根據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，全國(guó)乘用車市場(chǎng)價(jià)格段銷量結(jié)構(gòu)走勢(shì)持續(xù)上行，高端車型銷售占比提升明顯，中低價(jià)車型銷量占比減少。
數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月的5萬(wàn)元以下車型的銷量占比目前僅有3.2%，2021-2022較2020年的占比持續(xù)上升，主要是微型電動(dòng)車的銷量貢獻(xiàn)。
5-10萬(wàn)的傳統(tǒng)車型的銷量下滑，銷量份額僅有16.3%，仍偏低。要知道2017年，5-10萬(wàn)的車型還是主流價(jià)格，占比高達(dá)36.2%。
目前，主流價(jià)格區(qū)間提升到了10-15萬(wàn)元，占比33.2%，其實(shí)這個(gè)價(jià)格區(qū)間的占比一直非常穩(wěn)定。
20萬(wàn)以上高價(jià)位段汽車占比明顯提升，7年間翻倍式增長(zhǎng)。20-30萬(wàn)車型占比從2017年的8.5%提升到17.1%；30-40萬(wàn)車型占比從4.5%提升到11.1%；40萬(wàn)以上車型占比從1.2%提升到3.3%。
