無論男女,穿搭界近些年開始流行一種“老錢風(fēng)”,所謂老錢(old money aesthetic)風(fēng)格就是想傳達(dá)富有,但又不刻意炫耀,沒有顯眼的logo,沒有夸張的色彩,低調(diào)而又優(yōu)雅,也許從外面看不出是什么品牌,但是在外人眼里渾身上下就是透露著貴氣。比如美國的拉夫勞倫(Ralph Lauren)、意大利的Loro Piana和耳熟能詳?shù)挠┌乩˙URBERRY)。在汽車界其實(shí)也有類似地位的品牌,就是來自美國的林肯汽車。
林肯汽車其實(shí)在眾多汽車品牌當(dāng)中影響力不如BBA豪華品牌,但這并不妨礙林肯將老錢風(fēng)演繹的有聲有色。林肯之道體驗(yàn)中心打破傳統(tǒng)4S格局,將汽車展廳布局成為“美式豪華俱樂部”,整個(gè)展廳僅有很少的面積用來做車輛展示,更多的空間提供給社交。每款車各有一個(gè)位置以外,還有一個(gè)帶轉(zhuǎn)臺(tái)的熱銷車展示區(qū),駐足觀看即可,不用圍著車走來走去。
彰顯豪華的水墻作為屏風(fēng),后面是一排車輛展示區(qū),緊接著就是帶島臺(tái)的水吧,每家林肯體驗(yàn)中心都會(huì)和品牌咖啡進(jìn)行合作,包括皮爺Peet's和1%,來店即可享用,我親自品嘗過了,味道非常好。另外還有其他放松區(qū)、辦公區(qū)和用餐區(qū),每一個(gè)部分都有精心的布置與設(shè)計(jì)。值得一提的是,車主可以提前預(yù)定聚會(huì)區(qū),能夠免費(fèi)使用場(chǎng)地舉辦生日派對(duì),打造屬于客戶的專屬私人會(huì)所??梢哉f林肯汽車打造的林肯之道2.0不僅提供豪華出行,也在生活方式上營造了更多豪華而且實(shí)用的場(chǎng)景。
談到出行,就不得不提林肯全新一代航海家(參數(shù)丨圖片),市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)32.88-37.88萬元,一共有三款可供選擇,全系搭載2.0T、8檔自動(dòng)變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。定位瞄準(zhǔn)奔馳GLC、寶馬X3和奧迪Q5L。全新的外形設(shè)計(jì)并不張揚(yáng),前后帶燈語的貫穿式LED燈帶帶來了科技感與設(shè)計(jì)老錢風(fēng)的碰撞,白天和黑夜給人不同的感覺,甚至在晚上會(huì)更加出彩一些。
頂配車型搭載了像素級(jí)自適應(yīng)前大燈,與傳統(tǒng)LED相比,能夠自動(dòng)控制光照范圍,確保駕駛員在夜間獲得最佳的視野,同時(shí)也不影響其他社會(huì)車輛,通俗一點(diǎn)說就是,光照范圍更精準(zhǔn),并且跟隨車輪轉(zhuǎn)向?qū)崟r(shí)調(diào)整,和目前其他產(chǎn)品的矩陣式LED大燈類似,甚至還具備動(dòng)畫效果,提升高級(jí)感。
全新一代航海家最大的亮點(diǎn)來自于內(nèi)飾,如果把它的設(shè)計(jì)風(fēng)格比作向新勢(shì)力看齊確實(shí)有點(diǎn)缺少了內(nèi)涵了,不過尺寸長達(dá)23.6英寸的4K高清曲面屏幕也確實(shí)帶來了前所未有的震撼體驗(yàn)。首先是他的尺寸,貫穿了整個(gè)中控臺(tái),視覺上做到了無縫拼接。不管是不是常用,所有信息一覽無余。難能可貴的是在軟件方面也挖空心思,營造出了高級(jí)感。其次他安裝的位置與駕駛員視線幾乎一致,能夠最大限度確保行車安全。
環(huán)繞屏幕主要將行車儀表與多媒體進(jìn)行了整合,空調(diào)出風(fēng)口位置的11.1英寸觸摸屏則是專門進(jìn)行功能性控制,比如空調(diào)和車輛設(shè)置都集成在此。當(dāng)使用AR實(shí)景導(dǎo)航時(shí),環(huán)屏的2D地圖會(huì)變成實(shí)景與虛擬結(jié)合的畫面,傳統(tǒng)的導(dǎo)航地圖也會(huì)在11.1英寸的屏幕處補(bǔ)充顯示。
由于林肯車機(jī)全系搭載了驍龍8155芯片處理器,在語音語義識(shí)別用戶體驗(yàn)上非常好,能夠連續(xù)識(shí)別30秒內(nèi)的多個(gè)操作,而且執(zhí)行速度非常快,基本話音剛落就可以收到反饋,識(shí)別準(zhǔn)確率也挺高。這對(duì)于基本取消物理按鍵的車型來說,能夠做到與車機(jī)“自由暢談”的交互模式就很加分。經(jīng)常用到的空調(diào)控制,導(dǎo)航和打開實(shí)景導(dǎo)航用語音調(diào)度就很方便。比如可以一次性說“空調(diào)23°C風(fēng)量3擋,我要去北京西四環(huán)北路林肯”,在和駕駛員確認(rèn)幾個(gè)信息后,非??焖俚木屯瓿闪怂胁僮?。
當(dāng)老錢搭載了新技術(shù)后,把車主從紛亂的操作程序中解脫出來,反而更加感覺得心應(yīng)手。與帶著智慧的功能相比,騰云駕霧般的形式質(zhì)感也是林肯作為美國老派豪華車的標(biāo)志性之一。在低碳的大環(huán)境下,即便是搭載了2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的航海家,依然能夠提供給駕駛員澎湃的動(dòng)力儲(chǔ)備,最大390Nm的低扭來得非常早,動(dòng)力在80km/h以下隨踩隨有。
前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架調(diào)教偏向舒適,這一點(diǎn)和德國車有明顯的不同。在行駛到長波路段時(shí),能夠明顯感到整個(gè)車的懸掛上下同時(shí)在吸收震動(dòng),緩沖后有一種坐船的感覺。整體路感并不清晰,傳遞到成員的震動(dòng)大部分很平緩,可能這就是航海家名字的由來吧。
舒適性是航海家區(qū)別于同級(jí)競(jìng)品的一大特點(diǎn),除了懸掛系統(tǒng)以外,主副駕駛座椅24向調(diào)節(jié),總能找到適合自己的角度,并且配有按摩功能。通風(fēng)和加熱也沒有缺席,值得一說的是,通風(fēng)座椅是采用吸風(fēng)的形式,開到2擋就明顯感覺到?jīng)鏊5诙抛慰梢园幢壤昂笠苿?dòng)調(diào)整坐墊的位置,而靠墊可多角度調(diào)節(jié),坐墊柔軟而且很長,由于底板高度低,坐墊可以完成承托整個(gè)大腿,壓力分散,所以倍感舒適。
另外還有幾個(gè)小點(diǎn)值得一說。航海家前風(fēng)擋+前側(cè)窗使用了5層結(jié)構(gòu)的隔音玻璃、搭配車門三層密封條、隔音前后輪罩、車身下護(hù)板,整體行駛靜謐性很不錯(cuò)。另外前風(fēng)擋雨刷噴水也是隱藏式的,噴水時(shí)再也不會(huì)先模糊視線了,而是刮到哪噴到哪。后雨刮也是吊置的,時(shí)間久了不會(huì)堆積塵土,造成劃傷。
在最近剛剛公開的調(diào)研結(jié)果中,林肯汽車在J.D. Power汽車智能化體驗(yàn)研究(TXI)豪華傳統(tǒng)系能源的維度中獲得557分(滿分1000),位列第二。這是針對(duì)具體的先進(jìn)技術(shù)配置進(jìn)行研究,有助于汽車廠商了解消費(fèi)者對(duì)先進(jìn)技術(shù)配置的認(rèn)知。不難看出,林肯在智能化領(lǐng)域不僅得到客戶認(rèn)可,放在大環(huán)境中也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。
就像穿搭一樣,開不同的車也會(huì)反應(yīng)車主對(duì)生活態(tài)度的不同。有的品牌選擇的是工具,而選擇林肯是選擇了生活。除了車本身的價(jià)值以外,還提供了不一樣的生活方式,讓豪華不再是單純的移動(dòng)工具,還可以滲透到更多的生活場(chǎng)景,這就是老錢風(fēng)林肯之道。
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