在2023年的最后一個(gè)月，各車企也沒有停歇，繼續(xù)進(jìn)行年末沖刺。根據(jù)相關(guān)消息，問界M9、極氪007、小米SU7、比亞迪宋L、吉利銀河E8、蔚來EE9等一眾新車或?qū)?huì)在這僅剩的半個(gè)月時(shí)間里面陸續(xù)上市/預(yù)售。下面給大家盤點(diǎn)一下，這些即將上市的新車就是有什么值得關(guān)注的地方。
比亞迪宋L：12月15日上市
被譽(yù)為最美比亞迪的比亞迪宋L，將會(huì)在12月15日正式上市。新車在10月31日就已經(jīng)開啟預(yù)售，共有5款配置、3種動(dòng)力可選，預(yù)售價(jià)為22-28萬元。按照比亞迪以往新車上市的經(jīng)驗(yàn)，比亞迪宋L的上市價(jià)格或許能給到大家驚喜。
比亞迪宋L定位獵裝SUV，并且采用了全新的龍顏前臉設(shè)計(jì)，配合硬朗的筋線設(shè)計(jì)以及溜背的車尾造型，整臺(tái)車運(yùn)動(dòng)感十足。
尺寸方面，比亞迪宋L的長寬高分別為4840/1950/1560mm，軸距為2930mm，比特斯拉Model Y還要稍大一些。
內(nèi)飾方面，比亞迪宋L采用較為簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備了全新的四輻式方向盤、15.6英寸懸浮式中控屏、10.25英寸全液晶儀表、AR-HUD抬頭顯示、EC可調(diào)光幕等配置。
動(dòng)力方面，比亞迪宋L提供了低/高功率后驅(qū)、雙電機(jī)四驅(qū)共3種動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)總功率分別是150kW、230kW、380kW，零百加速最快4.3秒，CLTC純電續(xù)航為550km、662km、602km。此外，比亞迪宋L還搭載了前雙叉臂后五連桿獨(dú)立懸架、云輦-C底盤系統(tǒng)，iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)等。
吉利銀河E8：12月16日預(yù)售
吉利銀河E系列首款車型——吉利銀河E8將會(huì)在12月16日正式啟動(dòng)預(yù)售，新車定位中型純電轎車。
外觀采用了吉利銀河最新的家族式設(shè)計(jì)，可以選裝一體式發(fā)光前臉以及激光雷達(dá)，配合全車25處低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，讓吉利銀河E8擁有0.199Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。
尺寸方面，新車的長寬高分別為5010/1920/1465mm，軸距為2925mm。
內(nèi)飾方面，吉利銀河E8配備了全新的雙輻式方向盤，以及貫穿整個(gè)儀表臺(tái)的45英寸8K寬屏，配合高通驍龍8295車機(jī)芯片和全新的車機(jī)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)/游戲手柄連接車機(jī)，進(jìn)行游戲控制。
動(dòng)力方面，吉利銀河E8提供了兩驅(qū)和四驅(qū)版車型，兩驅(qū)版本搭載了最大功率為200kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，四驅(qū)版本車型則搭載前165kW/后310kW的雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率達(dá)到了475kW，百公里加速最快能達(dá)到3.49秒。
續(xù)航方面，吉利銀河E8搭載了76kWh的電池包，純電續(xù)航達(dá)到665公里。同時(shí)，新車還搭載了800V極速閃充技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)充電5分鐘補(bǔ)能180km。
蔚來新旗艦：12月23日發(fā)布
蔚來將會(huì)在12月23日舉行的NIO day上，發(fā)布全新旗艦車型，新車或?qū)⒚麨镋E9。據(jù)網(wǎng)上曝光的消息，蔚來EE9將會(huì)是一臺(tái)跨界車型，或會(huì)基于最新的NT 3.0平臺(tái)打造，搭載900V高壓架構(gòu)、后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，并且還有可能用上150kW的全新電池包。
從網(wǎng)上的第三方渲染圖來看，蔚來EE9外形與高合HiPhi X相似，屬于SUV與MPV的跨界車型。傳聞蔚來EE9將會(huì)采用4座布局，并且使用全新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。
在蔚來與長安、吉利簽署換電合作之后，蔚來形勢(shì)一片向好，不僅在江淮手中買下了兩家工廠，還獲得了獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)，蔚來今后就能完全主導(dǎo)新車型的開發(fā)。預(yù)計(jì)蔚來EE9的售價(jià)將會(huì)高于蔚來ES8車型，到底這款EE9能不能帶領(lǐng)蔚來爬到全新的高度呢？我們不妨可以期待一下。
問界M9：12月26日上市
問界汽車的最強(qiáng)旗艦，號(hào)稱“1000萬內(nèi)最好SUV”的問界M9 將于12月26日正式上市。問界M9此前已經(jīng)開啟預(yù)售，純電版和增程版的預(yù)售價(jià)均為50-60萬。
新車采用了全新的“鯤鵬展翼”的設(shè)計(jì)語言，前臉采用了封閉式格柵設(shè)計(jì)，貫穿式前大燈分為上下兩個(gè)部分，上面是前大燈模組，下面則是可以自定義燈語的智能燈幕。另外，問界M9還在前擋風(fēng)玻璃上方搭載了一顆激光雷達(dá)，配合華為ADS2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)高速/城區(qū)導(dǎo)航輔助駕駛功能。
在12月14日，問界公布了問界M9的內(nèi)飾官圖，這套內(nèi)飾體現(xiàn)出了端莊大氣。新車配備了全新的三輻式方向盤、三聯(lián)屏、AR-HUD、星環(huán)散射體等裝備。其中，碩大的三聯(lián)屏貫穿了整個(gè)儀表臺(tái)，問界M9搭載了最新的鴻蒙OS 4.0系統(tǒng)，可以與搭載鴻蒙系統(tǒng)的移動(dòng)設(shè)備進(jìn)行互聯(lián)互通。
問界M9采用了2+2+2的六座布局，二排配備了兩張獨(dú)立航空座椅，中間留有通往第三排的過道。問界M9并沒有配備二排屏幕，而是在前排座椅和二排左側(cè)座椅的后方，布置HUAWEI MagLink接口，用戶可以把華為平板電腦固定在此接口上，充當(dāng)娛樂屏。
續(xù)航方面，問界M9純電版將搭載雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合功率達(dá)到390kW，同時(shí)還配備了100kWh的電池包，WLTC工況純電續(xù)航里程超過600km。增程版車型則搭載1.5T増程器+華為電驅(qū)組成的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并配備了50kWh的電池包。
自問界新M7上市后，問界汽車的銷量可謂是節(jié)節(jié)攀升，11月一共交付了18,827輛新車。問界M9對(duì)于問界汽車，甚至是鴻蒙智能來說，都是相當(dāng)?shù)闹匾?，它是目前鴻蒙智行品牌配置最好、售價(jià)最貴的車型，它也將鴻蒙智行沖擊高端市場(chǎng)的第一步。下面就看問界M9的銷量是否能夠如問界新M7一般，繼續(xù)遙遙領(lǐng)先了。
極氪007：12月27日上市
極氪汽車旗下第一款轎車——極氪007將于12月27日正式上市，新車在2023廣州車展上正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為22.99萬元起。極氪007定位是B級(jí)純電轎車，搭載了激光雷達(dá)、高通驍龍8295車機(jī)芯片、90英寸智能燈幕、800V高壓快充。
此外，極氪007還會(huì)推出高性能版車型，去掉車頂?shù)募す饫走_(dá)，并且將前臉格柵換成碳纖維飾板，加入碳纖維包圍組件，并搭載總功率為475kW的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，零百加速時(shí)間可以達(dá)到2.84秒。
內(nèi)飾方面，極氪007配備了極氪X同款雙輻式方向盤、造型與保時(shí)捷Taycan相似的曲面儀表盤、15.05英寸的懸浮式中控屏。此外，極氪007還搭載了高通驍龍8295車機(jī)芯片，并應(yīng)用了AI大模型技術(shù)，搭載極氪車載人工智能KR GPT。
動(dòng)力及續(xù)航方面，極氪007提供了兩驅(qū)版和四驅(qū)版車型，其中兩驅(qū)版車型搭載了310kW的后置電機(jī)，四驅(qū)版車型則搭載了前165kW/后310kW的雙電機(jī)，零百加速最快2.84秒。續(xù)航方面，極氪007標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版CLTC綜合續(xù)航為688km，而超長續(xù)航版CLTC綜合續(xù)航為870km。
小米SU7：或12月28日發(fā)布
此前，網(wǎng)上曝光了小米將會(huì)在今年的12月28日正式發(fā)布小米SU7，后續(xù)小米汽車官方澄清，確實(shí)有考慮12月28日這個(gè)時(shí)間點(diǎn)，但發(fā)布會(huì)并未定檔，這么看來小米汽車還是有可能在今年年內(nèi)正式發(fā)布。
11月15日，小米SU7正式登錄工信部，其外觀設(shè)計(jì)與保時(shí)捷Taycan有些相似，前臉采用了封閉式設(shè)計(jì)，前保險(xiǎn)杠下方配有大面積的格柵，車頭兩側(cè)以及后翼子板位置有明顯的隆起，以增強(qiáng)整車的肌肉感。
車尾方面，小米SU7采用了溜背式設(shè)計(jì)，并且標(biāo)配電動(dòng)升降尾翼，運(yùn)動(dòng)感十足。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4997/1963/1440mm，軸距為3000mm，提供19英寸和20英寸兩種輪圈。
小米SU7將提供兩驅(qū)和四驅(qū)兩種動(dòng)力，兩驅(qū)版搭載220kW的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，四驅(qū)版搭載前220kW/后275kW的雙電機(jī)系統(tǒng)。
同時(shí)，小米SU7還將提供400V和800V車型，400V車型搭載73.6kWh的電池包，單電機(jī)車型純電續(xù)航為668km，雙電機(jī)車型為628km。800V車型則搭載101kWh電池包，單電機(jī)車型純電續(xù)航里程為800km，雙電機(jī)車型為750km。
此外，小米SU7還將提供高階輔助駕駛版車型，該車型會(huì)在前擋風(fēng)玻璃上方配備一顆激光雷達(dá)，預(yù)計(jì)將可以實(shí)現(xiàn)高速+城區(qū)的全場(chǎng)景智能駕駛功能。
編輯說：
能看出，2023年的中國新能源車市場(chǎng)真的是“卷出天際”，即便在最后一個(gè)月時(shí)間，也有這么多重磅新車相繼發(fā)布。上述總結(jié)的6款即將上市/發(fā)布的新車，對(duì)其品牌而言都相當(dāng)重要，有兩款是作為品牌旗艦的存在，其余4款則是品牌的主力銷售車型，肩負(fù)起走量的作用。
那么問題來了，在上述的6款車型中，你最喜歡那一款新車呢？
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