高顏值轎跑 上汽名爵MG7銷量持續(xù)亮眼

　　汽車行業(yè)競爭日益激烈的當(dāng)下，上汽名爵已成為轎跑市場中的一匹“黑馬”。

　　上汽名爵MG7六月銷量4238輛，表現(xiàn)良好。上市不到3個月時間已經(jīng)累計銷量破萬。 MG7達到今日的成績并非一蹴而就，而是通過傾聽用戶聲音，并在產(chǎn)品實力上不斷耕耘的成果。憑借自身的高顏值與高品質(zhì)獲得市場認(rèn)可。

　　“顏值即正義”

　　作為運動轎跑的代表之一，MG流暢的頂部曲線與后肩線完美呼應(yīng)，讓整車重心進一步下壓，最終收尾于一根貫穿尾燈，致敬雪茄式英倫設(shè)計的韻味。掀背的實用性與溜背的設(shè)計感結(jié)合，平衡造型和車內(nèi)空間；擁有平衡的轎跑高寬比。

　　大尺寸的格柵設(shè)計用力與美的結(jié)合傳遞運動感。參數(shù)化設(shè)計精心打造，片狀單體元素如同鋒銳的豹爪，與代表堅韌與硬度的鎢鋼材質(zhì)相結(jié)合，形成極具沖擊力的格柵設(shè)計。

　　無框車門更是名爵MG7帶來的驚喜之作，全系標(biāo)配無框車門，搭配6mm雙層夾膠玻璃。無框設(shè)計時尚優(yōu)雅，車門與整車很好地融為一體，讓開門姿態(tài)更加輕盈舒展；進一步縮小A柱盲區(qū)，有效拓寬駕駛視野。

　　顏值方面更引人注目的是數(shù)字獵瞳LED大燈。靈感源于貓科動物的豎向瞳孔，LED燈組整體輪廓如光劍般鋒銳，直指車頭中心，極富沖擊力。既保留經(jīng)典運動設(shè)計的感性力，又不缺失數(shù)字科技感。

　　電磁脈沖LED貫穿尾燈上，尾燈斷面與整車尾部線形走勢一致，視覺上進一步拉伸整車長度，讓車身更顯修長優(yōu)雅。

　　自適應(yīng)三段式電動尾翼，造型優(yōu)雅與整車線條搭配相得益彰，又能充分滿足極致駕控的穩(wěn)定需求，當(dāng)車速大于100km/h的時候，尾翼就會自動開啟，設(shè)計巧思得到諸多女性認(rèn)可。

　　“品質(zhì)決定生活”

　　外觀上的驚艷，并未影響名爵MG7對自己品質(zhì)的超高要求。

　　在汽車最重要的“三大件”：發(fā)動機、變速器和底盤三個方面來說，名爵MG7有著20萬元級轎跑上少見的頂級配置，保證其澎湃高效的動力輸出。

　　首先，上汽為名爵MG7配備集團最強的自主“心臟”--上汽藍芯第三代2.0T高性能動機，被稱為國產(chǎn)最強2.0T。發(fā)動機最大功率192kW、最大扭矩405N·m。百公里可達6.5s，在發(fā)動機狂力輸出和全新9速手自一體變速箱配合下，能確切感受到車輛的提速。

　　出色的加速表現(xiàn)同樣離不開變速箱的功勞。上汽全新9AT變速箱，具有體積小、重量輕、高效節(jié)能的特點，能實現(xiàn)更平順的動力輸出以及更低的油耗。

　　除了動力表現(xiàn)，MG7的底盤系統(tǒng)也讓人驚艷。它配備20萬元內(nèi)少有的mCDC智能可調(diào)電控懸架。當(dāng)行駛在市區(qū)內(nèi)，偏硬的底盤懸架能夠為消費者帶來出色的路感，而在非鋪裝路面時，懸架能夠根據(jù)不同狀況匹配不同阻尼系數(shù)，對于道路上細小的顛簸都能被過濾掉，從而帶來舒適的駕乘體驗。

　　MG7還配備E-LSD電子限滑差速器，車輛在其開啟和關(guān)閉兩種狀態(tài)下的彎道表現(xiàn)截然不同。在開啟狀態(tài)下，車輛入彎、出彎時對于橫向擺動抑制得十分到位，循序加速，車輛能夠在彎道中保持良好的循跡性，女生也能“一路狂飆”，享受速度與激情，帶來的無限震撼。

　　整車內(nèi)飾，營造出高級感和科技范。

　　座椅方面，車型搭配的暴風(fēng)眼一體式運動座椅，基于出色的人體工程學(xué)設(shè)計，會在激烈駕駛時提供優(yōu)異的動態(tài)支撐，助力駕駛者輕松攻下每一個彎道。MG7的座椅坐墊很長，對大腿有著很好的支撐，可以降低駕駛者長途駕駛時的疲勞感。

　　名爵MG7整車的中控臺都采用軟性材質(zhì)。10.25英寸全液晶儀表，作為33英寸一體式液晶顯示屏的一部分，內(nèi)置的斑馬維納斯車機系統(tǒng)采用了高通驍龍8155處理器，觸屏使用體驗流暢。儀表盤主題可隨駕駛模式調(diào)節(jié)。MG7的儀表前方還有駕駛員疲勞檢查模塊，大大提升了用戶的行車安全。

　　MG7全車覆蓋44處吸音材料，并在前艙聲學(xué)包、下車體聲學(xué)包、車身空腔等21處關(guān)鍵部位進行聲學(xué)隔斷，即使在超高速行駛車內(nèi)對話依然從容，滿足大家對轎跑車型的期待。

　　另外，愛音樂的朋友們更不能錯過。名爵MG7配備由BOSE原廠硬件和千萬級調(diào)音師聯(lián)手打造BOSE? Premium音響系統(tǒng)，帶來聽覺上的優(yōu)雅體驗。

　　“智能化體驗”

　　智能化、網(wǎng)聯(lián)化正在重塑行業(yè)發(fā)展新格局，大家對車輛智能化的要求越來越高，汽車智能化成為新的發(fā)展趨勢，中國市場未來可期。

　　面對新時代下的智能化高階需求，MG7力求打造燃油轎車中最領(lǐng)先的智能化體驗。

　　智能輔助駕駛方面，名爵MG7擁有MG PILOT 2.0 高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)多重輔助駕駛功能，可以涵蓋多個生活場景。例如DMS駕駛員狀態(tài)監(jiān)測功能，可通過攝像頭識別駕駛員的疲勞、分心等狀態(tài)；FCTA前向橫穿預(yù)警功能，當(dāng)車輛行駛至十字路口，可以檢測到接近路口的車輛或行人，會發(fā)出警報提醒駕駛員；對于“鬼探頭”有很好的偵測效果，能在安全性上提供保障。這些都是日常生活中經(jīng)常遇到的有安全隱患的問題，名爵MG7可最大程度解決你的日常煩憂。

　　內(nèi)部采用高通驍龍8155旗艦級車規(guī)芯片的斑馬洛神智能系統(tǒng)。運算速度快，車機畫面細膩流暢，操作相應(yīng)迅捷，讓你隨心滑動盡在指尖。

　　還有全系車型配備具有自學(xué)習(xí)能力的達摩引擎AI語義，擁有上汽百萬互聯(lián)網(wǎng)車主與阿里3億智能家庭構(gòu)建的全球超大的語義庫，可實現(xiàn)深度的智能語音交互。

　　在駕駛席正前方，MG7還配備了AR-HUD抬頭顯示，其內(nèi)部顯示面積相當(dāng)大，且內(nèi)容豐富。同時，該抬頭顯示采用了DLP成像方案，相較于主流的TFT技術(shù)，DLP具有更高的亮度和更出色的質(zhì)量穩(wěn)定性。

　　另外，名爵MG7配備360°高清全景影像系統(tǒng)+180°透明底盤系統(tǒng)，并帶有可隨動轉(zhuǎn)向的倒車輔助線，有助于駕駛者對后方視野的判斷。

　　在炎熱的夏天，MG7遠程遙控車的功能，可以提前開啟空調(diào)，讓車主免受酷暑影響。

　　結(jié)語：

　　作為中型轎車的黑馬，MG7即將開啟豪華運動轎跑的全新體驗。

　　無論是外觀設(shè)計還是動力性能，這款車型都能帶來令人滿意的駕駛體驗，成為消費者追求速度、激情和個性的首要選擇。名爵MG7的成績進一步證明國產(chǎn)車型的實力和市場競爭力的提升。

　　另外，名爵MG7從上市便享有4重權(quán)益，分別為“保、省、補、免”。“?！保篗G7核心零部件終身質(zhì)保（價值9999元），核心零部件包括發(fā)動機、變速箱?！笆　保航鹑谘a貼，2年零息，3-5年超低利息?！把a”：增換購高級補貼，上汽乘用車旗下車型置換補貼10000元，其他品牌車型置換補貼4000元，上汽乘用車旗下車型增購補貼4000元。“免”：目前首任車主可享終身免費基礎(chǔ)流量。

　　優(yōu)惠政策助力其更好的市場表現(xiàn)，銷量上漲也證明MG7正逐漸獲得用戶的認(rèn)可與青睞。未來，期待名爵MG7繼續(xù)保持良好發(fā)展勢頭，為消費者帶來更多優(yōu)秀的產(chǎn)品和駕駛體驗。