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2023慕尼黑車展:奔馳E級All-Terrain亮相

來源:鳳凰網(wǎng)汽車 作者:佚名 日期:2023年09月05日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  2023年9月4日,梅賽德斯-奔馳E級All-Terrain在2023德國國際汽車及智慧出行博覽會(huì)(IAA MOBILITY 2023)上亮相。新車可以看做是奔馳E級車的全地形旅行版,不僅拓寬了奔馳的產(chǎn)品線,更為消費(fèi)者帶來了更多元化的選擇。

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  造型方面,在全新E級車大氣恢弘的美學(xué)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上,全新E級All-Terrain全路況轎車的車頭采用SUV造型的雙層式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),更具越野風(fēng)格的前后保險(xiǎn)杠、下包圍以及深灰色的輪拱罩,都顯露出其可城市可山野的獨(dú)特身份。

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  相較于轎車車型,梅賽德斯-奔馳E級All-Terrain全路況轎車在寬度、高度均有所增加,車身長寬高分別為4950×1904×1497毫米,由此帶來了更加寬裕的乘坐空間和裝載空間,普通版后備箱容積可達(dá)615-1830升,插電式混合動(dòng)力車型為460-1675升。

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  在內(nèi)飾方面,奔馳一貫的豪華與科技感依然得到了充分體現(xiàn)。全新E級All-Terrain配備了MBUX超級屏,帶來了細(xì)膩的影像呈現(xiàn)和更具科技感的顯示效果。車輛所搭載的“隨音悅動(dòng)”功能,氛圍燈可隨音樂變化而流動(dòng),以視覺解讀聲音之美。

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  其搭載的MB.OS前身——第三代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng),基于軟件驅(qū)動(dòng)的全新電子架構(gòu)、全新升級的中央處理器和5G通信模塊,為豐富的交互功能提供強(qiáng)大硬件基礎(chǔ);更多第三方應(yīng)用、可自定義編程的“場景”功能、全新的暢心醒神“暈車舒緩模式”等等,則為駕乘者構(gòu)筑更便捷、人性化的出行體驗(yàn)。

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  此外,全新E級All-Terrain全路況轎車配備智能數(shù)字鑰匙,通過iPhone或Apple Watch,車主即可解鎖、啟動(dòng)車輛,還可分享多達(dá)16串鑰匙給不同親朋,讓家人好友共享智能出行的安全便利。

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  動(dòng)力方面,全新E級All-Terrain全路況轎車標(biāo)配4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)、帶自適應(yīng)連續(xù)可調(diào)減震系統(tǒng)增強(qiáng)版(ads+)的AIRMATIC空氣懸掛,車身高度可抬升多達(dá)46毫米,加之標(biāo)配的越野模式及“實(shí)時(shí)越野路面影像”功能,令客戶可以安然穿行于每一段郊野旅行之中。

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  城市間行進(jìn),這仍是一款舒適的豪華行政座駕。其燃油車型均搭載ISG智能電機(jī)系統(tǒng),電機(jī)為發(fā)動(dòng)機(jī)額外提供17千瓦的輸出功率和205?!っ椎淖畲笈ぞ兀瑢?shí)現(xiàn)了“啟動(dòng)加速順、行駛靜、油耗省”三位一體的駕駛感受。插電式混合動(dòng)力車型電機(jī)功率可達(dá)95千瓦、峰值扭矩可達(dá)440?!っ?,WLTP工況下純電續(xù)航里程長達(dá)100公里,實(shí)現(xiàn)更靜謐、平順、高效、節(jié)能的綠色出行。

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