快科技6月6日消息,雖然標(biāo)致在國內(nèi)市場遇冷,表現(xiàn)不佳,但標(biāo)致的設(shè)計(jì)確實(shí)獨(dú)樹一幟,在趨同化嚴(yán)重的當(dāng)下,堪稱一絕,近日,全新標(biāo)致3008(國內(nèi)4008)的內(nèi)飾官圖發(fā)布,又彰顯了法國人的獨(dú)到審美,一起看看。
該車采用了標(biāo)致最新的i-COCKPIT座艙設(shè)計(jì),也跟隨時(shí)代用上了多塊屏幕,比如駕駛臺(tái)上是一塊21英寸高清曲面屏,而空調(diào)出風(fēng)口下方同樣也設(shè)計(jì)有一塊操作屏,但標(biāo)致設(shè)計(jì)師通過巧妙的布局,讓其層次感分明,新意十足,而小巧的全新樣式的多功能方向盤的加入,則讓整個(gè)駕駛艙更多了時(shí)尚和戰(zhàn)斗感。
此外,新車內(nèi)部線條、棱角分明,加上富有高級(jí)感的材料的使用,確實(shí)讓人一眼生愛,不過也有些不太人性化的設(shè)計(jì),比如它的換擋撥桿竟然設(shè)計(jì)在了空調(diào)控制屏的左側(cè),而如果主駕駛想要使用無線充電面板,拿取時(shí)倒是有些不大方便,不過這些都不是什么大事,畢竟帥才是一輩子的。
此前新車的測試諜照已經(jīng)曝光,參考效果圖可知,該車將會(huì)采用標(biāo)致家族式的設(shè)計(jì)元素,兩側(cè)LED大燈下方是全新的大尺寸獅爪日行燈,預(yù)計(jì)還會(huì)采用與新款標(biāo)致508相似的無邊界中網(wǎng),配合下方全新的前包圍,主打時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
但測試車的尾部進(jìn)行了刻意的加高處理,大概率是來掩飾車輛真實(shí)的線條,不過仔細(xì)觀察也能看出該車或?qū)⒉捎棉I跑設(shè)計(jì),擁有流暢的大溜背,同時(shí)配備有家族化的獅爪式尾燈。
動(dòng)力方面,新車預(yù)計(jì)會(huì)采用1.2T輕混動(dòng)力,或還會(huì)有插電式混動(dòng)版本,同時(shí)純電版E-3008也將在下半年發(fā)布,提供三種版本的動(dòng)力系統(tǒng),其中包含有雙電機(jī),其續(xù)航里程可以達(dá)到700km。
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