推薦121Max增程版 2023款深藍(lán)S7購車指南

　　自去年7月推出首款車型深藍(lán)SL03后，深藍(lán)汽車便啟動(dòng)了“開掛”模式，銷量成績一路飚升，已經(jīng)在國內(nèi)新能源汽車細(xì)分市場中站穩(wěn)了腳跟。日前，深藍(lán)旗下第二款車型——深藍(lán)S7正式上市，新車延續(xù)了深藍(lán)SL03提供多種動(dòng)力形式的產(chǎn)品策略，并針對智能化配置進(jìn)行了新一輪升級(jí)，科技屬性更強(qiáng)。

上述廠家指導(dǎo)價(jià)僅代表2023年7月20日的價(jià)格，如有變動(dòng)請以官網(wǎng)為準(zhǔn)

　　2023款深藍(lán)S7共推出5款車型，其中增程版車型售價(jià)區(qū)間為14.99-16.99萬元，純電版車型售價(jià)區(qū)間18.99-20.29萬元。定位為中型SUV的深藍(lán)S7究竟有哪些亮點(diǎn)？面對增程版和純電版兩種動(dòng)力，消費(fèi)者又該如何選擇？本期《購車指南》將帶來詳細(xì)解讀。

　　一、車型簡述

　　外觀方面，深藍(lán)S7具有明顯的新能源汽車特征，并且延續(xù)了深藍(lán)SL03的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格。封閉式前臉造型簡潔時(shí)尚，前大燈內(nèi)部采用分叉式LED燈組，辨識(shí)度較高。前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的大尺寸通風(fēng)口融合了可編程智能交互燈，可實(shí)現(xiàn)燈語自定義，滿足用戶個(gè)性化體驗(yàn)需求。

　　深藍(lán)S7的側(cè)面采用了時(shí)下主流的隱藏式門把手和懸浮式車頂設(shè)計(jì)，并且配備了橙色制動(dòng)卡鉗，彰顯出十足的運(yùn)動(dòng)感。尾部同樣延續(xù)了家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式尾燈內(nèi)部采用三段式燈組，點(diǎn)亮后視覺效果出眾。大面積黑色下護(hù)板則增添了幾分越野氣質(zhì)。

　　深藍(lán)S7全系標(biāo)配19英寸星型封閉輪圈，并可選20英寸月白鋒刃輪圈或21英寸能量風(fēng)刃輪圈，前者選裝價(jià)格為2000元，后者選裝價(jià)格為6000元。輪胎方面，19英寸輪圈對應(yīng)的輪胎規(guī)格為235/55 R19；20英寸輪圈配套的是鄧祿普 SP SPORT MAXX 050系列輪胎，規(guī)格為255/45 R20；21英寸輪圈配套的是馬牌PremiumContact C系列輪胎，規(guī)格為255/40 R21。

　　車身顏色方面，深藍(lán)S7共計(jì)提供6種外觀顏色可選，包括冷星白、星云青、月巖灰、星耀黑、熾云橙、極宇黃。其中，兩款主打色熾云橙和極宇黃更顯時(shí)尚活力，比較符合年輕人的審美，而其余顏色基本都是冷色調(diào)，更能彰顯其新能源SUV的身份。

　　內(nèi)飾方面，深藍(lán)S7在延續(xù)深藍(lán)SL03家族設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步簡化，取消了傳統(tǒng)的儀表盤，并且配備了貫穿式空調(diào)出風(fēng)口，營造出明顯的環(huán)抱感。配置方面，深藍(lán)S7在副駕遮陽板區(qū)域創(chuàng)新性地引入了12.3英寸超感智慧屏，配合15.6英寸智能轉(zhuǎn)向向日葵屏、AR-HUD全息式增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車內(nèi)三屏互聯(lián)。

　　動(dòng)力方面，先期上市的深藍(lán)S7提供增程和純電兩種動(dòng)力形式。其中增程版車型搭載一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率70kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)總功率175kW，CLTC工況純電續(xù)航里程分別為121km和200km；純電版車型搭載后置單電機(jī)，電機(jī)總功率分別為190kW和160kW，對應(yīng)CLTC工況純電續(xù)航里程分別為520km和620km。

　　二、車型配置亮點(diǎn)及推薦

　　作為2023款深藍(lán)S7的入門車型，121Pro增程版售價(jià)僅為14.99萬元，對于一款中型SUV來說確實(shí)比較便宜，不過配置方面也存在著不少的空缺。例如，入門車型并未搭載輔助駕駛功能，并且僅配備了后駐車?yán)走_(dá)和普通的定速巡航，同時(shí)也是全系中唯一沒有提供前排座椅加熱和通風(fēng)功能的車型，不論是用車便利性還是駕乘舒適性都表現(xiàn)欠佳。不過，在被動(dòng)安全、外部功能以及多媒體系統(tǒng)方面，入門車型還是交出了令人滿意的答卷，包括6個(gè)安全氣囊、無鑰匙進(jìn)入、對外放電、15.6英寸中控屏以及AR實(shí)景導(dǎo)航等實(shí)用性配置均沒有缺席。對于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，入門車型值得考慮，但并不是性價(jià)比最高的車型。

　　三、推薦車型配置差異分析

　　次低配121Max增程版在延續(xù)入門車型優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，補(bǔ)齊了配置短板，搭載了L2級(jí)輔助駕駛功能和前駐車?yán)走_(dá)，并且配備了更為實(shí)用的電動(dòng)后備廂、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡、前排座椅加熱/通風(fēng)以及駕駛位座椅記憶等功能。此外，推薦車型還配備了SL03同款的15.6英寸向日葵屏，采用無極檔位懸浮屏技術(shù)，能夠隨場景自動(dòng)偏轉(zhuǎn)角度，左右旋轉(zhuǎn)幅度達(dá)15°，同時(shí)增加了手勢控制和面部識(shí)別兩大功能，智能化水平進(jìn)一步提升，而價(jià)格僅需在入門車型的基礎(chǔ)上增加1萬元，可謂性價(jià)比出色。

　　作為增程動(dòng)力的頂配車型，200Max增程版在配置方面與推薦車型完全一致，僅將CLTC純電續(xù)航里程提升至200km，售價(jià)還要在推薦車型的基礎(chǔ)上再增加1萬元，性價(jià)比不高。

　　至于兩款純電動(dòng)力車型，售價(jià)分別達(dá)到18.99萬元和20.29萬元，已經(jīng)接近和突破20萬元大關(guān)。配置方面同樣與推薦車型保持一致，區(qū)別僅在于電池容量和CLTC純電續(xù)航里程?？紤]到增程版車型可油可電的動(dòng)力特性更適合國內(nèi)使用環(huán)境，況且在綜合續(xù)航方面相較純電版車型也有著明顯優(yōu)勢，因此綜合以上分析來看，價(jià)格更合理、配置全面、搭載增程動(dòng)力的121Max增程版性價(jià)比更高，在購買2023款深藍(lán)S7時(shí)建議優(yōu)先考慮。