開創(chuàng)多個行業(yè)領(lǐng)先 嵐圖4月交付新車3339輛

　　嵐圖汽車4月銷量可圈可點。

　　嵐圖汽車4月交付新車3339輛，同比上漲 210%，環(huán)比上漲10%，增速明顯高于乘用車新能源市場大盤。面對高度激烈的市場競爭，在過硬產(chǎn)品力和體系能力支撐下，嵐圖以非常具有含金量的市場戰(zhàn)績證明了自身強大的發(fā)展韌性和成長潛力。

　　背靠東風(fēng)集團54年積淀的雄厚造車實力，嵐圖汽車擁有超過30年新能源和“三電”領(lǐng)域持續(xù)深耕的技術(shù)實力以及高素質(zhì)的研發(fā)團隊。2022年嵐圖汽車專利增長速度處于新能源行業(yè)第一，在新能源整車平臺、三電、智能化車身技術(shù)等領(lǐng)域的技術(shù)儲備處于行業(yè)領(lǐng)先水平，也是中國第一家ESSA原生智能電動架構(gòu)與中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)雙布局的車企。

　　強大的技術(shù)儲備，為安全打下堅實根基，而嚴苛的質(zhì)量檢測，更是為用戶打造了“零焦慮”的可靠體驗。嵐圖在出廠前為車輛設(shè)定了50個節(jié)點、多達12338項“魔鬼訓(xùn)練”般的驗證項目，包含高壓絕緣檢測、電位均衡測試、充電插座絕緣/接地測試、淋雨測試、涉水測試等行業(yè)最嚴格的全過程三電出廠檢驗，從研發(fā)、制造到客戶評價，全方位保證量產(chǎn)車型的品質(zhì)。

　　為解決新能源汽車安全焦慮等問題，嵐圖汽車自主研發(fā)“琥珀”“云母”兩大電池系統(tǒng)，通過填充隔熱阻燃材料，建立“三維隔熱墻”，保護電芯安全穩(wěn)定；PACK五層電池包防護，防止外部撞擊導(dǎo)致的短路。除了電池系統(tǒng)被動安全方案，嵐圖在軟件層面上也突破傳統(tǒng)，專屬云BMS（云端電池管理系統(tǒng)）實時監(jiān)測電池溫度，提前預(yù)警和緊急斷電，從電池整個生命周期保證用戶安全。

　　新能源的車身結(jié)構(gòu)與傳統(tǒng)燃油車不同，被動安全方面要特別考慮對高壓部件及電池包的保護。嵐圖汽車首創(chuàng)車身防護技術(shù)，采用TRB+Patch復(fù)合結(jié)構(gòu)熱成型A柱、2000MPa鋁硅涂層材料的車門防撞梁、激光拼焊，保證在最嚴苛的小偏置碰撞中A柱不會變形，側(cè)面碰撞B柱不斷裂，最大程度保護電池系統(tǒng)和成員生存空間。

　　主動安全方面，嵐圖FREE全系標配高級智能駕駛輔助系統(tǒng)，全車共有24個智能傳感器，可對八大類危險進行安全預(yù)警，適時對車輛實施主動干預(yù)，確保安全。嵐圖追光還具備行人檢測功能，可以有效減少車外人員撞擊傷害。

　　除了常規(guī)的安全，嵐圖還關(guān)注駕乘人員的健康安全，采用健康環(huán)保的材料和OEKO-TEX生態(tài)紡織品認證的母嬰級親膚面料、DINAMICA生態(tài)麂皮面料，兼顧手感、奢華外觀和環(huán)保舒適，通過供應(yīng)商管控以及對膠黏劑、面料、塑料件、油漆和發(fā)泡產(chǎn)品的工藝控制，打造母嬰級生態(tài)環(huán)保座艙。

　　新能源汽車的互聯(lián)化也對信息安全提出了更高要求。嵐圖的車載操作系統(tǒng)采用了雙安全組件，支持功能安全最高的ASIL D級，可以將智能座艙、車輛控制、動力、智能駕駛進行安全隔離。智能網(wǎng)聯(lián)云平臺采用國密級別數(shù)據(jù)安全保護算法，個人敏感數(shù)據(jù)脫敏處理，保證用戶數(shù)據(jù)安全。

　　此外，嵐圖追光搭載同級獨有的“一鍵隱私”模式。功能開啟后，車輛會過濾電話記錄，聯(lián)系人，導(dǎo)航的搜索記錄和行駛軌跡，并自動關(guān)閉車內(nèi)攝像頭和麥克風(fēng)，打造真正的私密空間。

　　在車主認可之外，嵐圖汽車也屢獲行業(yè)安全榮譽。嵐圖FREE于2021年成功挑戰(zhàn)全球首個電動車涉水后底部碰撞公開測試，F(xiàn)REE白車身斬獲“2021中國十佳車身”和“最佳工藝獎”兩項汽車安全大獎。2022年嵐圖FREE獲得 C- NCAP測試“五星”評價。

　　嵐圖夢想家榮獲2021中國車身大會特別榮譽獎。2022年嵐圖夢想家成功完成超美標尾部碰撞挑戰(zhàn)，并于2022中國汽車安全大會上，一次包攬“中國十佳車身”、“中國十佳底盤”、“TOP Safety-中國極致安全巔峰挑戰(zhàn)”、“TOP Intelligence-中國極智安全巔峰挑戰(zhàn)”四項權(quán)威大獎。