近日，由殼牌聯(lián)合一汽解放共同打造的Starship星域概念卡車在北京發(fā)布，新車最大的亮點就是采用了混動驅動，可有效減少燃油消耗。
據(jù)悉，該車已處于研發(fā)中后期，預計將在明年二季度進行正式的路試，它代表了未來全新的重卡出行解決方案。
數(shù)據(jù)顯示，我國重卡保有量占比3%，但總體碳排量占到了40%，節(jié)能減排迫在眉睫。
重卡領域的減排目前還處于不同道路的探索階段，除了甲醇混動、純電之外，Starship星域概念卡車給出了一個全新的方向，也就是柴油混動驅動。
一汽解放和殼牌判斷在未來的中短期內(nèi)，燃油混動仍是主流，這臺車將采用一汽解放奧威的11L高效混動發(fā)動機，搭配P2電機的組合形式，其中電機的最大功率為270千瓦，動力電池的容量為30千瓦時。
殼牌為這臺11L排量的混動發(fā)動機提供了全套的油液解決方案，包括發(fā)動機機油、變速箱橋、驅動橋油、殼牌專用的潤滑脂、防凍液以及潤滑管理系統(tǒng)等，讓發(fā)動機在不同的工作環(huán)境下都具備更加穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。
此外，這款重卡采用了類似高鐵子彈頭式的低風阻設計，相比傳統(tǒng)的平頭卡車車頭，它的風阻能夠大幅降低50%，也讓整車的顏值有了很大的提升。
不止如此，它還具備電子外后視鏡、低滾阻輪胎（最低滾阻系數(shù)≤4.5‰），駕駛艙也采用了輕量化設計，使用了碳纖維和玻璃鋼的組合，更加節(jié)省能源。
車內(nèi)也有多種創(chuàng)新，殼牌通過提供可循環(huán)生物基佳瑞得聚醚多元醇為汽車座椅制造海綿發(fā)泡，以及車頂上的5千瓦太陽能電池板為車輛提供額外的電源，該車還擁有360°環(huán)視，支持L2級駕駛輔助，提升駕駛安全性。
