回顧上周上市新車，法拉利Purosangue首發(fā)亮相并公布了售價(jià)，作為法拉利旗下首款SUV車型，造型非常驚艷；路特斯則推出了全新純電動(dòng)SUV車型路特斯ELETRE，其0-100km/h最快加速僅為2.95秒；此外，一汽豐田bZ4X也于上周上市，新車基于e-TNGA架構(gòu)打造，與廣汽豐田bZ4X互為姊妹車型；同時(shí)吉利博越L正式上市，憑借著CMA架構(gòu)打造的它，有望成為繼博越、星越L之后的又一爆款車型。接下來(lái)我們將對(duì)上周上市新車進(jìn)行匯總，看看有沒有您喜歡的吧！
1、一汽-大眾 邁騰200萬(wàn)輛紀(jì)念版
售價(jià)區(qū)間：18.69-25.39萬(wàn)元
上市時(shí)間：2022年10月24日
10月24日，編輯從一汽-大眾官方獲悉，旗下邁騰200萬(wàn)輛紀(jì)念版車型正式上市，新車共推出5款車型，其售價(jià)區(qū)間為18.69-25.39萬(wàn)元。據(jù)悉，新車是為了紀(jì)念邁騰第200萬(wàn)輛新車下線而推出，具有重要的里程碑意義。
作為紀(jì)念版車型，新車主要在細(xì)節(jié)上進(jìn)行調(diào)整。前臉采用了全新的多橫幅雨滴式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，并與兩側(cè)大燈組相連，整體視覺效果更加精致、大氣。同時(shí)，新車下包圍進(jìn)行了熏黑處理，兩側(cè)融入了“虎牙”樣式的霧燈，使整個(gè)車頭看上去更具運(yùn)動(dòng)感。
車身側(cè)面，新車并沒有發(fā)生明顯變化，僅換裝了18英寸的星芒輪轂。車尾部分，新車對(duì)后包圍進(jìn)行了改動(dòng)，由原來(lái)的雙邊雙出排氣換成了現(xiàn)在的雙邊四出排氣，其余部分的設(shè)計(jì)和老款車型均保持一致。
內(nèi)飾方面，新車同樣延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配全液晶儀表、內(nèi)嵌式中控屏以及貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，營(yíng)造出不錯(cuò)的科技氛圍。值得一提的是，新車在車門和座椅處采用了菱形紋路設(shè)計(jì)，讓內(nèi)飾更具高級(jí)感。此外，車內(nèi)還配備了30色的氛圍燈，展現(xiàn)出更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。
動(dòng)力方面，新車依舊保持不變，將繼續(xù)搭載1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是7速干式雙離合變速箱；2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將提供高/低功率兩種版本車型，最大功率分別為162kW、137kW，傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速濕式雙離合變速箱。
2、2023款上汽通用別克威朗Pro
售價(jià)區(qū)間：12.89-15.99萬(wàn)元
上市時(shí)間：2022年10月24日
10月24日，車質(zhì)網(wǎng)從上汽通用別克官方獲悉，2023款別克威朗Pro正式上市，新車推出4款車型，售價(jià)區(qū)間12.89-15.99萬(wàn)元。作為年度改款車型，新車對(duì)車型數(shù)量進(jìn)行了精簡(jiǎn)，同時(shí)調(diào)整了部分車型配置，指導(dǎo)價(jià)格略有調(diào)整。
外觀方面，作為年度改款車型，新車與老款車型保持一致。其依舊采用了別克家族的經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，飛翼式前格柵與兩側(cè)大燈相連，搭配黑化中網(wǎng)有效提升了自身的運(yùn)動(dòng)氣息，并拉伸了車頭的視覺寬度。車身顏色方面，新車增加了暮光灰車漆顏色，取消星際灰車漆顏色。
內(nèi)飾部分，新車依然采用了別克家族經(jīng)典的“展翼環(huán)抱式”設(shè)計(jì)風(fēng)格，非對(duì)稱布局加之純黑配色，更具運(yùn)動(dòng)氣息。作為改款車型，新車主要針對(duì)配置方面進(jìn)行調(diào)整，新車多媒體觸控按鍵升級(jí)為觸摸式，并且還針對(duì)空調(diào)控制面板等位置進(jìn)行了調(diào)整。
具體車型方面，532T樂行版、532T樂逸版取消天窗、定速巡航等配置；533T樂享版增加自適應(yīng)巡航和自動(dòng)空調(diào)。威朗Pro GS獵風(fēng)版新增自適應(yīng)巡航、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像等配置，其各自的價(jià)格均有不同程度調(diào)整。
動(dòng)力方面，新車依舊搭載1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)與之匹配的是CVT無(wú)級(jí)變速箱。
3、法拉利Purosangue
官方售價(jià)：498.8萬(wàn)元
上市時(shí)間：2022年10月24日
10月24日，法拉利Purosangue在國(guó)內(nèi)正式首發(fā)亮相，同時(shí)公布了新車在國(guó)內(nèi)的售價(jià)498.8萬(wàn)元。法拉利官方并未將其定位為SUV，而是稱之為“FUV”，即“Ferrari Utility Vehicle”，直譯為“法拉利多功能車”。新車采用四門四座布局，動(dòng)力方面搭載6.5L V12發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀方面，新車采用了法拉利經(jīng)典的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉單條幅前進(jìn)氣格柵兩側(cè)一直延伸至大燈組位置，大燈還有一個(gè)向上翻折的處理，形成“回勾形”結(jié)構(gòu)樣式，設(shè)計(jì)十分新穎，辨識(shí)度極高。前包圍為三段式設(shè)計(jì)，視覺效果頗為運(yùn)動(dòng)激進(jìn)。引擎蓋兩側(cè)隆起的線條營(yíng)造出很強(qiáng)的力量感，并且其在一定程度上還能梳理車頭部分的氣流，從而形成更好的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)。
法拉利Purosangue帶有濃郁的轎跑SUV風(fēng)格，無(wú)論是SUV也好，F(xiàn)UV也罷，在乘坐空間以及車內(nèi)視野方面，新車預(yù)計(jì)會(huì)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。車側(cè)最為最亮眼的部分無(wú)疑就是對(duì)開門設(shè)計(jì)，前門開啟角度為63°，后門開啟角度達(dá)79°，并且還帶有電動(dòng)開/關(guān)門系統(tǒng)，尊貴感油然而生。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4973mm/2028mm/1589mm，軸距為3018mm。
車尾設(shè)計(jì)圓潤(rùn)飽滿，不過并不會(huì)顯得臃腫。兩側(cè)尾燈組中部為貫穿式鏤空處理，這是法拉利頗為經(jīng)典的空氣橋設(shè)計(jì)，以此代替?zhèn)鹘y(tǒng)的擾流板，在提升空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)的同時(shí)，也保證了設(shè)計(jì)一體性和視覺美感。后包圍底部配有造型復(fù)雜的擴(kuò)散器，搭配雙邊共四出的圓形排氣，運(yùn)動(dòng)氣息十分濃郁。
內(nèi)飾方面，新車采用法拉利最新的數(shù)字化座艙理念，配有全液晶儀表以及三輻式多功能方向盤。此外，在副駕駛前方也配有一塊液晶顯示屏，顯示內(nèi)容相當(dāng)豐富，包括車輛信息以及影音娛樂等。對(duì)稱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約精致，搭配扎實(shí)厚道的做工用料以及迎合主流的科技配置，品質(zhì)感和氛圍營(yíng)造都極為出色。
法拉利Purosangue基于全新的前中置發(fā)動(dòng)機(jī)車身架構(gòu)打造，動(dòng)力方面搭載經(jīng)典的6.5L自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率725Ps，峰值扭矩716N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱，并配有四驅(qū)系統(tǒng)。由于變速箱置于車輛后軸位置，因此整車的前/后配重比也達(dá)到了49:51。官方表示，新車0-100km/h加速時(shí)間僅需3.3s，0-200km/h加速時(shí)間為10.6s，最高時(shí)速可達(dá)310km/h。
4、星途追風(fēng)400T首發(fā)版
售價(jià)區(qū)間：13.99-14.99萬(wàn)元
上市時(shí)間：2022年10月25日
10月25日，編輯從星途汽車官方獲悉，旗下星途追風(fēng)400T首發(fā)限量版正式上市，新車推出2款車型，售價(jià)為13.99-14.99萬(wàn)元。新車將在京東和天貓兩大平臺(tái)同步每天10點(diǎn)限量搶定。
外觀方面，新車與現(xiàn)款車型保持相同，前臉配有大嘴式進(jìn)氣格柵，內(nèi)部運(yùn)用粗壯的銀色飾條裝飾，搭配兩側(cè)四顆LED頭燈組，整車具有較高的辨識(shí)度，視覺效果也是相當(dāng)精致。車側(cè)整體線條較為圓潤(rùn)，配上造型動(dòng)感的腰線以及輪圈看起來(lái)力量感十足。車尾采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，配合雙邊共兩出式排氣布局，為整車增添了運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾方面，新車依然采用了雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，凸顯科技感。配置方面，新車配備了多種年輕人喜歡的科技前沿配置，包括座椅通風(fēng)、加熱、記憶、18揚(yáng)聲器索尼音響、50W手機(jī)無(wú)線快充、香氛系統(tǒng)等配置。同時(shí)，新車還搭載了高通旗艦機(jī)8155芯片，運(yùn)算能力更高，車機(jī)流暢度非常爽快。
動(dòng)力方面，新車搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率261馬力（192kW），峰值扭矩400N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速濕式雙離合變速箱。
5、路特斯ELETRE
售價(jià)區(qū)間：82.8-102.8萬(wàn)元
上市時(shí)間：2022年10月25日
10月25日，路特斯ELETRE正式上市，新車共計(jì)推出2款車型，S+車型82.8萬(wàn)元起售，R+車型102.8萬(wàn)元起售。兩款新車的配置全部相同，僅動(dòng)力方面有所不同，S+車型將于2023年3月開啟交付，R+車型將于2023年5月開啟交付。
作為路特斯品牌首款SUV車型，新車定位于中大型SUV且基于EPA平臺(tái)打造而來(lái)，整車采用了“孔隙”設(shè)計(jì)理念，車身采用了大量空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)洞，同時(shí)還配有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，當(dāng)格柵開啟后可為電機(jī)等進(jìn)行散熱。當(dāng)格柵關(guān)閉時(shí)可進(jìn)一步減少風(fēng)阻，使自身風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26Cd。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5103mm、2019mm、1630mm，軸距為3019mm。
車輛內(nèi)部采用了大量碳纖維材質(zhì)以及真皮面料加以包裹，彰顯豪華氣息。儀表盤后方配備了12.6英寸狹長(zhǎng)的顯示屏，與AR HUD搭配起來(lái)可提供多種車輛信息。15.1英寸OLED中控屏幕可支持翻折功能，內(nèi)部還配備了2顆高通驍龍8155座艙芯片，令車輛更加智能化。
在智能駕駛輔助方面，新車搭載了4顆激光雷達(dá)，其中車頂和車輪眉的三顆激光雷達(dá)采用了隱藏式設(shè)計(jì)。此外，新車還搭載了12個(gè)超聲波雷達(dá)、2個(gè)4D成像毫米波雷達(dá)、4個(gè)毫米波雷達(dá)，與2顆英偉達(dá)Orin芯片搭配起來(lái)，使新車在高速、城市路段可分別實(shí)現(xiàn)高階輔助駕駛能力。
動(dòng)力方面，S+和R+的電機(jī)最大功率分別為450千瓦（612馬力）和675千瓦（918馬力），最大扭矩分別為710?！っ缀?85牛·米，0-100km/h加速時(shí)間分別為4.5秒和2.95秒，最高時(shí)速分別為258km/h和265km/h。
6、東風(fēng)風(fēng)神E70 PRO新車型
官方售價(jià)：15.38萬(wàn)元
上市時(shí)間：2022年10月25日
10月25日，車質(zhì)網(wǎng)從官方獲悉，東風(fēng)風(fēng)神E70 PRO新車型正式上市，此次推出兩款車型，售價(jià)均為15.38萬(wàn)元。作為新增車型，新車將針對(duì)配置方面進(jìn)行調(diào)整，同時(shí)多項(xiàng)配置均有升級(jí)，豐富用戶的用車體驗(yàn)。
作為新增車型，新車在外觀方面與現(xiàn)款車型保持一致，前臉采用標(biāo)志性封閉式格柵，搭配兩側(cè)造型犀利的大燈組以及較為動(dòng)感的前包圍造型，整體造型十分犀利。新車還在車身多處加入了亮黃色的裝飾條，整體視覺效果更加奪目。
內(nèi)飾方面，新車整體布局非常簡(jiǎn)潔，換裝了全液晶儀表盤+9英寸中控屏組成的雙聯(lián)屏，體現(xiàn)出不錯(cuò)的科技感。配置方面，新車標(biāo)配帶自動(dòng)頭燈功能的LED前大燈、LED日行燈等，同時(shí)還配有10.25英寸全液晶組合儀表、360度全景影像、定速巡航、高德在線導(dǎo)航等配置，與此前的車型相比，配置水平和豐富程度均有大幅提升。
動(dòng)力方面，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航車型搭載的是最大功率為110千瓦，峰值扭矩為210?！っ椎碾妱?dòng)機(jī)，CLTC續(xù)航里程為401km；長(zhǎng)續(xù)航版車型搭載的是最大功率為120千瓦，峰值扭矩230?！っ椎碾妱?dòng)機(jī)，CLTC續(xù)航里程為433km。
7、一汽豐田bZ4X
售價(jià)區(qū)間：19.98-28.48萬(wàn)元
上市時(shí)間：2022年10月25日
10月25日，一汽豐田bZ4X正式上市，新車共推出5款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)為19.98-28.48萬(wàn)元。作為一汽豐田首款基于e-TNGA架構(gòu)打造的車型，該車定位于純電中型SUV，提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種車型，CLTC工況下最大續(xù)航里程分別為400km、500km、560km和615km。一汽豐田還推出EV整車租賃方案，提供一站式管家服務(wù)，先行在14個(gè)城市推廣，客戶僅需支付月租即可輕松用車，無(wú)需處理上牌、保險(xiǎn)、保養(yǎng)、事故維修等一系列用車瑣事，未來(lái)?yè)Q車升級(jí)更無(wú)二手車處置煩憂。
一汽豐田bZ4X整車設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于“悅動(dòng)港灣”設(shè)計(jì)理念，視覺上看起來(lái)棱角分明，顯得很是簡(jiǎn)潔。頭燈組設(shè)計(jì)也十分犀利，內(nèi)部采用四顆LED燈組組合而成。側(cè)面部分看起來(lái)具有不錯(cuò)的力量感，大傾角的D柱線條看起來(lái)也很舒展。此外，新車輪轂也采用了雙色處理，造型上看起來(lái)動(dòng)感十足。
尾部方面，新車造型十分夸張，貫穿式的LED尾燈很是修長(zhǎng)，與纖細(xì)的前大燈設(shè)計(jì)相違背。同時(shí)，新車尾部視覺重心也比較高，上方還配有兩段式擾流板，同時(shí)后杠設(shè)計(jì)也別具一格，整體顯得比較規(guī)整。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4690/1860/1650mm，軸距為2850mm。
內(nèi)飾部分也采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造，整體內(nèi)飾具有很強(qiáng)的科技感。其中，新車內(nèi)飾最大的亮點(diǎn)在于可選裝矩形方向盤，這對(duì)于消費(fèi)者而言將有很大的吸引力。懸浮式儀表設(shè)計(jì)位置較為靠后，觀察起來(lái)更加方便。此外，12.3英寸中控屏也內(nèi)置了最新的娛樂操作系統(tǒng)，不過新車保留了大量實(shí)體按鍵，便于用戶更快地進(jìn)行操作。
動(dòng)力方面，一汽豐田bZ4X將提供兩款動(dòng)力，前驅(qū)版車型搭載的單電機(jī)最大功率為150kW，峰值扭矩為266.3N·m，搭配的三元鋰電池能量密度分別為50.3kWh和66.7kWh，CLTC工況下綜合續(xù)航里程為400km和615km。四驅(qū)版車型前后雙電機(jī)綜合最大功率為160kW，綜合扭矩為337N·m，搭配的三元鋰電池能量密度為66.7kWh，CLTC工況下最大續(xù)航里程分別為500km和560km。
8、廣汽傳祺影豹混動(dòng)版
售價(jià)區(qū)間：12.80-14.80萬(wàn)元
上市時(shí)間：2022年10月25日
10月25日，廣汽傳祺影豹混動(dòng)版正式上市，新車共推出了2款車型，售價(jià)分別為12.80萬(wàn)元和14.80萬(wàn)元。新車搭載了廣汽集團(tuán)自主研發(fā)的GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)，油耗相比燃油版車型會(huì)有明顯下降，WLTC工況下油耗為4.33L/100km。另外，現(xiàn)在訂車的用戶，官方還將提供六重購(gòu)車禮遇，包含8萬(wàn)3年0息、至高5000元置換補(bǔ)貼、終身免費(fèi)基礎(chǔ)流量等等權(quán)益。
外觀方面，新車整體延續(xù)了燃油版車型的激進(jìn)設(shè)計(jì)。前臉采用了大尺寸的六邊形熏黑格柵，并在格柵內(nèi)部采用了代表新能源的“H”標(biāo)識(shí)，車標(biāo)也換成了藍(lán)色的混動(dòng)標(biāo)識(shí)。兩側(cè)大燈造型犀利，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精致，下·包圍兩側(cè)還設(shè)計(jì)有大尺寸導(dǎo)風(fēng)槽，運(yùn)動(dòng)感出色。
車身側(cè)面，貫穿式腰線搭配溜背式車尾，再加上多輻交叉樣式鋁合金輪轂，時(shí)尚又運(yùn)動(dòng)。影豹混動(dòng)版還在后視鏡、車窗飾條等細(xì)節(jié)處采用了熏黑處理，提升運(yùn)動(dòng)氣息。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4700mm/1850mm/1440mm，軸距為2736mm。
車尾部分，尾燈造型細(xì)長(zhǎng)，并采用了熏黑處理，尾標(biāo)依舊是藍(lán)色裝飾，并且還增加了HYBRID標(biāo)識(shí)，用于彰顯混動(dòng)身份。車尾下部，雙邊共四出的排氣布局加上擴(kuò)散器裝飾，運(yùn)動(dòng)氛圍感十足。
內(nèi)飾方面，整體布局簡(jiǎn)潔大方，并且采用了混動(dòng)車型專屬的藍(lán)白配色。中控采用了大尺寸雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，車機(jī)系統(tǒng)為ADiGO智能車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，支持豐富的車載應(yīng)用，科技體驗(yàn)出色。此外，三幅式運(yùn)動(dòng)平底方向盤配合游艇式電子擋把，整個(gè)駕駛區(qū)域的運(yùn)動(dòng)氛圍感還是很充足的。
動(dòng)力方面，新車搭載廣汽自主研發(fā)的GMC2.0混動(dòng)系統(tǒng)，采用2.0L ATK高效阿特金森四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)所組成，系統(tǒng)綜合功率為238Ps，其0-60km/h加速官方時(shí)間為3.4s，WLTC工況下綜合油耗為4.33L/100km。
9、吉利汽車博越L
售價(jià)區(qū)間：12.57-17.07萬(wàn)元
上市時(shí)間：2022年10月26日
10月26日，吉利博越L正式上市，此次共推出6款車型，售價(jià)區(qū)間為12.57-17.07萬(wàn)元。新車是基于CMA架構(gòu)打造的全新緊湊型SUV，并非吉利博越換代車型。同時(shí)，吉利汽車官方還公布了包括新動(dòng)購(gòu)車禮、新享購(gòu)車禮和新喜交車禮等多項(xiàng)購(gòu)車權(quán)益。
從外觀來(lái)看，吉利博越L采用了家族全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體視覺效果既時(shí)尚又富有科技感，尤其是前臉。前格柵不僅采用帶裝飾件的網(wǎng)狀設(shè)計(jì)，兩側(cè)的大燈燈組也藏于格柵左右兩側(cè)，配合上可發(fā)光的車標(biāo)LOGO，讓人一眼便能記住它的身份。
車身側(cè)面來(lái)看，上揚(yáng)的車身線條有助于提高視覺重心，同時(shí)與博越相比，博越L的車身尺寸有著全面提升，長(zhǎng)寬高分別為4670/1900/1705mm，軸距為2777mm。
車尾最為吸睛的便是貫穿式尾燈組，中間貫穿式的燈帶寬度比例拿捏的恰到好處，而兩側(cè)豎置的尾燈長(zhǎng)度非常驚人，提升了整車的辨識(shí)度。
內(nèi)飾方面，新車采用了極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)語(yǔ)言，除多功能方向盤上的按鍵外，車內(nèi)基本沒有配備物理按鍵，所有功能操作均集成在13.2豎置中控屏當(dāng)中，同時(shí)，中控屏內(nèi)部搭載了吉利銀河OS Air版，采用高通8155芯片，處理速度非常之快。此外，10.25英寸液晶儀表盤和可視面積達(dá)25.6英寸的AR-HUD抬頭顯示也為車內(nèi)烘托出較強(qiáng)的科技氛圍感。
動(dòng)力方面，博越L提供三種動(dòng)力系統(tǒng)，分別是Drive-E系列2.0TD+7DCT、吉利勁擎1.5TD+7DCT以及雷神混動(dòng)Hi·F。2.0TD車型最大功率160kW，峰值扭矩325N·m，采用7擋濕式雙離合變速箱；吉利勁擎1.5TD車型最大功率133kW，峰值扭矩290N·m，同樣采用7擋濕式雙離合變速箱；雷神混動(dòng)Hi·F搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配混動(dòng)系統(tǒng)，整套系統(tǒng)最大功率180kW，峰值扭矩545N·m，采用3擋DHT混動(dòng)專用變速箱。
10、2023款上汽大眾 途鎧
售價(jià)區(qū)間：14.09-14.89萬(wàn)元
上市時(shí)間：2022年10月27日
10月27日，2023款上汽大眾途鎧正式上市，新車推出2款車型，售價(jià)為14.09-14.89萬(wàn)元。作為年度改款車型，新車將針對(duì)配置方面進(jìn)行調(diào)整，動(dòng)力方面搭載1.5L/1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。
外觀方面，新車依舊延續(xù)了老款途鎧的造型風(fēng)格，波浪造型前格柵與兩側(cè)前大燈相連，底部大尺寸黑色前保險(xiǎn)杠輔以貫穿式啞光銀色裝飾，有效拉伸了視覺寬度。車尾飽滿方正，大面積黑色貫穿式尾燈十分吸睛，頂部擾流板與底部大尺寸擴(kuò)散器相搭，大幅提升了運(yùn)動(dòng)感。配色方面，新車提供瑞思白、品咖灰、正當(dāng)紅、活力金和不焦綠車漆色。而在內(nèi)飾顏色方面新車可選活力金、羅曼紅和星辰灰配色。
動(dòng)力方面，新車分別搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為83千瓦和110千瓦，峰值扭矩分別為145?！っ缀?50牛·米。傳動(dòng)方面，與1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為5速手動(dòng)或6擋手自一體變速箱，與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為7擋干式雙離合變速箱。
11、2023款上汽大眾Polo Plus
售價(jià)區(qū)間：9.09-12.49萬(wàn)元
上市時(shí)間：2022年10月27日
10月27日，車質(zhì)網(wǎng)從上汽大眾官方獲悉，2023款Polo Plus正式上市，新車推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為9.09-12.49萬(wàn)元。作為年度改款車型，新車將針對(duì)配置方面進(jìn)行調(diào)整，其它方面并無(wú)改動(dòng)。
新款Polo Plus在外觀方面與老款車型保持高度相似，依然為兩廂掀背式造型，并采用了大眾最新的品牌設(shè)計(jì)風(fēng)格，緊致的“折痕”線條勾勒出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。車身顏色方面，新車增加了青檸綠，取消皇家藍(lán)配色。
內(nèi)飾部分，新車依然為“T”字型的布局結(jié)構(gòu)，并配備與車身外觀同色的中控臺(tái)飾板，強(qiáng)調(diào)年輕化的內(nèi)飾氛圍。車機(jī)配置方面，新車配備IQ.智慧車聯(lián)車機(jī)系統(tǒng)，支持Carplay及Carlife功能，科技感有所提升。
動(dòng)力方面，新車?yán)^續(xù)搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83千瓦，最大扭矩145?！っ住?，傳動(dòng)方面匹配5速手動(dòng)和6速手自一體變速箱。
12、2023款一汽奧迪Q3家族
售價(jià)區(qū)間：27.88-36.18萬(wàn)元
上市時(shí)間：2022年10月28日
10月28日，編輯從一汽-奧迪官方獲悉，2023款?yuàn)W迪Q3家族現(xiàn)已正式上市。其中奧迪Q3推出6款車型，售價(jià)區(qū)間27.88-32.62萬(wàn)元；奧迪Q3 Sportback推出5款車型，售價(jià)區(qū)間28.93-36.18萬(wàn)元。新車作為年度改款車型，將針對(duì)配置方面進(jìn)行優(yōu)化。
新車在外觀方面并沒有變化，依舊采用了我們熟悉的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言。車漆顏色上增加了啞光天云灰配色，使其看上去更為運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。同時(shí)奧迪Q3 45TFSI與奧迪Q3 Sportback還將標(biāo)配奧迪尊享黑光包，運(yùn)動(dòng)元素進(jìn)一步拉滿。
內(nèi)飾方面，新車依舊采用奧迪家族的內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中控區(qū)域向駕駛席側(cè)傾斜。中控臺(tái)輪廓富有棱角，正面設(shè)計(jì)出了立體感。新車配備全液晶儀表和大尺寸中控屏，凸顯了科技氛圍。配置方面，新車車機(jī)增加多種手機(jī)互聯(lián)方式，10.1英寸中控屏全系標(biāo)配，同時(shí)新款?yuàn)W迪Q3 Sportback升級(jí)了座椅材質(zhì)，帶來(lái)更舒適的駕乘體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，新車依舊提供1.4T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T最大功率110千瓦，峰值扭矩250?！っ祝?.0T高功率版最大功率162kW，峰值扭矩350?！っ?；低功率版最大功率為137千瓦，峰值扭矩為320?！っ?。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，部分車型還將提供quattro四驅(qū)系統(tǒng)。
13、全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版
售價(jià)區(qū)間：96.8-135.8萬(wàn)元
上市時(shí)間：2022年10月28日
10月28日，全新路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版正式上市，新車推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為96.8-135.8萬(wàn)元。新車采用最新的MLA Flex電氣化架構(gòu)平臺(tái)進(jìn)行打造，搭載更加全面的智能科技配置與電子控制系統(tǒng)。
外觀方面，全新攬勝運(yùn)動(dòng)版在延續(xù)家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言的基礎(chǔ)上融入了更多運(yùn)動(dòng)化元素，前格柵依舊采用扁平化造型，不過內(nèi)部進(jìn)行了熏黑處理，此外下包圍造型更加復(fù)雜，保險(xiǎn)杠兩側(cè)配備了尺寸更大的空氣導(dǎo)流槽，彰顯其運(yùn)動(dòng)版車型的定位。
側(cè)面采用懸浮式車頂設(shè)計(jì)，并且保留了前翼子板上的裝飾元素，同時(shí)還配備了隱藏式門把手。經(jīng)過一系列優(yōu)化，全新攬勝運(yùn)動(dòng)版的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.29。尾部同樣采用了扁平化設(shè)計(jì)，橫向布局的LED尾燈與全新攬勝的縱置設(shè)計(jì)明顯區(qū)分，雙邊共兩出的鍍鉻排氣則凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。新車長(zhǎng)/寬/高分別為4946mm/2047mm/1820mm，軸距為2997mm，涉水深度達(dá)到850mm。
內(nèi)飾方面，全新攬勝運(yùn)動(dòng)版與全新攬勝保持了較高的相似度，懸浮式中控屏搭配彩色全液晶儀表，科技質(zhì)感大幅提升。新車換裝了全新樣式的三輻方向盤，更強(qiáng)調(diào)其運(yùn)動(dòng)化的定位。13.1英寸Pivi Pro高清曲面觸控屏內(nèi)部搭載最新的InControl OS 2.0信息娛樂系統(tǒng)。
動(dòng)力方面，全新攬勝運(yùn)動(dòng)版將提供燃油版以及插電式混合動(dòng)力版兩種車型。其中燃油版對(duì)應(yīng)P400與P360兩個(gè)版本，搭載高、低功率調(diào)校的3.0T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為294kW和265kW；插電式混合動(dòng)力版車型對(duì)應(yīng)P510e與P440e兩個(gè)版本，綜合功率分別為375kW和324kW，電池容量為38.2kWh。
14、東風(fēng)風(fēng)神奕炫馬赫版
售價(jià)區(qū)間：8.99-9.39萬(wàn)元
上市時(shí)間：2022年10月29日
10月29日，新款東風(fēng)風(fēng)神奕炫馬赫版正式于國(guó)內(nèi)上市。新車除了繼續(xù)提供1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)外，還增加了東風(fēng)馬赫1.5T動(dòng)力總成，并對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)整，融入更多運(yùn)動(dòng)化元素。此次上市新車共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間為6.49-9.39萬(wàn)元。
外觀方面，新款東風(fēng)風(fēng)神奕炫馬赫版采用了更加運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前格柵與前燈組相連，輔以黑色高光矩陣式中網(wǎng)，配合前包圍和制動(dòng)卡鉗處的亮色裝飾條，營(yíng)造出強(qiáng)烈的對(duì)比效果。同時(shí)，新車還提供黑色車頂?shù)碾p色車身，以增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)化視覺效果。
尾部設(shè)計(jì)變化不大，層次豐富。貫穿式尾燈與兩側(cè)黑色飾條相連，大幅提升了整體感。后備廂末端配備了高光黑色的小尺寸尾翼，并且底部還配備了雙邊共四出排氣，很符合其運(yùn)動(dòng)型車的特質(zhì)。
新款東風(fēng)風(fēng)神奕炫馬赫版的內(nèi)飾采用了“T”字型布局，并在中控臺(tái)、車門飾板以及座椅等處同樣增加了亮色裝飾，與車身涂裝相呼應(yīng)，從而使整體元素協(xié)調(diào)統(tǒng)一。配置方面，新車將提供三輻式平底多功能方向盤、7英寸液晶儀表、13英寸縱置多媒體觸控屏、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)以及自動(dòng)空調(diào)等功能。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將提供兩套動(dòng)力總成，其中1.5T自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率92kW，峰值扭矩158N·m；1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145kW，峰值扭矩300N·m，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)為5速手動(dòng)或格特拉克的6速濕式雙離合變速箱。
2022年第44周（10月31日-11月6日）上市新車預(yù)告
