8月15日，北汽藍(lán)谷發(fā)布的公告顯示，其子公司北汽新能源在與華為技術(shù)有限公司現(xiàn)有戰(zhàn)略合作基礎(chǔ)上，將與華為終端有限公司開(kāi)展智選合作，首款車型定位為高端智能純電動(dòng)轎車。
為滿足新車型設(shè)計(jì)及投產(chǎn)需求，公司將現(xiàn)有BE22平臺(tái)全方位升級(jí)，打造北汽新能源新一代高端純電動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車平臺(tái)，升級(jí)后的BE22平臺(tái)產(chǎn)品將由北京高端智能生態(tài)工廠負(fù)責(zé)生產(chǎn)。
BE22平臺(tái)為純電專屬后置四驅(qū)平臺(tái)，擁有純電專屬、迭代進(jìn)化、高端舒適和模塊拓展四大特征，可生產(chǎn)軸距從2700mm-3000mm的車型，覆蓋A-C級(jí)產(chǎn)品，可采用充換電一體化技術(shù)，兼顧了固態(tài)電池設(shè)計(jì)需求，擁有無(wú)線充電的功能，NEDC工況續(xù)航范圍達(dá)到400km-650km，并且可實(shí)現(xiàn)ID-Pilot2.0自動(dòng)駕駛，并且預(yù)留自動(dòng)駕駛至L4等級(jí)軟硬件。
公告信息顯示，北京高端智能生態(tài)工廠建設(shè)項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“項(xiàng)目”），將由北京新能源汽車股份有限公司籌建，建設(shè)地點(diǎn)為北京市密云區(qū)云西地區(qū)，原來(lái)的寶沃工廠也位于該地區(qū)。
根據(jù)國(guó)家法規(guī)要求和平臺(tái)產(chǎn)品特性，對(duì)焊接、涂裝、總裝、倉(cāng)儲(chǔ)等輔助設(shè)備設(shè)施進(jìn)行技術(shù)改造，形成年產(chǎn)5萬(wàn)輛高端新能源汽車的生產(chǎn)能力，建設(shè)周期預(yù)計(jì)10個(gè)月。
該公告中提到，標(biāo)的資產(chǎn)涉訴時(shí)，福田汽車提供可確認(rèn)糾紛已解決其權(quán)屬無(wú)瑕疵的文件。同時(shí)，福田汽車承諾對(duì)交割時(shí)標(biāo)的資產(chǎn)中權(quán)屬已存在或可能存在與第三方有糾紛的資產(chǎn)承擔(dān)所有責(zé)任及予以解決，并負(fù)責(zé)處理交割后出現(xiàn)的非北汽新能源原因引起的第三方要求取回標(biāo)的資產(chǎn)或向北汽新能源主張標(biāo)的資產(chǎn)有關(guān)的權(quán)利和其他標(biāo)的資產(chǎn)自身原因?qū)е卤逼履茉礋o(wú)法正常使用標(biāo)的資產(chǎn)的問(wèn)題。
投資方面，項(xiàng)目投資方案調(diào)整后計(jì)劃總投資人民幣16.12億元（不含稅），包含購(gòu)買密云工廠設(shè)備類資產(chǎn)7.52億元（不含稅）以及其他新增投資8.60億元（不含稅）。另外，子公司擬租賃密云工廠土地廠房及附屬設(shè)施用于生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，租金為0.78億元/年（不含稅），租期為合同簽訂日至2028年6月30日，自合同簽訂日至2024年6月30日止為免租期。
資本市場(chǎng)方面，截至8月15日收盤，北汽藍(lán)谷（SH600733）股價(jià)日內(nèi)并未出現(xiàn)異動(dòng)，全天隨大盤整體走勢(shì)下跌。截至收盤，北汽藍(lán)谷股價(jià)5.4元/股，當(dāng)日下跌1.46%。
華為與賽力斯合作問(wèn)界系列，與奇瑞合作“智界”系列（盡管該品牌未定，但智界S7已登上工信部申報(bào)目錄），華為與北汽新能源本次合作大概率也是相似的路線。
華為最先與極狐就華為HI模式合作，但似乎沒(méi)有多少起色，7月極狐汽車交付量為1826輛，1-7月累計(jì)交付量10617輛；如今北汽新能源與華為深入智選項(xiàng)目的合作，從工廠到平臺(tái)全新布局，會(huì)讓北汽新能源別開(kāi)生面嗎？這里暫且還是需要留一個(gè)問(wèn)號(hào)，等待時(shí)間的檢驗(yàn)。
