什邡80億元項目，規(guī)劃產(chǎn)能20GWh等。

　　中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，欣旺達(dá)動力電池裝車量為4.04GWh，市場占比2.5%，在國內(nèi)電池廠中排名第5位。

　　對于東風(fēng)集團(tuán)而言，成立電池合資公司一方面能夠很大程度保障東風(fēng)集團(tuán)旗下相關(guān)整車企業(yè)在電動化轉(zhuǎn)型過程中對電池的迫切需求，另一方面東風(fēng)集團(tuán)也會將自身在生產(chǎn)制造領(lǐng)域的管理經(jīng)驗與欣旺達(dá)相結(jié)合，開拓整車企業(yè)與電池企業(yè)的新型合作關(guān)系。

　　行業(yè)周知，電芯作為純電動汽車能量轉(zhuǎn)化的核心零部件，是整車核心競爭力的重要體現(xiàn)，相關(guān)技術(shù)水平在不斷更新迭代。與此同時，隨著新能源汽車市場需求端的激增，疊加上游原材料供應(yīng)緊張，動力電池市場供應(yīng)仍將維持緊張狀態(tài)。

　　今年1-8月，東風(fēng)集團(tuán)新能源汽車?yán)塾嬩N售19.64萬輛，同比增長168.4%；其中包括18.13萬輛乘用車和1.5萬輛商用車。隨著東風(fēng)集團(tuán)“十四五”規(guī)劃推進(jìn)實施，其新能源轉(zhuǎn)型的步伐將大踏步加快。此次電池合資公司的成立，無疑可以提升其在電芯技術(shù)的競爭力和電池資源的保供能力。