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零跑汽車(chē)創(chuàng)始人 明年零跑落地10項(xiàng)黑科技

來(lái)源:快科技 作者:若風(fēng) 日期:2023年12月11日 字體大?。骸?a href="javascript:void(0)" onclick="doZoomFont(1)">大

  快科技12月10日消息,在零跑汽車(chē)內(nèi)部組織的產(chǎn)品營(yíng)銷與技術(shù)研發(fā)溝通會(huì)議上,零跑汽車(chē)董事長(zhǎng)/CEO朱江明表示:

  零跑汽車(chē)正在加快全新技術(shù)研發(fā)的落地應(yīng)用,尤其是LEAP3.0技術(shù)架構(gòu)下的一系列的技術(shù)已經(jīng)趨于成熟,2024年就會(huì)有至少10項(xiàng)顛覆性的黑科技投入到新產(chǎn)品的應(yīng)用中。

  其中,智能座艙,智能駕駛等多方面將有一些顛覆性的黑科技改變業(yè)界對(duì)智能電動(dòng)技術(shù)的認(rèn)知,甚至改變消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的選購(gòu)標(biāo)準(zhǔn),這些技術(shù)大概率會(huì)應(yīng)用到明年1月發(fā)布的C10身上。

  據(jù)悉,零跑C10是零跑旗下一款中型SUV,提供增城/純電兩種動(dòng)力,以及五座、六座版本,車(chē)頂配備有激光雷達(dá),預(yù)計(jì)將搭載零跑自研的高階智駕系統(tǒng);

  按照零跑汽車(chē)一貫高配低價(jià)的風(fēng)格來(lái)看,零跑C10發(fā)布后將又會(huì)是同級(jí)市場(chǎng)的“價(jià)格屠夫”。

  此外,值得一提的是,零跑汽車(chē)作為新勢(shì)力中的“技術(shù)派”,今年7月,零跑汽車(chē)發(fā)布LEAP 3.0中央集成式電子電氣架構(gòu),命名為“四葉草”。

  其可以實(shí)現(xiàn)座艙域、智駕域、動(dòng)力域、車(chē)身域的四域合一,由中央超算平臺(tái)加區(qū)域控制(就近原則)的形態(tài)構(gòu)成。

  據(jù)零跑汽車(chē)介紹,四葉草架構(gòu)的產(chǎn)品通用率達(dá)到了90%以上,和相同配置車(chē)型比較:

  該架構(gòu)在控制器數(shù)量上從42個(gè)減少到28個(gè)、線束總長(zhǎng)度從1800米減少到1500米、數(shù)據(jù)帶寬從100Mbps提升至1000Mbps。

  零跑汽車(chē)也表示,未來(lái)零跑不僅僅是主機(jī)廠,更是智能電動(dòng)車(chē)全面解決方案提供者,而今,零跑汽車(chē)也已實(shí)現(xiàn)技術(shù)變現(xiàn)。

  全球第四大車(chē)企Stellantis,投資約15億歐元(約合人民幣116億元),獲取零跑汽車(chē)約20%的股權(quán),該交易也已完成,零跑汽車(chē)也成為國(guó)內(nèi)“技術(shù)外銷”的新勢(shì)力車(chē)企之一。

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