5月5日,廣汽集團發(fā)布產(chǎn)銷快報。4月,廣汽集團汽車產(chǎn)銷均為17.7萬輛,分別同比增長37.65%和42.57%。終端銷量方面,4月,廣汽集團完成終端銷量21.1萬輛,同比增長50.1%,環(huán)比增長22.4%,廣汽旗下所有乘用車企終端銷量均實現(xiàn)同比正增長。1-4月,廣汽集團累計實現(xiàn)累計實現(xiàn)銷量71.7萬輛。
據(jù)廣汽集團數(shù)據(jù),4月,廣汽旗下共有5款車型月銷過萬,其中AION Y銷售21065輛、AION S 19569輛、雷凌系列13660輛、凱美瑞系列12811輛以及鋒蘭達11654輛。
在新能源板塊,4月,廣汽集團新能源汽車實現(xiàn)銷量4.6萬輛,同比增長308.6%,其中包含自主新能源車4.1萬輛,同比增長高達302.5%。1-4月,廣汽集團新能源乘用車累計銷量達13.4萬輛,同比增長107.8%,其中自主品牌新能源車銷量為11.9萬輛,同比增長116.8%。
上海車展剛剛落幕,新能源的趨勢已十分確定,廣汽旗下埃安和傳祺兩大自主品牌扛起大旗。4月,廣汽埃安生產(chǎn)汽車40862輛,銷售汽車41012輛,分別同比增長314.1%和301.6%,這也是其銷量連續(xù)二個月突破4萬輛。根據(jù)今年前4個月的產(chǎn)銷成績來看,若能持續(xù)保持月銷4萬的成績,埃安有望順利完成今年的銷售目標——保50萬輛,沖60萬輛。
廣汽傳祺緊隨其后,4月實現(xiàn)產(chǎn)量24766輛,同比增長44.71%;實現(xiàn)銷量29235輛,同比增長45.32%,產(chǎn)銷增速同比均超44%。廣汽傳祺正面向電動化進行全面轉(zhuǎn)型,在2023上海車展上,廣汽集團發(fā)布了新的“NEXT”戰(zhàn)略計劃,廣汽傳祺宣布傳祺鉅浪混動升級為傳祺智電混動,邁入“電動化+智能化”雙核戰(zhàn)略2.0時代。傳祺E9是傳祺智電混動技術落地的首款中大型插電式混動MPV。
除自主品牌外,廣汽旗下合資品牌在四月也取得了不錯的成績。其中,廣汽本田4月實現(xiàn)終端銷量60888輛(含出口),同比增長41.1%。廣汽豐田終端銷量為77009輛,同比增長20.2%。
面對智能電動車領域,合資品牌在中國車市已有式微之勢?;诖?,今年以來,廣本、廣豐動作頻頻,鞏固燃油車銷量的同時,加強了新能源領域的產(chǎn)品換代研發(fā)。包括廣汽本田雅閣、皓影、廣汽豐田多款智能電混雙擎等多款產(chǎn)品面世或進行換代升級。
據(jù)廣汽數(shù)據(jù),在五一假期內(nèi),廣汽本田舉辦了677場活動,累計收獲訂單29087臺,廣汽豐田在廣州、天津、西安、青島等31個城市,共參加32場地方車展。
廣汽旗下自主品牌與合資品牌的境況有了本質(zhì)變化,落后一步的合資品牌加快新能源轉(zhuǎn)型,自主品牌開始承擔集團發(fā)展的更重要作用。對于其他老牌傳統(tǒng)車企,也是如此。
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