伊頓推出電動車隊充電新方法 時間縮短40%

　　蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，動力管理公司伊頓（Eaton）采用新方法，通過避免使用昂貴的電纜線路，并對現(xiàn)有停車場和輸送機結(jié)構(gòu)（conveyor structures）進行重大調(diào)整，從而簡化電動汽車（EV）車隊的充電過程。

　　通過架空式電動汽車充電母線槽（Charging Busway），車隊能夠擴展和重新配置基礎(chǔ)設(shè)施，而無需進行具體工作，而這通常是車隊部署電動汽車充電的最大成本。

　　伊頓利用部署在車隊倉庫、建筑物和工業(yè)環(huán)境中的通用配電技術(shù)，簡化車隊的零排放皮卡和送貨車輛充電，而無需傳統(tǒng)的充電基座。過去60年，伊頓為商業(yè)和工業(yè)應(yīng)用制造了數(shù)十萬英里的充電母線槽?，F(xiàn)在，車隊可以集成這種架空式配電解決方案，以快速滿足動態(tài)交流2級和直流快速充電的需求。

　　伊頓互聯(lián)解決方案和電動汽車充電負責人Paul Ryan表示：“伊頓致力于通過創(chuàng)新硬件和軟件加速能源轉(zhuǎn)型，幫助車隊管理者進一步提升可持續(xù)性、成本節(jié)約和靈活性。在這一創(chuàng)新舉措中，將電動汽車充電母線槽無縫集成到現(xiàn)有電力系統(tǒng)，可使其比以往更容易部署，從而擴展和管理電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施。”

　　伊頓的Green Motion電動汽車充電硬件可以實現(xiàn)智能負載管理，控制充電速率，從而充分提高現(xiàn)場可用電力容量。伊頓充電器還可以與該公司的充電網(wǎng)絡(luò)管理軟件集成，以進一步簡化部署和管理網(wǎng)絡(luò)充電站。伊頓的電動汽車充電硬件和軟件，包括其充電母線槽，均為實現(xiàn)互操作性而設(shè)計，并支持北美充電標準（NACS）和開放充電點協(xié)議OCPP 1.6J。

　　伊頓的電動汽車充電母線槽可作為即插即用解決方案，在不重新布線的情況下添加、移動和擴展充電基礎(chǔ)設(shè)施。該解決方案結(jié)合了一個可伸縮的電纜管理系統(tǒng)，用于交流2級充電器，使電纜和電氣設(shè)備均遠離地面。另外，電動汽車充電母線槽也可以支持地面安裝的直流快充基座。