來自中國招商銀行國際部(CMBI)的數據顯示,從11月1日至11月27日,比亞迪售出152863輛汽車,大眾售出143602輛,豐田位居第三,銷量為115272輛。路透社表示如果比亞迪保持這種勢頭,2022年銷量或能首次超過大眾,成為銷量王者。
對比第三方公布的數據來看,比亞迪11月的銷量比2021同期增長了83%,反之,大眾和豐田的銷量分別減少了0.3%和0.5%。
今年比亞迪新能源車可以說是徹底爆發(fā),當然這也得益于公司這么多年專心在新能源上研發(fā)塑造品牌換來的。
從已經交出的成績單看,1-10 月,比亞迪新能源汽車銷量140.29 萬輛,同比增長158.52%,而10月份更是銷售了217816輛汽車,同比增長142.2%。
跟上個月對比,比亞迪的月新能源汽車銷量還在不斷提高,畢竟9月份才銷售了201259輛,同時由于出口海外,接下來很長時間比亞迪的訂單都是爆滿狀態(tài)。
當然了,如此強勢的比亞迪自然不會考慮降價來換銷量,雖然行業(yè)競爭激烈,但是他們無論是品牌、技術儲備等,都有絕對的自信。
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