蔚來ET5旅行版全球發(fā)布 29.8萬元起

　　6月16日，蔚來ET5旅行版正式開啟交付，新車售價29.8萬元起，與ET5轎車版保持一致。從價格上看，新車將與特斯拉Model Y展開競爭。

圖片來源：蔚來

　　在外觀設(shè)計上，蔚來ET5旅行版仍然延續(xù)了蔚來家族的極簡風(fēng)格，新車前臉與轎車版基本一致，LED日間行車燈與前大燈組采用分體式設(shè)計。

　　新車在整體設(shè)計上是非常典型的旅行車造型。在ET5轎車版的基礎(chǔ)之上，車頂線條一直延續(xù)到了車尾部分，并且采用了掀背式的設(shè)計。車頂行李架導(dǎo)軌上還可以安裝車頂行李架，在行李架的基礎(chǔ)上可以安裝車頂行李箱或其他戶外運動器材。新車尺寸方面，長寬高分別為 4790/1960/1499mm，軸距為 2888mm。

　　配置方面，ET5旅行版延續(xù)了轎車版的設(shè)計，車內(nèi)搭載全液晶儀表以及大尺寸中控屏。新車還標(biāo)配雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，以及激光雷達和四顆Orin x芯片、23揚聲器和7.1.4 杜比全景聲音響等配置。

　　動力部分，ET5旅行版的前后電機分別提供150kW和210kW的最大功率，峰值扭矩700?！っ?，搭載75kWh和100kWh電池，CLTC工況下最高續(xù)航可達700km。150kwh電池包版本將在晚些時間上市。此外，ET5旅行版還在轎車版的基礎(chǔ)上，新增了濕地模式與沙地模式，并升級了雪地模式，零百加速僅需4s。

圖片來源：蔚來

　　價格方面，新車根據(jù)電池容量提供了兩個版本，其中75kWh車型售價29.8萬元，100kWh車型售價35.6萬元。同時蔚來還提供了電池租賃方案，75kWh車型售價22.8萬元，電池月租費用為980元，100kWh車型同樣也是22.8萬元，電池月租費用為1680元。

　　值得一提的是，在業(yè)內(nèi)看來，旅行車通常比普通車型價格更高，但是蔚來此次采取同價的策略，相當(dāng)于“降價促銷”。

　　何為旅行車，美國通常稱作station wagon，在英國被稱作estate，國內(nèi)消費者普遍稱其為“瓦罐”。旅行車都是基于轎車所進行的車身形式的變體，將轎車上標(biāo)準(zhǔn)的三廂設(shè)計轉(zhuǎn)變?yōu)閮蓭O(shè)計，在車身形式上具有有別于三廂轎車的A/B/C/D的“四根立柱”的典型特征。

　　因為其特殊的設(shè)計，在國內(nèi)市場，旅行車的受眾一直很低，而蔚來采取這種定價策略，頗有想要打破這一局面的勢頭，因此在該車發(fā)布后，業(yè)內(nèi)也頗為期待其后續(xù)的市場表現(xiàn)。

　　在發(fā)布會上，蔚來方面就表示，ET5旅行版將承擔(dān)擴大蔚來銷量基盤,豐富品牌形象的作用，并且其將和ET5共同提升蔚來在高端純電市場的銷量表現(xiàn)。

圖片來源：蔚來

　　ET5旅行版起初是應(yīng)歐洲市場的需求而開發(fā)的。瓦罐車起源于歐洲，是歐洲地區(qū)出行文化的代表，在產(chǎn)品開發(fā)過程中，蔚來看到旅行車與中國市場正在興起的出行需求相契合，決定同步在中國市場發(fā)售。

　　因此新車不僅背負(fù)著國內(nèi)銷量的使命，還對蔚來開拓全球市場有著不小的意義。據(jù)蔚來方面介紹，ET5旅行版是蔚來第一款全球發(fā)布并全球交付的車型。新車在開發(fā)過程中，承接了歐洲旅行車用戶的使用習(xí)慣和出行文化，同時融合了中國小家庭用戶的實際使用需求。而且ET5旅行版在中國和歐洲同批研發(fā)，同批生產(chǎn)，并在中國、挪威、丹麥、德國、瑞典、荷蘭6個國家同時發(fā)布。