快科技8月10日消息，作為歐洲最火的電動(dòng)車(chē)，大眾ID.3已連續(xù)多月霸占?xì)W洲電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)冠的稱(chēng)號(hào)。但在異常內(nèi)卷的中國(guó)市場(chǎng)，大眾ID.3卻并沒(méi)有那么受人追捧。今年7月，大眾ID.3推出限時(shí)降價(jià)活動(dòng)，最高降幅達(dá)到了3.7萬(wàn)元。
然而，這一舉措?yún)s引發(fā)了德國(guó)車(chē)友的強(qiáng)烈不滿。不少德國(guó)網(wǎng)友直言：“大眾汽車(chē)在跟德國(guó)人開(kāi)玩笑，德國(guó)人拿4萬(wàn)歐元購(gòu)買(mǎi)ID.3，中國(guó)卻只需要1.6萬(wàn)歐元就能買(mǎi)到，德國(guó)人應(yīng)該停止購(gòu)買(mǎi)大眾汽車(chē)”。
不過(guò)，從ID.3 7月的銷(xiāo)量來(lái)看，國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者并沒(méi)有讓大眾失望，從6月份的1819輛直接原地飆升至7378輛，增長(zhǎng)了5559輛，環(huán)比增幅達(dá)到了305%，銷(xiāo)量翻了三倍還多。
之所以大眾ID.3此前在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量一般，主要原因還是其價(jià)格過(guò)高導(dǎo)致，在降價(jià)之前，ID.3的售價(jià)區(qū)間為16.28-19.28萬(wàn)元，但這一價(jià)格已經(jīng)能夠買(mǎi)到宋PlusEV、哪吒S、小鵬P5等更高級(jí)別的車(chē)型。
不過(guò)，此次大眾ID.3降價(jià)之后，起售價(jià)直接來(lái)到了12.59萬(wàn)元，優(yōu)秀的底盤(pán)素質(zhì)和最高水平的外觀設(shè)計(jì)的加持下，使得ID.3的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力大大增強(qiáng)。
