5月13日，吉利銀河專屬的“神盾電池安全系統(tǒng)”在中汽研完成了首次基礎(chǔ)安全測試，順利通過電池針刺、電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重擊、外部火燒共4項試驗。
此次神盾電池首次連續(xù)挑戰(zhàn)“電池包海水腐蝕浸泡、三面跌落重擊、外部火燒以及電池針刺試驗”四大電池安全試驗并以遠超國標(biāo)的測試標(biāo)準(zhǔn)完成。
其中，電池針刺試驗在業(yè)內(nèi)公認難度最高、條件最嚴苛，試驗表明，神盾電池被8mm鋼針?biāo)查g穿透。
靜置觀察24小時后，神盾電池未起火、未爆炸、未冒煙，電壓保持穩(wěn)定，測試全程最高溫度未超過40℃，足以見得針刺試驗只是神盾電池安全的入門標(biāo)準(zhǔn)。
在電池包海水腐蝕浸泡試驗中，將神盾電池電池包浸入到深度1米、濃度為3.5%的氯化鈉溶液中，連續(xù)浸泡24小時，取出靜置觀察2小時，未發(fā)生泄露、起火、爆炸等現(xiàn)象，遠超浸泡0.5小時的國標(biāo)要求。
電池包三面跌落重擊測試中，電池包在2米高度，以底面、左側(cè)面、右側(cè)面分別連續(xù)自由跌落到水泥地面，靜置觀察2小時，電池包未發(fā)生電解液泄露，未起火、未爆炸，遠超國標(biāo)要求的單次1米高度跌落。
而在外部火燒試驗中，將電池包置于試驗設(shè)備上進行火燒，直接燃燒105秒+間接燃燒90秒，遠超直接燃燒70秒+間接燃燒60秒的國標(biāo)要求，靜置24小時后，電池包未起火、未爆炸。
據(jù)吉利汽車介紹，即將上市的吉利銀河L7，是首款搭載吉利神盾電池安全系統(tǒng)的車型。
