蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，德國汽車制造商寶馬已經(jīng)放棄向客戶收取座椅加熱功能訂閱費，這一初步跡象表明，汽車制造商利用基于軟件的服務(wù)獲取新收入的計劃將受到一定限制。
寶馬銷售和營銷負責人Pieter Nota表示，該公司將重新把加熱座椅和方向盤加熱作為選裝設(shè)備提供，而不是為其所有車輛配備這些硬件，然后再向消費者收取使用費。寶馬證實了這一說法，并表示將繼續(xù)按需提供遠程發(fā)動機啟動和駕駛輔助等功能。
Nota在接受采訪時表示：“我們原以為可以為客戶提供額外的服務(wù)，提供稍后激活的服務(wù)。然而人們覺得他們?yōu)榇酥Ц读穗p倍的費用，事實上并非如此，但客戶的感知就是現(xiàn)實?！?/P>
包括通用、福特和特斯拉在內(nèi)的車企一直在測試消費者是否愿意付費使用某些車載服務(wù)，車企們希望以此來找到新的收入來源。通用預(yù)計，到2030年時，其每年的軟件收入將達到200億至250億美元，與競爭對手Stellantis的預(yù)測基本一致。
多年來，特斯拉一直在使用豐富的軟件功能來提升車主的滿意度，例如在升級車輛軟件后增加的音樂喇叭和圣誕燈光秀等。此外，特斯拉車主還可以花費199美元購買尚未投入使用的FSD功能。整個汽車行業(yè)都在軟件創(chuàng)收方面追趕特斯拉的腳步。
而對于其他功能，車主的付費意愿要低得多，尤其是需要花錢使用已經(jīng)預(yù)裝在車輛上的硬件功能時，例如遙控鑰匙上的遠程啟動功能，或是解鎖更快的車輛加速性能等。
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