7月31日，我們從相關(guān)渠道處獲悉，比亞迪全新車型海豹DM-i正式首發(fā)，新車由驅(qū)逐艦07改名而來(lái)，是海洋系列的首款插混車型，其首批量產(chǎn)車已于此前在比亞迪鄭州廠區(qū)正式下線。據(jù)悉，新車將于8月內(nèi)開(kāi)啟預(yù)售，售價(jià)區(qū)間將在18-25萬(wàn)元。
外觀方面，新車采用了無(wú)邊界格柵搭配橫條幅中網(wǎng)，加上兩側(cè)全新的LED大燈組，以及保險(xiǎn)杠兩側(cè)的燈帶，整體為新車帶來(lái)了頗高的辨識(shí)度，并且與采用封閉式格柵的海豹純電版形成了明顯區(qū)別。
側(cè)面方面，新車采用了長(zhǎng)車頭短車尾的設(shè)計(jì)，加上溜背式的D柱、隱藏式門(mén)把手，為新車增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。而尾部上，新車配備了貫穿式尾燈，搭配兩側(cè)全新的尾燈組，與海豹設(shè)計(jì)形成差異，并且配備了貫穿式鍍鉻飾條，為其提升了幾分層次感和辨識(shí)度。
車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4980/1890/1495mm，軸距為2900mm，定位為中大型轎車。作為對(duì)比，海豹純電版的長(zhǎng)寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距為2920mm，可見(jiàn)新車在長(zhǎng)寬高都更有優(yōu)勢(shì)，但軸距方面會(huì)稍短一些。
內(nèi)飾方面，海豹DM-i內(nèi)飾延續(xù)了海洋網(wǎng)的“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)風(fēng)格，但對(duì)比海豹純電版來(lái)說(shuō)，這套內(nèi)飾更具豪華感。其中，內(nèi)飾顏色是紫色+白色的雙色拼接，與外觀的紫色相互呼應(yīng)，同時(shí)儀表臺(tái)采用了對(duì)稱式設(shè)計(jì)，下方的木紋裝飾板營(yíng)造出了“海浪”的感覺(jué)。
配置上，新車配備了10.25英寸全液晶儀表、15.6英寸自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)懸浮Pad、W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，以及全新樣式的四幅式方向盤(pán)，并且還有電子擋桿，為車內(nèi)營(yíng)造出了較強(qiáng)的科技氛圍，同時(shí)還配有帶通風(fēng)孔的手機(jī)無(wú)線充電面板、前排座椅備通風(fēng)/加熱功能、全景天幕以及31色車內(nèi)氛圍燈等。
動(dòng)力方面，新車搭載了1.5L和1.5T兩套DM-i插混動(dòng)力可選，同時(shí)配備磷酸鐵鋰刀片電池組，其百公里加速為7.9秒，虧電油耗最低3.9L/100km，NEDC純電續(xù)航具有121km和200km可選。值得一提的是，這是同級(jí)中唯一提供200km純電續(xù)航的插混車型，但至于是否會(huì)和漢、唐一樣搭載云輦-C技術(shù)，這一點(diǎn)仍有待官方進(jìn)一步公布。
說(shuō)實(shí)話，就從產(chǎn)品力方面來(lái)說(shuō)，海豹DM-i基本上屬于挑不出毛病的存在，B+級(jí)尺寸、插混動(dòng)力、純電續(xù)航121km起步，而且起步價(jià)可能還不到18萬(wàn)，這樣的種種元素結(jié)合一起，實(shí)在是有點(diǎn)讓人難以拒絕。不得不說(shuō)，新車到來(lái)之后，將會(huì)對(duì)凱美瑞、雅閣、邁騰等等一些列傳統(tǒng)品牌的B級(jí)轎車，帶來(lái)極大的競(jìng)爭(zhēng)壓力，甚至與自家的漢也有形成一定的競(jìng)爭(zhēng)，可見(jiàn)海豹DM-i的到來(lái)，將會(huì)給B級(jí)車市場(chǎng)帶來(lái)新的內(nèi)卷時(shí)代。
編輯說(shuō)：如此來(lái)看，海豹DM-i之后將會(huì)與純電版形成產(chǎn)品矩陣，進(jìn)一步提升在B級(jí)車市場(chǎng)中的銷量占比。當(dāng)然，接下來(lái)還要看新車在定價(jià)方面到底如何，參照海豹純電版和漢DM-i的起售價(jià)均為18.98萬(wàn)元，再結(jié)合官方所透露的18萬(wàn)價(jià)格，新車起售價(jià)大概率會(huì)在17.68-17.98萬(wàn)元區(qū)間。那么，在你看來(lái)，這樣的價(jià)格入手一款插混B+級(jí)車型，你又覺(jué)得能行嗎？
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