中國(guó)汽車(chē)進(jìn)口創(chuàng)13年來(lái)最低 月均只有6萬(wàn)輛

　　8月25日消息，乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)撰文稱(chēng)，7月中國(guó)進(jìn)口汽車(chē)6.6萬(wàn)臺(tái)，同比下降6%。

　　中國(guó)進(jìn)口車(chē)進(jìn)口量從2017年的124萬(wàn)臺(tái)持續(xù)以年均10%左右下行，到2022年僅有88.5萬(wàn)臺(tái)。

　　2023年進(jìn)口規(guī)模銳減，1-7月進(jìn)口僅有41萬(wàn)臺(tái)，同比下降21%，目前的月度進(jìn)口量維持在月均6萬(wàn)臺(tái)左右水平。

　　7月的6.6萬(wàn)臺(tái)規(guī)模，已經(jīng)是今年進(jìn)口最高的月進(jìn)口數(shù)據(jù)。

　　分國(guó)別來(lái)看，2023年日本進(jìn)口車(chē)暴跌態(tài)勢(shì)明顯，1-7月日本進(jìn)口下降38%。美國(guó)下降26%，德國(guó)下降11%。

　　分析認(rèn)為，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型改變了燃油車(chē)需求，進(jìn)口燃油車(chē)需求也出現(xiàn)明顯下降。

　　目前進(jìn)口車(chē)增長(zhǎng)主要靠豪華車(chē)的增長(zhǎng)，豪華車(chē)占比已經(jīng)從2019年的79.8%上升到2023年的91.8%。超豪華車(chē)的進(jìn)口占比保持穩(wěn)定，體現(xiàn)超高端消費(fèi)群體的購(gòu)買(mǎi)力實(shí)際上是上升的。