蔚來公布2023年8月交付量:共交付新車19,329臺,同比增長81.0%。2023年1-8月,蔚來共交付新車94,352臺。蔚來新車已累計交付383,908臺。
這意味著,繼7月交付20,462臺后,蔚來銷量站穩(wěn)兩萬關口,第二代技術平臺車型持續(xù)熱銷。
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2023年1至7月,蔚來在成交均價30萬以上高端品牌純電市場占有率為58.5%。其中,蔚來江浙滬地區(qū)的銷量占全國銷量的52.8%,江浙滬地區(qū)成交均價30萬以上高端品牌純電市場蔚來占有率達66.9%。蔚來增換購車主中有48%來自BBA,部分第二代技術平臺車型甚至高達56%。
在這背后,是蔚來第二代技術平臺車型的持續(xù)熱銷:全新ES6、ET5、ET5T與全新ES8等全新車型,已打出銷量“組合拳”,帶動了蔚來銷量的提升。
全新ES6基于蔚來第二代技術平臺打造。全新ES6配備ISS智能舒適剎停系統(tǒng),結(jié)合CDC動態(tài)懸架阻尼控制和ICC智能底盤域控制器,其底盤質(zhì)感和駕乘體驗都有了提升。和其他二代車型一樣,全新ES6標配了33顆高性能感知硬件和4顆Orin X芯片,最高算力達到1016TOPS,硬件性能為智駕軟件的持續(xù)迭代提供了足夠的冗余空間。
ET5T面向家庭用戶,關注實用性和設計格調(diào)。ET5T具有完美的比例型面,采用掀背式設計,展現(xiàn)出動感的車身輪廓;配備雙電機四驅(qū),百公里加速僅4秒;ET5T搭載一片式天幕玻璃;標配PanoCinema全景數(shù)字座艙;擁有更大且實用的后備廂空間,最大容積達到1,300L,提供豐富的收納設計,滿足多樣化的儲物需求;具備拖掛資質(zhì),最大允許牽引質(zhì)量1,400千克;搭載Banyan 2.0.0系統(tǒng),打通蔚來產(chǎn)品、服務與社區(qū),帶來獨一無二的智能用車體驗。
作為智能電動汽車品牌,蔚來現(xiàn)已在高端市場上建立了良好的品牌認知,并憑借優(yōu)秀的產(chǎn)品品質(zhì)、完善的服務體系、創(chuàng)新的用戶社區(qū)建設等獲得引領優(yōu)勢,成為BBA車主下一臺車的重要選擇。
按照蔚來的規(guī)劃,隨著9月全新EC6上市,蔚來第二代技術平臺8款車型將形成最強產(chǎn)品矩陣,屆時將正式進入產(chǎn)品強周期,在30萬-60萬的價格區(qū)間充分滿足用戶多樣化的需求。
“隨著基于蔚來第二代技術平臺的產(chǎn)品切換推進、能源網(wǎng)絡的擴展以及銷售能力的增強,我們預計,蔚來交付量將在2023年下半年穩(wěn)步增長?!蔽祦韯?chuàng)始人、董事長、CEO李斌在8月29日的財報電話會上對蔚來下半年的發(fā)展進行了展望.
李斌透露: “從7月份開始,更積極地拓展用戶觸點和銷售渠道,并進一步擴充全國的銷售團隊,這些舉措將提升我們的銷售能力,推動銷量的增長。在銷售能力建設方面,我們的目標是達到每月3萬臺銷能,并計劃在9月底完成這項銷能的建設,從10月起建設的成果將逐步顯現(xiàn)。三季度會完成針對銷售能力提升的組織架構調(diào)整,屆時從總部到區(qū)域,會有專門團隊做好每款車的銷售?!?/P>
此外,蔚來也在持續(xù)推進全場景能源服務體系建設。截至8月31日,蔚來在全球已布局換電站1,800座,其中中國高速公路換電站500座;充電站3,074座、18,058根充電樁;接入1,360,000+根第三方充電樁;蔚來已累計為用戶提供近2,800萬次換電服務。蔚來還將在今年新增1,000座換電站和10,000根公共充電樁,2023年底將累計建成超2,300座換電站、超24,000根公共充電樁,全面提升用戶加電體驗。
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