汽車(chē)芯片進(jìn)口依賴(lài)度超石油 中國(guó)廠(chǎng)商有機(jī)遇

　　過(guò)去兩年的全球半導(dǎo)體產(chǎn)能危機(jī)中，汽車(chē)芯片是最受影響的領(lǐng)域之一，導(dǎo)致多家汽車(chē)品牌都不得不宣布減產(chǎn)，汽車(chē)芯片價(jià)格也因此上漲了十幾倍甚至上百倍，如今供應(yīng)情況有所好轉(zhuǎn)，但中國(guó)汽車(chē)行業(yè)對(duì)進(jìn)口芯片的依賴(lài)依然很大。

　　9月23日舉辦的中國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展高層論壇（2022）上，黑芝麻智能創(chuàng)始人兼CEO單記章表示， “相關(guān)報(bào)道說(shuō)中國(guó)汽車(chē)芯片對(duì)外的依賴(lài)超過(guò)了對(duì)石油的依賴(lài)，石油對(duì)外依存度大概是70%，汽車(chē)芯片達(dá)到了95%，依存度非常巨大”。

　　單記章表示，全球汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)格局正發(fā)生變化，中國(guó)廠(chǎng)商有非常大的機(jī)遇，而且確確實(shí)實(shí)走到了和世界前列的巨型公司同一個(gè)梯隊(duì)。

　　單記章還提到，“過(guò)去車(chē)內(nèi)芯片40納米就已經(jīng)是非常先進(jìn)的制程了，但是現(xiàn)在已經(jīng)做到7納米，很快會(huì)有5納米、甚至3納米，英偉達(dá)最近發(fā)布4納米芯片，這些都達(dá)到甚至超過(guò)了消費(fèi)電子產(chǎn)品制造工藝的要求?！?/P>

　　今年早些時(shí)候，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO、智能汽車(chē)BU CEO余承東曾在采訪(fǎng)中提到，在剛進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)時(shí)，并不知道汽車(chē)行業(yè)缺芯的現(xiàn)象如此嚴(yán)重，一顆10元、20元人民幣的芯片，被炒到了2500元人民幣一顆，然后在一臺(tái)車(chē)上還需要用到9顆芯片，其坦言這個(gè)價(jià)格實(shí)在太貴了，不能接受用這一高昂的價(jià)格去購(gòu)買(mǎi)被炒高的芯片。