拒絕“茍同” 試駕北京汽車全新BJ40

　　哪怕你開著價值50萬的奔馳E級，也不過是上下班早晚高峰里，最不起眼的那一臺車。高昂的車價，在此刻顯得是那么樸實又無華。想成為車流中的C位？并不需要50萬，因為你少的僅僅是一臺北京汽車全新BJ40！

　　如果你的印象還停留在老款BJ40上，那想成為車流中的C位視覺焦點，的確少了些底氣。但將目光鎖定在全新BJ40上，至少在我今天與它相處的過程中，沒有人不為其側(cè)目。

　　潮流、炫酷等想法會不自覺的出現(xiàn)在看見全新BJ40的第一眼。驚艷之余，各項設(shè)計元素又讓人忍不住琢磨起它的細(xì)節(jié)，到底是怎樣的排列組合才能達(dá)到如今的“美艷‘。

　　在揣摩一番后，車頭的答案便呼之欲出。BJ系列經(jīng)典的7孔中網(wǎng)進(jìn)氣格柵在全新BJ40上進(jìn)一步精簡至5孔，并在其中融入了全LED燈組，讓二者相互交融，又相互成就，形成了難以言明的視覺美感。

　　有著硬核DNA的BJ40，在全新車型上也沒有“忘本“，你能想到的硬核元素，依舊在全新BJ40上彰顯著自己的個性與態(tài)度，用最直白的設(shè)計告訴你，它依舊是它。

　　傳承與創(chuàng)新從來都不是對立關(guān)系，不信你看全新BJ40，在足夠硬漢的造型下，卻隱藏著無框式車門，這在它原本的定位中，絕對屬于開先河的。

　　新潮又硬核的車尾，同樣是一道靚麗的風(fēng)景線。懸浮式的車頂、全尺寸的備胎以及由黑色塑料材質(zhì)形成的下護(hù)杠，無一不在彰顯全新BJ40的“態(tài)度”。

　　分段式開啟的尾門，在全新BJ40上也得到了保留。用戶可以根據(jù)自身的實際需求選擇單獨開啟后車窗或者是側(cè)開式尾門。

　　全新BJ40的內(nèi)飾也可以用翻天覆地來形容，新潮與科技的感官會貫穿每一個想窺探全新BJ40內(nèi)飾的人們。同時，原有定位的元素，也相應(yīng)的進(jìn)行了一定程度的弱化，更符合追求科技潮玩消費者的審美與需求。

　　雙12.8英寸的中控連屏，很難讓人不去關(guān)注它，跟幾乎所有三屏設(shè)計的車型一樣，左側(cè)屏幕主要用來控制導(dǎo)航、車輛設(shè)置等功能。右側(cè)屏幕則是車內(nèi)的“娛樂擔(dān)當(dāng)”，配合新增加的女王副駕，在全新BJ40內(nèi)進(jìn)行休息與娛樂，已經(jīng)堪比飛機(jī)頭等艙了。

　　在BJ60上我們就已經(jīng)很熟知的一鍵啟動按鍵，現(xiàn)在也出現(xiàn)在全新BJ40上，除了提供啟動功能外，車主也可以根據(jù)自己的喜好讓其顯示天氣、時鐘等各項功能。

　　帶有風(fēng)扇散熱功能的50W手機(jī)無線充電板，是現(xiàn)在每一位“手機(jī)重度使用者”的絕對福音。充電功率沒有任何問題，但限位的設(shè)定還有一定優(yōu)化空間。

　　就如同看見超跑一樣，好看的車型總會讓人想象駕駛起來的感覺。面對全新BJ40這樣的尤物，也同樣如此。在動力總成上，全新BJ40配備了縱置2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率180kW，峰值扭矩395N·m，匹配8AT變速箱。

　　同樣的動力總成我們已經(jīng)在更高級別的BJ60上很熟悉了，只是相比BJ60，全新BJ40取消了48V輕混系統(tǒng)。不過以它的動力參數(shù)和動力儲備，已經(jīng)超出了夠用的范疇。

　　官方宣稱全新BJ40針對城市路況進(jìn)行了特別優(yōu)化，尤其是懸架層面，使用了更柔和的調(diào)校。主要原因也是由于全新BJ40延續(xù)了非承載式車身和整體橋懸架結(jié)構(gòu)。

　　的確，針對性的優(yōu)化讓全新BJ40在鋪裝道路上的顛簸處理能力，不再像老款車型那樣硬核，懸架對于路面的貼服感會更出色，不會現(xiàn)在過多彈跳的情況。

　　動力輸出的特性，在起步階段的風(fēng)格有點兒像柴油發(fā)動機(jī)的特性，穩(wěn)健有力。但等速度提升之后，動力的回饋就要趨于平緩，甚至駕駛員在將加速踏板踩至過半，整體的速度回應(yīng)也偏向柔和。

　　只有將駕駛模式切換至運動，加速度才會變得相對跟腳。沒有那么敏銳的油門響應(yīng)，也是為了讓有越野需求的玩家能夠更好的控制速度，所以這樣的調(diào)校風(fēng)格放在全新BJ40上也相得益彰，不會讓人產(chǎn)生不悅的情緒。

　　縱置的8AT變速箱，它的表現(xiàn)可謂是久經(jīng)考驗，到了全新BJ40上也一如既往的延續(xù)了出色的表現(xiàn)，無論是升擋還是降擋，都是民用車中最頂尖的水準(zhǔn)。

　　另外，全新BJ40也支持L2.5的自動駕駛輔助能力，對于BJ40這樣具有遠(yuǎn)途穿越能力的車型而言，它能在最大程度上減少遠(yuǎn)途的駕駛疲勞感。

　　總結(jié)：其實從全新BJ40的外形變化來看，就不難發(fā)現(xiàn)BJ40，由原先的硬核穿越車型，逐漸向城市潮玩車型進(jìn)化。的確，在如今這個忙碌的時代，又有多少人真正會去穿越或是越野呢？人們可能需要的只是一臺足夠個性，拒絕“茍同”的潮流座駕罷了。而全新BJ40，正是為此而來！