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自我魅力再提升 長(zhǎng)安銳程PLUS新老車型對(duì)比

來(lái)源:車質(zhì)網(wǎng) 作者:張航 日期:2022年11月09日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

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  長(zhǎng)安銳程CC是長(zhǎng)安汽車在緊湊型轎車市場(chǎng)最為重要的產(chǎn)品之一,與逸動(dòng)系列一起形成高低互補(bǔ),為消費(fèi)者帶來(lái)了更加豐富的購(gòu)車選擇。但隨著近年來(lái)各個(gè)車企紛紛加大對(duì)緊湊型車市場(chǎng)的投放力度,這也給長(zhǎng)安銳程CC帶來(lái)了一定沖擊。近期,長(zhǎng)安銳程CC完成了中期改款,并更名為銳程PLUS,與老款車型相比,銳程PLUS在外觀上的變化十分顯著,并且在配置上也有了一定提升。

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  從車型基本信息來(lái)看,2023款長(zhǎng)安銳程PLUS相比2022款長(zhǎng)安銳程CC的起售價(jià)和頂配車型售價(jià)均有提升,同時(shí)車型也由此前的3款增加到了4款,進(jìn)一步豐富了消費(fèi)者選擇空間。在動(dòng)力上,新老款車型均搭載了1.5T+7DCT雙離合變速箱的動(dòng)力組合。在本次對(duì)比中,我們選取了兩款頂配車型進(jìn)行對(duì)比,以便更加直觀的看出配置層面的具體變化。

  外觀:設(shè)計(jì)樣式簡(jiǎn)潔 識(shí)別度更高

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  外觀上,長(zhǎng)安銳程PLUS與老款車型發(fā)生了較大變化,新款車型前臉樣式與在售的長(zhǎng)安UNI系列較為類似,無(wú)邊界前格柵自下而上呈分散樣式伸展,與老款車型相比更有科技感。格柵中央的品牌LOGO也比老款車型更加小巧、精致。LED日間行車燈也改為了貫穿式設(shè)計(jì),且前大燈造型也比老款車型更為纖細(xì)。此外,新老款車型保險(xiǎn)杠兩側(cè)的導(dǎo)氣口均得到保留,但新款車型的造型比老款更為激進(jìn),增加了運(yùn)動(dòng)氣息。

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  在外部配置上,新款車型比老款車型有了小幅提升,在原有配置的基礎(chǔ)上增加了雨量感應(yīng)雨刷、主動(dòng)閉合進(jìn)氣格柵以及自適應(yīng)遠(yuǎn)近光,使得自身的實(shí)用性進(jìn)一步提升。

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  新老款車型在側(cè)面造型上變化不是很大,上部分段式腰線以及車門(mén)下部上揚(yáng)的裙線,在光影下很有立體感。在車身尺寸方面,新老款車型整體變化不大,但新款車型的車身高度比老款車型增加了15mm。在輪圈方面,新款車型采用了全新的刀鋒樣式雙色輪圈,相比老款的多輻式輪圈更加動(dòng)感。同時(shí),新款車型的輪胎尺寸也由老款的17寸升級(jí)到了18寸,扁平比也有所降低,視覺(jué)效果更加運(yùn)動(dòng)。

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  在尾部設(shè)計(jì)上,新款車型比老款車型設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)潔,并且還運(yùn)用了時(shí)下主流的貫穿式尾燈,尾燈點(diǎn)亮后新款車型內(nèi)部的點(diǎn)陣樣式也更有識(shí)別度。此外,新款車型尾燈內(nèi)部還進(jìn)行了熏黑樣式,配合尾部下方的排氣口,運(yùn)動(dòng)氣息得到了增強(qiáng)。在其他細(xì)節(jié)方面,新款車型的牌照框得到了下移,使得尾部整體感更強(qiáng)。

  內(nèi)飾:設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔科技感強(qiáng)

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  在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上,新款車型相比老款車型更加簡(jiǎn)約,并且還換裝了主流的雙聯(lián)屏,增加了內(nèi)部科技?xì)庀?。在中控布局方面,新款車型的空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)行了下移,將空調(diào)控制區(qū)域移至上方,并改為觸控式設(shè)計(jì)。另外,新款車型的方向盤(pán)設(shè)計(jì)比老款車型更為精致,且兩側(cè)多功能按鍵也改為純平樣式。

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  雖說(shuō)新款車型的儀表盤(pán)尺寸比老款車型有所減小,但是從實(shí)際效果來(lái)看,新款車型更加出眾。新款車型的中控屏尺寸由老款的10.25英寸增加到了12.3英寸,內(nèi)部UI設(shè)計(jì)也更為直觀,內(nèi)部智能操作系統(tǒng)可支持語(yǔ)音識(shí)別、OTA升級(jí)以及車聯(lián)網(wǎng)等功能。

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  在內(nèi)部配置上,新老款車型內(nèi)部基礎(chǔ)配置較為全面,滿足日常使用沒(méi)有問(wèn)題,在進(jìn)階配置上,新款車型還增加了面部識(shí)別、HUD抬頭數(shù)字顯示以及手機(jī)無(wú)線充電功能,提升了日常使用的便利性。在舒適性方面,座椅加熱功能由老款的駕駛位升級(jí)為了前排,但座椅通風(fēng)還是為主駕駛座椅配備。此外,座椅調(diào)節(jié)方面新款車型也做出了小幅改動(dòng)。

  動(dòng)力:沿用老款車型動(dòng)力組合

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  動(dòng)力方面,新老款車型均搭載了藍(lán)鯨1.5T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率138kW,峰值扭矩300N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速濕式雙離合變速箱,此外,換擋機(jī)構(gòu)也由此前的機(jī)械式更換為了電子擋把。

  空間:保持原有水平

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  在座椅材質(zhì)上,新老款車型座椅均采用了皮質(zhì)包裹,整體乘坐體驗(yàn)和舒適度均得到保障。在空間表現(xiàn)上,新老款車型整體變化不是很大,得益于車身高度的增加,新款車型的頭部空間或?qū)⒙詢?yōu)于老款車型。

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  在儲(chǔ)物空間方面,新老款車型同樣變化不大。值得注意的是,中控臺(tái)下方的儲(chǔ)物格由此前的隱藏式改為了手機(jī)無(wú)線充電板,實(shí)用性表現(xiàn)更為出色。在杯架方面,新款車型前排杯架加入了限位器,可對(duì)水瓶以及水杯進(jìn)行固定,但后排中央扶手新老款車型均沒(méi)有配備限位器。

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  在后備廂容積方面,新老款車型沒(méi)有任何變化,且后排座椅均不能放倒,好在520L的后備廂容積以及較大的后備廂開(kāi)口,在放置一些大件物品時(shí)提供了些許便利。

  安全:主動(dòng)安全配置更加完善

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  在安全配置上,新老款車型在基礎(chǔ)配置上做得比較全面,同時(shí)在進(jìn)階配置上,新款車型有了較大提升,例如車道偏離預(yù)警、車道保持輔助以及道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等功能的加入,令自身有了L2級(jí)自動(dòng)駕駛的能力。此外540度影像和透明底盤(pán)功能也令駕駛員觀察車輛周圍更加全面。但較為可惜的是,前駐車?yán)走_(dá)在新車上被取消了。

  總結(jié):2023款長(zhǎng)安銳程PLUS的顏值完全超越了此前車型,整體變得更有科技和時(shí)尚氣息,如果單從外表上來(lái)看,說(shuō)它是換代也不為過(guò)。同時(shí),在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上也達(dá)到了同級(jí)主流水平,雖然在配置層面有所取舍,但新款車型的配置整體較老款車型提升幅度較大,特別是在主動(dòng)安全配置。此次中期改款后的長(zhǎng)安銳程PLUS雖然價(jià)格略有上調(diào),但相比設(shè)計(jì)和配置層面的升級(jí)還是物超所值的,依舊保持著較高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì),未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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