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豐田公布下一代電池技術(shù):能跑1500公里

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:司馬小菜 日期:2023年09月20日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  近日,有消息稱,豐田已確認(rèn)了下一代電池技術(shù)的部分細(xì)節(jié)。豐田計(jì)劃,到2027年,其旗下產(chǎn)品將擁有最大621英里(約合999公里)的續(xù)航表現(xiàn),隨著技術(shù)的發(fā)展,這個(gè)數(shù)字可能提升至932英里(1500公里)。且將提供多種續(xù)航版本的電池,滿足消費(fèi)者的不同需求。

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  豐田表示,全新電池組最早將于2026年應(yīng)用到旗下的量產(chǎn)車型上,預(yù)計(jì)最初的版本續(xù)航里程約為500英里(805公里)。此外還將推出基于鋰離子技術(shù)的高性能電池,以及成本相對(duì)更低的磷酸鐵鋰電池,前者應(yīng)用于售價(jià)較為昂貴的車型,后者則應(yīng)用到售價(jià)相對(duì)較低的入門(mén)級(jí)車型上。

  關(guān)于電池推出的順序,豐田表示,高性能電池將會(huì)率先問(wèn)世,將于2026年搭載到量產(chǎn)車型上。據(jù)悉,與目前豐田bZ4X車型所使用的電池相比,全新電池將會(huì)節(jié)省20%的成本,續(xù)航里程能達(dá)到497英里(800公里),充電時(shí)間為20分鐘甚至更少。

  在2026年晚些時(shí)候或者2027年,成本更低的磷酸鐵鋰電池將會(huì)登場(chǎng),其可以節(jié)省40%成本,續(xù)航里程預(yù)計(jì)為373英里(600公里),并能夠在30分鐘內(nèi)將電量從10%充至80%。與此同時(shí),豐田還將帶來(lái)一款固態(tài)電池,續(xù)航里程同樣能達(dá)到1000公里。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]

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