8月4日，我們從相關(guān)渠道處獲悉，新款東風(fēng)標(biāo)致508L實(shí)車進(jìn)行亮相，新車采用了全新的家族式元素，并取消原有的1.6T車型，全系標(biāo)配1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)及五連桿后懸架。據(jù)悉，新車計(jì)劃將于8月11日正式上市。
外觀方面，新車整體基本與海外版車型保持一致，采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，配備點(diǎn)陣式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，與兩側(cè)大燈組融為一體，同時(shí)還配備了全新的獅爪造型LED日行燈，為新車帶來(lái)了極高的辨識(shí)度。
側(cè)面方面，新車并沒(méi)有太多的改變，主要換裝了全新樣式的18英寸輪圈，同時(shí)在外后視鏡增配兩個(gè)攝像頭，配合其它攝像頭和傳感器，可以提供360度全景影像、透明底盤等高階功能。而尾部方面，新車換裝了全新的英文標(biāo)識(shí)，并采用全新材質(zhì)以及進(jìn)行熏黑處理，提升了幾分運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾方面，新車依然是熟悉的設(shè)計(jì)，整體具有相當(dāng)強(qiáng)的層次感以及立體感，在辨識(shí)度方面也是較為出色。細(xì)節(jié)方面，新車的全液晶儀表UI界面進(jìn)行了全新設(shè)計(jì)，整體變得更為簡(jiǎn)潔，同時(shí)中控屏內(nèi)置的車機(jī)系統(tǒng)也進(jìn)行了升級(jí)，配備了BLUE-i 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。此外，新車還集成華為Hi-Car、百度Carlife等互聯(lián)功能，并且無(wú)線充電面板的功率也從5瓦升級(jí)為15瓦。
動(dòng)力方面，新車將全系搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為211馬力，峰值扭矩為300牛·米，匹配8速手自一體變速箱。
編輯說(shuō)：總的來(lái)看，作為中期改款的標(biāo)致508L，新車在不少方面都作出了相應(yīng)的提升，相對(duì)而言也更符合當(dāng)下年輕用戶的審美需求。只不過(guò)，現(xiàn)款車型在市場(chǎng)中的表現(xiàn)，整體可謂是不如預(yù)期，與其他對(duì)手存在著一定的差距。如今，隨著新款車型的到來(lái)，就要看下后續(xù)將會(huì)有著怎樣的表現(xiàn)，能否為品牌銷量帶來(lái)突破？
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