德國當?shù)貢r間9月4日,在慕尼黑車展中國媒體專場溝通會上,比亞迪品牌及公關處總經(jīng)理李云飛透露,比亞迪2023年出口量將達25萬輛;首個比亞迪歐洲整車工廠地址將在今年年內確定。
在媒體專場溝通會上,李云飛發(fā)表演講并表示,在乘用車方面,去年全年比亞迪海外銷量不到6萬輛,但今年1~8月,銷量已將近12萬輛。同時,李云飛透露,今年比亞迪海外乘用車銷量計劃在25萬輛左右,目前來看問題不大。
對于比亞迪喊出2023年海外銷量25萬輛目標的底氣,李云飛指出了兩方面原因。
一方面是產(chǎn)品繼續(xù)擴充。李云飛介紹,此前比亞迪在海外只有一款主銷車型——元PLUS(海外稱BYD ATTO 3),而在歐洲地區(qū),還有漢和唐。此外,海豹在慕尼黑車展上正式上市,不久后宋PLUS EV冠軍版也將在歐洲上市。
隨著后續(xù)海豹開始交付,以及宋PLUS EV冠軍版的上市,比亞迪將進一步豐富歐洲產(chǎn)品矩陣,海外銷量將再創(chuàng)新高。
對于此前比亞迪出海的成績,李云飛也做了簡單介紹。他說:“在整個歐洲,我們的以色列市場是納入到歐洲市場板塊的。從去年年底進入市場以來,ATTO 3已經(jīng)連續(xù)9個月蟬聯(lián)單一車型銷量冠軍;6月底,我們的瑞典銷售網(wǎng)絡開業(yè)以后,拿到了7月銷量冠軍,8月份應該也是如此;在慕尼黑,過去兩個月的汽車注冊量也拿到了單一車型冠軍?!?/P>
另一方面是歐洲的銷售渠道繼續(xù)擴充。在歐洲,比亞迪選擇與當?shù)亟?jīng)銷商合作的模式進行。今年上半年比亞迪在歐洲有100家經(jīng)銷商,計劃在今年年底達到200家。
以德國市場為例,比亞迪已經(jīng)與7家經(jīng)銷商合作,計劃到年底開設30家銷售服務門店,目前已經(jīng)開業(yè)的有9家。
李云飛稱:“對比亞迪而言,我們是后進入市場的品牌,在當?shù)匦枰卣菇?jīng)銷商合作伙伴。目前,我們的技術、產(chǎn)品以及布局,均獲得了歐洲地區(qū)非常具有實力、Top級的經(jīng)銷商的選擇和認可?!?/P>
除了產(chǎn)品、銷售渠道,在產(chǎn)能方面比亞迪也首次公開了其在歐洲的整車工廠布局。
李云飛透露,集團正在考量在歐洲地區(qū)建立首個汽車整車工廠,目前相關選址工作正在進行中,預計今年年內將完成比亞迪在歐洲的首個汽車整車廠選址。
產(chǎn)品擴充、渠道擴充、建設工廠,在國內市場穩(wěn)坐老大之后,比亞迪將“又一發(fā)力點”鎖定歐洲。
上一篇:傳三星與特斯拉達成合作
下一篇:挪威8月車市下跌逾10%