坦克300、500如今幾乎成為中國越野玩家的首選，坦克品牌的越野標(biāo)簽也越來越深入人心。有了坦克300和500的成功，長城汽車推出了全新的坦克400 Hi4-T。全新的設(shè)計風(fēng)格搭配全新的插電混動系統(tǒng)，讓我們對這款新車有了更多期待。
都說現(xiàn)在的新車講究套娃、講究家族化設(shè)計，這樣的“套路”在坦克這里絲毫不存在。坦克300、400、500外觀設(shè)計沒有任何傳承基因，完完全全是三種風(fēng)格，這也讓坦克400 Hi4-T更加讓人眼前一亮。
坦克400 Hi4-T定位為中大型SUV，外觀依舊采用了硬派設(shè)計風(fēng)格，但與坦克300不同的是，坦克400融入了諸多機能元素，保險杠線條棱角分明，車頭的鷹眼大燈炯炯有神，頗有裝甲車的感覺。
坦克400 Hi4-T的車身尺寸為4985×1960×1900mm，軸距為2850mm，外形比坦克500略小，但軸距相同。 來到側(cè)面，粗壯的輪眉顯得格外兇猛，上方還使用了外露的鉚釘進行點綴。
該車輪胎采用了韓泰Dynapro HP2系列SUV專用輪胎，尺寸為265/65 R18。由于底盤較高，坦克400還加入了電動踏板來增強乘降便利性。
坦克400Hi4-T車尾同樣是野性十足，外掛式備胎幾乎是硬派越野的專屬，備胎護板碩大的“TANK”標(biāo)識也在凸顯坦克品牌強大的越野基因。
坦克400 Hi4-T的尾燈設(shè)計很有特點，示廓燈是圍繞尾燈輪廓組成的紅色燈帶，而在開啟轉(zhuǎn)向燈后，為了突出轉(zhuǎn)向燈的辨識度，同側(cè)的示廓燈會自動熄滅（圖中左側(cè)為轉(zhuǎn)向燈，右側(cè)為示廓燈）。
進入車內(nèi)，才能夠找到些許與坦克300和500的傳承之處。坦克400 Hi4-T采用了與坦克500類似的懸浮式中控屏，屏幕尺寸達(dá)到了16.2英寸。與此同時，該車的儀表盤同樣為全液晶配置，尺寸為12.3英寸。
排擋桿設(shè)計源自坦克300，依舊是模擬機械感十足的戰(zhàn)斗機操縱桿。
坦克400 Hi4-T的前排座椅質(zhì)地比較柔軟，座墊長度合理，靠背兩側(cè)增加了腰部護翼，舒適度和包裹性均屬上等。
后排座椅保持了不錯的柔軟度和包裹性，除此之外，坦克400還為后排乘客提供了獨立空調(diào)和遮陽簾，展現(xiàn)了這臺“硬漢”的柔情一面。
坦克400 Hi4-T采用了側(cè)開電吸門，后排座椅支持“魔術(shù)放平”——座墊抬起、靠背放倒后，后備廂空間由566L拓展至1803L。
動力方面，坦克400 Hi4-T搭載2.0T發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng)，這臺發(fā)動機擁有高效電控渦輪增壓器、米勒循環(huán)技術(shù)、350bar燃油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)、缸蓋集成排氣歧管、兩段式進氣VVL、可變排量機油泵等技術(shù)。傳動系統(tǒng)則是采用長城自主研發(fā)的縱置9HAT變速器，最高傳動效率達(dá)97%，速比跨度達(dá)8.843。這套動力系統(tǒng)綜合最大功率300kW，最大扭矩可達(dá)750N·m，0-100km/h加速可達(dá)6.8秒。
坦克400 Hi4-T采用了硬派越野車專屬的非承載式車身，并搭載全新一代TOD+Mlock智能四驅(qū)。這套四驅(qū)系統(tǒng)能夠根據(jù)路面情況智能分配車輪動力，前后軸之間使用TOD分動箱和傳動軸連接，可實現(xiàn)0-100%扭矩?zé)o縫切換。而Mlock采用非解耦結(jié)構(gòu)，可實現(xiàn)機械剛性鎖止，提升越野脫困性能。與此同時，坦克400 Hi4-T全系標(biāo)配兩把鎖，最高可選裝三把差速鎖。
為了兼顧新能源車在越野環(huán)境中的安全性，坦克400 Hi4-T并未將電池布置在底盤，而是放置在了后備箱之下。該車搭載37.1kWh電池組，WLTC純電續(xù)航為105km，快充由30%-80%僅需24分鐘，并能夠?qū)崿F(xiàn)3.3kW大功率放電。該車的油箱容量為70L，滿油滿電狀態(tài)綜合續(xù)航為800km。
坦克300和500的成功讓長城汽車看到了國內(nèi)廣闊的越野車市場，并堅定了坦克品牌持續(xù)發(fā)力硬派越野車的決心。據(jù)悉，坦克400 Hi4-T將會率先發(fā)布，坦克400燃油版也會在年內(nèi)上市。你們覺得，有了全新的機能風(fēng)格以及新能源動力加持，坦克400 Hi4-T能成為下一個爆款嗎？
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