馬自達Q3利潤大幅增長 全年業(yè)績或創(chuàng)新高

　　據(jù)外媒報道，馬自達最新的財報顯示，其利潤在第三季度增長了三分之一，主要由于CX-50和CX-90等高利潤率的跨界車型銷量增長，以及外匯匯率的收益。因此，馬自達上調(diào)了全年的業(yè)績預(yù)期，預(yù)計在本財年創(chuàng)下歷史最高盈利。

　　在截至9月30日的最新一季度中，馬自達歸屬于母公司的營業(yè)利潤大幅增長33%，達到996億日元（約合6.67億美元），而去年同期為747億日元（約合5.01億美元）。

　　銷售強勁的高利潤大平臺產(chǎn)品，比如CX-90跨界車型，為營業(yè)利潤增加了243億日元（約合1.628億美元）；與此同時，日元對美元和歐元的貶值又為馬自達增加了85億日元的利潤。營收在同期增長了20%，達到1.23萬億日元（約合82.4億美元）；與去年同期相比，凈利潤保持709億日元不變。

　　就銷量來看，馬自達第三季度全球零售銷量同比增長了9%，達到30.8萬輛，其中北美地區(qū)的出貨量增長了22%，達到12.3萬輛，占據(jù)了馬自達全球銷量的約40%。歐洲作為馬自達第二大市場，銷量增長了25%，達到了46,000輛。不過，馬自達在日本本土市場的銷量下降了8%，降至39,000輛。

　　鑒于上述業(yè)績表現(xiàn)，馬自達上調(diào)了當(dāng)前財年的營業(yè)收入、營業(yè)利潤和凈利潤的目標(biāo)，預(yù)計全年營業(yè)收入將增長25%，達到4.8萬億日元（約合322億美元）；營業(yè)利潤預(yù)計將增長76%，達到2,500億日元（約合16.7億美元）；凈利潤預(yù)計將增長19%，達到1,700億日元（約合11.4億美元）。

　　馬自達上調(diào)后的預(yù)期顯示，在截至2024年3月31日的本財年，其收入、營業(yè)利潤、凈利潤和美國區(qū)域銷量都將創(chuàng)下歷史新高。全球范圍來看，馬自達預(yù)計銷量將增長16%，達到129萬輛；其中北美銷量預(yù)計將增長32%，達到53.7萬輛，歐洲銷量將增加20%，達到19.3萬輛。

　　北美市場將是馬自達利潤激增的最大推手，占據(jù)了馬自達全球銷量的約40%。在11月7日公布財報時，馬自達首席財務(wù)官Jeffrey Guyton表示，預(yù)計僅在美國的銷量就將創(chuàng)造389,000輛的記錄，比上一年的301,000輛增長22%，并超過1986年379,843輛的最高紀(jì)錄。

　　然而，在剛剛過去的十月份，馬自達在美國的銷量出現(xiàn)了數(shù)月來的首次下滑，跌幅為7.2%。Guyton將銷售下滑歸咎于CX-5和CX-30的庫存緊張和部分地區(qū)的物流問題，包括巴拿馬運河水位低導(dǎo)致的航運限制。此外，Guyton表示，銷量下滑部分是由于利率上升，一些美國消費者從高價位、高配置的車型轉(zhuǎn)向更實惠的車型。

　　展望未來，馬自達預(yù)計其在美國的銷售勢頭將回升。截至11月1日，馬自達的經(jīng)銷商庫存已增加到42天，Guyton預(yù)測利率上漲已經(jīng)趨緩。“總體而言，我們相信我們將能夠協(xié)調(diào)需求、工廠產(chǎn)能和物流?！盙uyton在談到創(chuàng)紀(jì)錄的美國銷售目標(biāo)時表示，“因此，我們對實現(xiàn)這一銷售計劃很有信心。這將是馬自達有史以來最好的業(yè)績。”