在國內(nèi)的日系SUV陣營，廣汽三菱歐藍(lán)德一直是被人津津樂道的車型，至今大家對歐藍(lán)德這款車都非常有好感。時隔多年，歐藍(lán)德終于迎來了換代，作為肩負(fù)著廣汽三菱品牌向上重任的拳頭產(chǎn)品，當(dāng)我全面了解過全新歐藍(lán)德之后，我發(fā)現(xiàn)它真的極富誠意，今天咱就好好聊聊全新歐藍(lán)德的核心亮點(diǎn)。
預(yù)售價劍指豐田RAV4 榮放等熱門車，購車政策相當(dāng)給力，盲定30小時訂單破萬。
咱們先來說說全新歐藍(lán)德的價格。目前新車公布了17-23萬元的預(yù)售價格，相比豐田RAV4 榮放等主流競品更有誠意一些。此外，全新歐藍(lán)德這次在預(yù)售期間公布的政策也相當(dāng)給力?？偣卜譃樗捻?xiàng)：
定金交翻倍禮：自預(yù)定開啟到新車正式上市之前，參與預(yù)售的用戶可參與定金翻倍抽獎，完成購車即可享受該權(quán)益，相當(dāng)于又能省下好幾千塊錢。
續(xù)享減稅禮：這項(xiàng)權(quán)益是指參與預(yù)售活動但未在2022年內(nèi)完成交車的用戶，可在2023年繼續(xù)享受購置稅減征補(bǔ)貼，由于目前購置稅減征政策將于年底到期，所以預(yù)定全新歐藍(lán)德用戶不用擔(dān)心明年到車享受不到此優(yōu)惠，交車后會由廣汽三菱買單，這項(xiàng)政策真的很貼心也很實(shí)在。
出行保障禮：所有購車的用戶，自購車之日起12個月內(nèi)，可享受兩次出行保障禮，用戶出險可獲得200元/次的出險補(bǔ)償。
安心無憂禮：所有購車的用戶，自購車之日起12個月內(nèi)，可享受兩次安心無憂禮，用戶非出險維修車輛的費(fèi)用（限鈑金或噴漆修復(fù)），可獲得100%補(bǔ)償，補(bǔ)償金額封頂為400元一次。
從這次廠家的預(yù)定政策來看，涉及了購車前及購車后用戶使用頻率比較高的項(xiàng)目，確實(shí)非常有誠意。在本次預(yù)售活動中，全新歐藍(lán)德在30個小時內(nèi)訂單達(dá)成破萬，這足以證明歐藍(lán)德這三個字，在國內(nèi)消費(fèi)者眼中還是很有好感的。那么接下來，咱們就來聊聊全新歐藍(lán)德本次產(chǎn)品上都帶來了哪些亮點(diǎn)。
它擁有同級日系產(chǎn)品中最帥氣的外觀，還有沃德十佳內(nèi)飾，論顏值絕對能滿足你。
咱們先來說說設(shè)計，全新歐藍(lán)德依然使用了偏硬朗的外觀設(shè)計風(fēng)格，整體設(shè)計與海外版保持一致，尤其是采用新一代動感護(hù)盾（Dynamic Shield）設(shè)計理念的前臉，既硬朗又充滿未來感，加上大量曲線設(shè)計，顯得非常耐看。在目前市場中，激進(jìn)的設(shè)計思路是主流，但全新歐藍(lán)德的外觀不會給你帶來任何視覺上的不適，我們單位非編輯部的同事在見到全新歐藍(lán)德之后，都認(rèn)為比豐田RAV4 榮放這些競品看上去更舒服，這足以說明全新歐藍(lán)德外觀設(shè)計的成功。
全新歐藍(lán)德的側(cè)面線條給人很強(qiáng)的立體感，同時也打造出了懸浮式車頂，主流設(shè)計理念都沒有缺席，看上非常動感。此外，全新歐藍(lán)德這次提供的外觀配色也很豐富，包含星鉆紅、星鉆白、珍珠白、曜石黑、金砂棕共計5款純色和星鉆白/曜石黑、星鉆紅/曜石黑兩種雙色方案，完全能夠滿足年輕人需求。至于車身尺寸，全新歐藍(lán)德的長/寬/高分別為4710mm/1862mm/1745mm（兩驅(qū)風(fēng)范版和兩驅(qū)卓越版為1740mm），軸距為2706mm，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級SUV范疇。
全新歐藍(lán)德的車尾雖然沒有過多夸張的設(shè)計元素，但同樣非常耐看，熏黑的LED尾燈內(nèi)部Y字形示廓燈點(diǎn)亮后視覺想過相當(dāng)出色。總的來說，全新歐藍(lán)德的外觀設(shè)計能夠迎合全年齡段的消費(fèi)者，這點(diǎn)其實(shí)很重要。
除了動感的外觀以外，全新歐藍(lán)德的內(nèi)飾也值得一聊，這套內(nèi)飾可是獲得了2021年沃德十佳內(nèi)飾大獎的，內(nèi)飾看上去非常簡約，黑色鋼琴漆飾板、鍍鉻飾條以及縫線等細(xì)節(jié)也點(diǎn)綴得恰到好處，加上白配色的加入，讓車內(nèi)看上去十分典雅，甚至有點(diǎn)新勢力的樣子了。
除了造型設(shè)計，全新歐藍(lán)德這次也搭載了12.3英寸全液晶儀表+10.25英寸中控臺液晶屏也進(jìn)一步提升了車內(nèi)的科技感，可以說全新歐藍(lán)德的內(nèi)飾很好地迎合了當(dāng)下潮流。
小結(jié)：
從設(shè)計層面來講，全新歐藍(lán)德無論外觀還是內(nèi)飾的設(shè)計都屬于非常討巧的。全新理念的外觀造型不僅突出了科幻感和硬派的視覺感受，關(guān)鍵還非常耐看。至于內(nèi)飾，全新歐藍(lán)德也學(xué)會了如何適應(yīng)當(dāng)下潮流，簡約設(shè)計、更多年輕化配色以及科技感的塑造一樣不少。所以在設(shè)計層面，新車還是很成功的。
配置真的誠意滿滿且都是高精尖，這在日系品牌中非常少見。
說完外觀，接下來咱們就得聊聊配置了，這也是本次全新歐藍(lán)德的一個核心亮點(diǎn)。首先咱們來說全新歐藍(lán)德的功能體驗(yàn)，基本都非常好用，例如全液晶儀表盤，內(nèi)部UI設(shè)計給人很強(qiáng)的科技感，同時可顯示的內(nèi)容和模式也很多，不僅好看還很實(shí)用。目前不少市面上搭載全液晶儀表盤的車型，菜單還是無法改變樣式的，最多就是在某個區(qū)域調(diào)整下車輛參數(shù)，所以別看都是全液晶儀表盤，其實(shí)實(shí)際體驗(yàn)起來差異很大。
再來說說車機(jī)，全新歐藍(lán)德的車機(jī)并未像現(xiàn)在新勢力一樣，提供海量APP，但好在集成了Apple CarPlay、百度CarLife和華為Hicar，通過手機(jī)連接，同樣能滿足對智能娛樂體驗(yàn)的需求。
在智能化體驗(yàn)部分，還有一點(diǎn)就是全新歐藍(lán)德搭載的ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，集成了超視距前段預(yù)碰撞系統(tǒng)、前方防撞輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、車道偏離預(yù)警+輔助、盲區(qū)監(jiān)測、變道輔助、后方交通穿行提示、交通標(biāo)志識別以及疲勞駕駛提示等功能，這套系統(tǒng)的表現(xiàn)，已經(jīng)要好于絕大部分同級對手了。
除了配置體驗(yàn)，全新歐藍(lán)德這次的整體配置水平也非常高，新車按價格從低到高分別為風(fēng)范版、卓越版、尊享版、尊耀版、卓越四驅(qū)版、尊享四驅(qū)版和尊耀四驅(qū)版共計7款車型，我們先來看看全新歐藍(lán)德的全系標(biāo)配水平。
從我們獲得的官方配置表來看，全新歐藍(lán)德全系標(biāo)配了LED頭燈（自帶自動開閉）、LED日間行車燈、外后視鏡電動調(diào)節(jié)、10.25英寸中控臺液晶屏、無鑰匙進(jìn)入/啟動、多功能方向盤（帶換擋撥片）、主駕駛座椅電動腰托、雙區(qū)自動恒溫空調(diào)、全景天窗、定速巡航、上坡輔助+陡坡緩降、智能鑰匙等配置，日常家用絕對沒問題。
當(dāng)然，對于絕大多數(shù)消費(fèi)者來講，全新歐藍(lán)德從兩驅(qū)尊享版開始會非常有吸引力，以中配兩驅(qū)尊享版為例，新車在剛才的全系標(biāo)配功能的基礎(chǔ)上，多了高級LED頭燈（支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光）、LED前霧燈、外后視鏡電動折疊/加熱、車頂行李架、真皮材質(zhì)多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表、8向電動調(diào)節(jié)座椅、四門車窗一鍵升/降、360度全景影像、前/后泊車?yán)走_(dá)、全套ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，甚至還有HUD抬頭顯示功能，配置水平真的不低。
小結(jié)：
對于全新歐藍(lán)德來講，配置無疑是最大的亮點(diǎn)。首先是整體配置水平很高，其次是提供的功能使用體驗(yàn)也很好，相對于17萬-23萬元的預(yù)售價，可謂非常有誠意了，尤其是兩驅(qū)尊享版我們預(yù)計是最值得推薦的車款。
1.5T+48V輕混+四驅(qū)，在同級走出屬于自己的高能效之路。
最后咱們再來說說動力，全新歐藍(lán)德全系搭載的都是輕混系統(tǒng)，由1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V電機(jī)組成，發(fā)動機(jī)最大輸出功率120kW，峰值扭矩280N·m，得益于電機(jī)的輔助，明顯提升了全新歐藍(lán)德的動力響應(yīng)，尤其是在加速頭段區(qū)間，兼顧了動力和燃油經(jīng)濟(jì)性，根據(jù)官方數(shù)據(jù)來看，全新歐藍(lán)德的百公里油耗在7升左右，這已經(jīng)是很不錯的水平了，全新歐藍(lán)德也算在同級走出了屬于自己的高能效之路。
全新歐藍(lán)德本次還提供S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)，這套系統(tǒng)此前也在廣汽三菱奕歌上采用，可以看做是三菱超選四驅(qū)的基礎(chǔ)版，相比同級大多數(shù)競品使用的多片離合器中央差速器形式的四驅(qū)系統(tǒng)，全新歐藍(lán)德的S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)無論對操控性還是通過性的幫助都更出色。
小結(jié)：
全新歐藍(lán)德是同級中比較少見采用輕混系統(tǒng)的車型，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+48V電機(jī)組合，大幅改善了小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的動力輸出，匹配CVT變速箱，表現(xiàn)非常穩(wěn)定，兼顧了動力和能耗。此外，全新歐藍(lán)德搭載的S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)，在同級也絕對排的上名次，畢竟四驅(qū)系統(tǒng)一直是三菱品牌的看家絕活。
寫在最后：
廣汽三菱全新歐藍(lán)德這款車，在目前的合資緊湊級SUV市場中，顯得非常有新意。首先是設(shè)計，目前市場中，很少有將動感、硬朗的設(shè)計風(fēng)格與大量柔美曲線融為一體的產(chǎn)品，視覺感受很獨(dú)特。其次是新車的配置水平，可以說一改傳統(tǒng)合資品牌產(chǎn)品的套路，整體配置水平很高，科技感量也很高，確實(shí)極具誠意，而1.5T+48V+S-AWC超級全輪控制系統(tǒng)的動力組合，無論從實(shí)際表現(xiàn)，還是技術(shù)領(lǐng)先性來看，也都符合這個時代，相對于17萬-23萬元的預(yù)售價，真的非常值得關(guān)注。
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