近日，上汽通用汽車官方發(fā)布，為打造本土軟件及數(shù)字化業(yè)務(wù)團(tuán)隊，經(jīng)公司董事會批準(zhǔn)，任命王晨東和貝天辰（TysonBecker）擔(dān)任公司副總經(jīng)理，專職負(fù)責(zé)軟件及數(shù)字化業(yè)務(wù)。
據(jù)介紹，他們將整合公司全業(yè)務(wù)鏈優(yōu)勢資源，組建本土化專業(yè)團(tuán)隊負(fù)責(zé)車輛軟件技術(shù)的開發(fā)與迭代，為用戶提供智能網(wǎng)聯(lián)功能和數(shù)字化服務(wù)，持續(xù)提升公司在“智能網(wǎng)聯(lián)化”賽道上的核心競爭力。
近年來，上汽通用汽車則通過推進(jìn)VIP智能電子架構(gòu)、全新一代VCS智能座艙、全新一代SUPER CRUISE超級輔助駕駛系統(tǒng)等新技術(shù)提升“智能網(wǎng)聯(lián)化”。
按照計劃，到2025年，上汽通用汽車在電動化、智能網(wǎng)聯(lián)化新技術(shù)領(lǐng)域的總投入將達(dá)700億元。
值得關(guān)注的是，本月早些時候，上汽通用汽車官宣，原上汽通用汽車副總經(jīng)理葉彪轉(zhuǎn)任上汽通用汽車黨委書記；原上汽通用汽車采購執(zhí)行總監(jiān)繆歆明接任上汽通用汽車副總經(jīng)理，負(fù)責(zé)公司的制造、物流和質(zhì)量管理等相關(guān)工作。
時隔不到一個月時間，上汽通用再現(xiàn)人事變動，可見其正加速智能網(wǎng)聯(lián)化方面的變革。
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