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哈弗猛龍10月10日上市 1.5T插混標配四驅(qū)

來源:網(wǎng)易汽車 作者:leo 日期:2023年10月08日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  根據(jù)相關渠道信息:哈弗猛龍將于10月10日正式上市。新車在此前的成都車展正式發(fā)布,并公布預售價區(qū)間為16-19萬。哈弗猛龍采用硬派SUV的造型設計,搭載1.5T+Hi4插電混動系統(tǒng),并配有后橋電控差速鎖和磷酸鐵鋰電池。新車還將搭載新一代咖啡智能座艙系統(tǒng)Coffee OS 2和咖啡智能駕駛系統(tǒng)。

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  預售價格區(qū)間

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  硬派外觀設計

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  哈弗猛龍也是采用了硬派越野的設計思路,新車采用了超大尺寸的前格柵設計,同時還加入了鉚釘?shù)狞c綴,看上去氣勢十足,而中間的“HAVAL”的品牌標識則是強化了哈弗的產(chǎn)品認知度。

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  兩側(cè)的智能LED大燈組采用上平下圓的設計,更是突出了一種深邃之感。當然,猛龍還擁有熏黑式的前包圍以及銀色鍍鉻護底板,讓它的硬派越野氣息更為濃厚。

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  整車尺寸4800mm(外掛備胎)4680mm*1916mm*1822mm,軸距2738mm,定位緊湊SUV。車身長度超過二代大狗和梟龍MAX(參數(shù)丨圖片)。

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  哈弗猛龍的前輪距為1641mm、后輪距為1640mm,接近角和離去角分別為24°和30°;這四項參數(shù)與哈弗二代大狗完全一致。同時,新車滿載最小離地間隙170mm,空載最小離地間隙200mm、涉水深度560mm、最大爬坡角度60%,另外,還提供245/60R18和245/55R19兩種規(guī)格輪胎。

  屏幕滿滿的智能座艙

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  從內(nèi)裝風格來看,新車承襲了二代大狗的設計風格,中央控制區(qū)加入了尺寸更大的12.3英寸全液晶儀表+14.6英寸中控彩色屏幕,同時還有坦克300同款的且機械感十足的電子排擋,貼合手掌的握感,另外,在副駕駛還加入了造型豐富的越野把手,硬派造型與時尚感結(jié)合使內(nèi)飾設計更具質(zhì)感。

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  哈弗猛龍也是搭載了最新一代咖啡智能座艙,不僅擁有250ms智能語音喚醒速度,還可實現(xiàn)500ms可見即可說響應,900ms車控技能響應,1300ms在線技能響應等高效處理速度。另外新的系統(tǒng)還支持一句話多意圖的功能實現(xiàn),可支持一句話包含多領域且意圖復雜口令,極致流體驗讓語音功能操作變得便捷而高效。同時也可支持延時聆聽,可在30s內(nèi)識別常開,并支持用戶自主選擇15、20、30s延時聆聽的時間、語義打斷、車內(nèi)其他閑聊拒絕識別等功能。

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  當然,人性化方面,車內(nèi)還設計了3D虛擬形象,可以以語音虛擬形象與用戶進行情感化語音交流。在信息檢索方面,新車可支持32類信源查詢,包括查詢天氣、酒店、餐廳,股票,百科,火車票機票,垃圾分類、星座運勢、電影票等。為了滿足車內(nèi)乘客的需求,智能系統(tǒng)還可實現(xiàn)多音區(qū)控制:支持雙音區(qū)識別能力,滿足乘客語音控制需求;后排閑聊不影響前排語音交互,大大降低語音控制誤報、漏報率;當然,它還具備超強的上下文理解和泛化理解能力。用戶操作車內(nèi)各種應用的時候,無需重新喚>醒語音。比如:打開空調(diào)可以說“溫度低一些、再低一些”、“風量大點、再大點”等?;蛘撸黢{駛位說“打開車窗”,此時副駕乘客如果說“我也要”,那么語音就可以針對快速打開副駕駛位的車窗,交互非常人性化。

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  在排擋桿前部,哈弗猛龍還設計了手機托盤,并配有50W無線快充(國標最高),這也是同級競品中罕有的配置,充電速度更快,拿取也更加方便,底部還帶有強制風冷散熱功能。

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  安全方面,哈弗猛龍還配有咖啡智能駕駛系統(tǒng),搭載11個智能傳感器,(4個環(huán)視攝像頭+4個后防撞雷達+1個ADAS攝像頭+2個毫米波雷達),采用視覺攝像頭+感應雷達的融合方案,能夠支持L2級輔助駕駛功能。

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  同時新車還能實現(xiàn)智慧巡航功能,包括:直道/彎道巡航:系統(tǒng)能在0-150km/h時速時自動實現(xiàn)直道/彎道巡航;智能跟車:系統(tǒng)支持0-150km/h時的自動啟停,當車輛前方存在行駛的車輛時,系統(tǒng)能夠自動保持在安全距離內(nèi),根據(jù)前車速度進行加減速。車內(nèi)配備的ADAS智能駕駛輔助功能包括:前碰撞預警(FCW) 、自動緊急制動(AEB車輛) 、自動緊急制動(AEB行人,自行車) 、車道偏離預警(LDW)、車道保持輔助(LKA)、車道保持居中(LCK) 、交通標識提醒(TSR)、超速報警功能 、智能速度輔助(SAS) 、自適應巡航(ACC) 、交通擁堵輔助(TJA) 、智慧躲閃 、智能過彎 、緊急車道保持ELK 、開門預警 、后碰撞預警 、盲區(qū)檢測+并線輔助系統(tǒng)。另外,新車還有360度全景影像和180度透明底盤功能。

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  在車內(nèi),哈弗猛龍設計了44處豐富儲物空間,輕松容納各種出行用品,同時,它還擁有同級最大的后備箱空間,常規(guī)容積586L,放倒后最大空間達1404L,裝載空間更大,更實用。

  智能四驅(qū)電混搭配多種驅(qū)動模式

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  哈弗猛龍的動力系統(tǒng)由全新一代高熱效1.5L混動專用發(fā)動機、Hi4前驅(qū)動模塊總成、Hi4后驅(qū)動模塊總成、高安全高性能動力電池組成。其中高熱效1.5L混動專用發(fā)動機,熱效率41.5%,最大功率123kW,最大扭矩243N·m。

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  高安全高性能動力電池采用磷酸鐵鋰電池,電池容量19.09kWh/27.54kWh,結(jié)合官方信息來看,前者NEDC純電續(xù)航102km;WLTC饋電油耗5.98L/100km、綜合油耗1.68L/100km、電耗22.5kWh/100km。而后者NEDC純電續(xù)航145km;WLTC饋電油耗6.09L/100km、綜合油耗1.15L/100km、電耗22.8kWh/100km。電池防水等級IP67,電量從30%充至80%,小于30分鐘,支持快充功率33kW/41kW,支持V2L對外放電技術,放電功率3.3kW。

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  全新混動架構(gòu)通過采用前后軸雙電機串并聯(lián)電四驅(qū)創(chuàng)新構(gòu)型,結(jié)合智能能量管理和智能扭矩矢量控制系統(tǒng),精準識別實時路況,實現(xiàn)了3擎9模智能動態(tài)切換;與其他雙電機串并聯(lián)構(gòu)型相比,全新混動架構(gòu)Hi4增加了純電四驅(qū)、并聯(lián)四驅(qū)和雙軸能量回收模式,保障用戶在任何出行場景,均能靈活匹配到最優(yōu)的工作模式,覆蓋全工況?;谌禄靹蛹軜?gòu)Hi4打造的哈弗猛龍,可以在平地起步、坡道起步、直路行駛、低附路面、高速過彎、連續(xù)轉(zhuǎn)彎、非鋪裝路面脫困和越障等場景中實現(xiàn)無憂駕駛特性,同時還擁有全工況效率最優(yōu)的特點。

[責任編輯:都市風汽車網(wǎng)]
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