在2023北美車展上，福特新款F-150正式發(fā)布。新車共包括四個版本，分別是Platinum版、STX版、Tremor版與猛禽，其中，新車主要對外觀設(shè)計進(jìn)行了調(diào)整，在內(nèi)飾方面也顯得更為精致與智能，并配備了AR HUD可提供更多基本信息。動力方面有3.5L V6與5.0L V8兩種選擇，兩者對于F-150都可提供不錯的動力表現(xiàn)。
四版本總體風(fēng)格霸氣狂野 前臉體現(xiàn)區(qū)別
外觀方面，新款F-150的四個版本都分別有較大的區(qū)別。其中，Platinum版采用分體式格柵設(shè)計，中網(wǎng)內(nèi)部的鍍鉻飾條更為緊密筆直，同時兩側(cè)大燈依舊顯得非常方正，點(diǎn)亮后十分具有科技感，在中網(wǎng)上方的引擎蓋上有“PLATINUM”英文標(biāo)識。
而STX版則采用了六邊形格柵設(shè)計，中網(wǎng)設(shè)計也相應(yīng)采用了六邊形元素，看起來比Platinum版稍感精致一些。
而 Tremor版格柵最具設(shè)計感，內(nèi)部采用網(wǎng)狀設(shè)計，同時中間的黃色飾條貫穿LOGO并與兩側(cè)大燈光源幾乎相連，看起來頗為霸氣；
而猛禽則是最具有視覺沖擊力的，處處體現(xiàn)著它的狂野霸氣，車頭整體采用熏黑處理，粗獷的中網(wǎng)上搭配著加黑加粗版本的“FORD”LOGO，而大燈也具有著更強(qiáng)的視覺沖擊力，底部的模塊化前保險杠與“RAPTOR”徽標(biāo)也突顯著它的越野以及性能實力的不俗。
車身側(cè)面依舊延續(xù)了車頭狂野硬派的風(fēng)格，并無太多繁復(fù)的線條設(shè)計，主打?qū)嵱?。來到車尾，在原有的下拉式尾門的基礎(chǔ)上，新車新推出了Pro Access尾門，這個設(shè)計是將傳統(tǒng)的下拉式尾門改成外擺式車門，并擁有三個開門角度，分別是37°、70°與100°，大大便利了用戶裝卸物品時候的實用性。
內(nèi)飾美式風(fēng)格濃郁 中控大屏反應(yīng)度不錯
進(jìn)入車內(nèi)，新車內(nèi)飾一股濃濃的美式皮卡車的風(fēng)格撲面而來。中控臺寬大平整，但同時用料也非常“美式”，其中包含了一塊12英寸的液晶儀表與一塊12英寸的中控大屏，得益于5G網(wǎng)絡(luò)速聯(lián)的緣故，該中控大屏具有不錯的反應(yīng)速度與流暢度，同時更多的智能配置也可以通過后期OTA進(jìn)行升級更新。
另外該車配備的AR HUD也可以提供一些基礎(chǔ)的信息。同時，新車在自動駕駛方面將包括碰撞輔助、盲點(diǎn)信息播報、緊急制動、自動掛掛車、支持外放電設(shè)備、車道保持系統(tǒng)等功能。
大屏底部是空調(diào)控制區(qū)，其中福特依舊還保持著傳統(tǒng)的旋鈕以及按鍵來操作，簡潔明了。同時因為采用懷擋設(shè)計，中央通道的位置也節(jié)省出很多空間以此來騰給更多的儲物空間使用。
至少V6起步 STX版本搭載5.0L V8發(fā)動機(jī)
動力與操控配置方面，Platinum版將搭載具有自動啟停技術(shù)的3.5L EcoBoost全混合V6發(fā)動機(jī)；STX版本搭載5.0L V8發(fā)動機(jī)，并且支持4×4電子即時換擋（ESOF）；Tremor版搭載3.5L V6 EcoBoost發(fā)動機(jī)，并且配備Trail 1-Pedal Drive與Trail Turn Assist功能；猛禽同樣搭載的是3.5L V6 EcoBoost發(fā)動機(jī)，并配備Fox活閥減震器。
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