國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力和新能源車企,都在積極出海并布局歐洲市場(chǎng),作為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的先行者之一,蔚來汽車去年就進(jìn)入了挪威市場(chǎng),而今年又相繼進(jìn)入了德國(guó)、丹麥、荷蘭等國(guó)家。
近期,蔚來從9月21日到30日,將要開著ET7訪問10個(gè)歐洲城市,拜訪用戶顧問團(tuán)、合作伙伴、同事,了解各地牛屋和換電站建設(shè)進(jìn)度,體驗(yàn)充電是否便利。
而蔚來旗下的全新車型,包括ET7、ET5和ES7也將打入歐洲市場(chǎng),但值得注意的是,在歐洲市場(chǎng),ES7已更名為EL7,之所以如此,或許跟此前一樁奧迪起訴案有關(guān)。
今年6月份,有報(bào)道稱,大眾汽車旗下的奧迪向慕尼黑法院提起訴訟,指控蔚來汽車侵犯了奧迪的商標(biāo)權(quán)。
奧迪稱,蔚來決定將其兩款車型命名為ES6和ES8,侵犯了奧迪兩款車型S6和S8的商標(biāo)權(quán),隨后奧迪發(fā)言人證實(shí)了這一訴訟。
此事曝光后,網(wǎng)友們不淡定了,畢竟怎么看奧迪的起訴都有些師出無(wú)名,不過也有人表示,大概率是奧迪也會(huì)推出S6、S8的純電車型,前綴或?qū)⑹褂谩癊S”,如此就與蔚來重復(fù),這倒是能夠解釋為何奧迪起訴蔚來了。
也許正因如此,蔚來ES7才在進(jìn)入歐洲市場(chǎng)后,更名為EL7,畢竟那是人家的主場(chǎng)地。
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