近日,部門小米汽車終端門店正在裝修,為即將到店的小米汽車做準(zhǔn)備。據(jù)上海徐家匯的一家小米之家店員透露,展車最快到店時間為明年一月或一月后。對于網(wǎng)上流傳的12月28日新車上市,該店員表示內(nèi)部沒有相關(guān)通知。
此前報道,小米汽車正在招聘汽車相關(guān)銷售人員,其中小米汽車舉行了銷售、交付、服務(wù)崗位的校招工作,已經(jīng)有應(yīng)聘者進入二面。
近日,小米董事長雷軍接受央視《面對面》采訪時表示,小米造車的投入是其他汽車制造商的十倍。小米汽車第一輛車整體投入3400名工程師,研發(fā)費用超100億元。對于新車的上市,雷軍表示既擔(dān)心小米汽車上市后不火沒人買,也擔(dān)心大家都來買,但要等上一兩年。
此前,小米首款汽車SU7實車圖片被曝光,小米汽車表示照片疑似是小米SU7媒體靜態(tài)拍攝活動泄露所致。并且小米汽車已鎖定泄密媒體,將根據(jù)簽署的《保密承諾函》進行追責(zé),據(jù)悉該保密協(xié)議簽署金額為三百萬人民幣。
12月12日,工信部發(fā)布《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》(第377批)以及《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第七十二批)公告。產(chǎn)品型號為BJ7000的小米牌純電動轎車正式進入工信部最新一批新車申報目錄,車輛型號為BJ7000MBEVA1、BJ7000MBEVR2的小米SU7。
公告顯示,小米SU7生產(chǎn)方為北京汽車集團越野車有限公司,車型兩個版本電池包容量分別為73.6kWh、101kWh,對應(yīng)續(xù)航分別為668/628km和800/750km,電池組總質(zhì)量分別為579kg和645.8kg。
公示詳情顯示,小米汽車產(chǎn)品商標(biāo)為“小米牌”,為純電動轎車,由北京汽車集團越野車有限公司代工,生產(chǎn)地址“北京市北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)環(huán)景路21號院”。小米汽車兩款車型型號為SU7和SU7 Max,車尾有“北京小米”字樣。
另外,型號為“BJ7000MBEVR2”的小米汽車外形尺寸為4997mm *1963mm*1455mm,軸距3000mm;采用弗迪磷酸鐵鋰電池,發(fā)動機來自聯(lián)合汽車電子有限公司,驅(qū)動電機峰值功率220kW;總質(zhì)量2430kg、整備質(zhì)量1980kg。另一款型號為“BJ7000MBEVA1”的小米汽車長寬高分別為4997mm*1963mm*1440mm,軸距3000mm;采用寧德時代三元鋰電池,驅(qū)動電機峰值功率為220kW/275kW;總質(zhì)量2655 kg、整備質(zhì)量2205 kg。
今年10月底,小米創(chuàng)辦人,董事長兼CEO雷軍在個人社交賬戶發(fā)布消息稱,小米汽車目前進展非常順利,2024年上半年正式上市。
總所周知,2023年新能源汽車市場的“價格戰(zhàn)”此起彼伏,新能源汽車行業(yè)的競爭已經(jīng)白熱化,2024年該市場的競爭熱度或?qū)⒊掷m(xù)。按照慣例,新車到店意味著上市日期的臨近。作為后來者的小米汽車,首款產(chǎn)品SU7是否會提前上市,成為外界熱議的焦點。
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