或搭插混系統(tǒng) 全新一代寶馬M5渲染圖曝光

　　近日，車質網(wǎng)從外媒獲取了一組寶馬全新一代M5渲染圖，新車或將于2024年初正式亮相。

全新一代寶馬M5渲染圖

全新一代寶馬5系官圖

　　從曝光的渲染圖來看，新車有著更寬的輪距，使得車輛外觀有著寬體的效果。另外，新車也將在原有標準版寶馬5系的基礎上增添了許多M家族特有外觀組件，如熏黑的雙腎格柵、M家族專屬的外后視鏡外殼以及運動造型的輪圈等。

全新一代寶馬M5諜照

　　上圖為2023年最新曝光的全新一代寶馬M5測試車諜照。可以看出渲染圖一些細節(jié)應該是和實車不符的，比如前包圍中央的雷達區(qū)域并不是在正中央、寬體結構和車身的融合度很高，并不是獨立出來的輪拱等。但前臉格柵區(qū)域和全新X5 M/X6 M一致呈“X”樣式的設計，渲染圖對此有著很好的理解和還原。

全新一代寶馬M5諜照

　　此次曝光的渲染圖只是前45°的樣式，并沒有展現(xiàn)出車尾。從曝光的最新諜照來看，新車車尾依然保留的雙邊共四出排氣布局的樣式。而從底部包圍凸起的造型看，新車的后包圍將有著較為硬朗的設計。

全新一代寶馬M5諜照

全新一代寶馬5系官圖

　　內(nèi)飾方面，結合此前曝光的全新一代寶馬M5內(nèi)飾圖和已發(fā)布的全新一代5系官圖來看，前者將采用更適合操控與駕駛的圓頂平底三輻式方向盤，而非后者的上下均為扁平設計的雙幅式造型。

　　動力方面，從測試車車門所貼的“Electrified Vehicle”標識和尾部的四出排氣來看，新車將搭載混動系統(tǒng)。據(jù)外媒猜測，新車將采用由4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機+電動機構成的插電式混動系統(tǒng)，最大馬力有望達到750Ps，峰值扭矩將超過1000N·m，純電續(xù)航里程約87km。同時，新車還將擁有四驅系統(tǒng)加持。關于新車更多消息，車質網(wǎng)將持續(xù)關注及報道。