為什么A級(jí)轎車(chē)很受年輕人關(guān)注？ 其實(shí)，對(duì)于剛工作幾年的年輕人來(lái)說(shuō)，不到15萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)預(yù)算沒(méi)有太大壓力，并且這一細(xì)分市場(chǎng)也有很多實(shí)力車(chē)型。例如在此前很長(zhǎng)一段時(shí)間里，提到A級(jí)轎車(chē)，關(guān)注度一度被奉為“秒天秒地秒空氣”的神車(chē)思域長(zhǎng)期霸占，但是隨著全新 伊蘭特N Line的出現(xiàn)，思域的吸引力在很大程度上受到影響，全新 伊蘭特N Line更有著超越老牌合資品牌思域的勢(shì)頭。為什么全新 伊蘭特N Line能夠和思域一較高下呢，哪款車(chē)又更值得買(mǎi)回家呢？
（全新 伊蘭特N Line）
（思域）
要速度，更要舒適駕乘
現(xiàn)在的快節(jié)奏生活，已經(jīng)成了不少年輕人的常態(tài)，上下班通勤要“快”，周末出游也要“快”。他們享受一腳油門(mén)帶來(lái)的迅捷加速和推背感，但在過(guò)度注重速度的同時(shí)，不少人更忽略了舒適駕乘，而對(duì)于一臺(tái)A級(jí)家轎來(lái)說(shuō)，更要在意全家人的乘坐感受。
我們先來(lái)看思域，之所以能長(zhǎng)期壓制其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，得益于本田強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)力，使得車(chē)主在加速時(shí)可以獲得持續(xù)均勻的動(dòng)力輸出，更可以在急加速的過(guò)程中享受到強(qiáng)烈的推背感。但由于車(chē)身材料和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)問(wèn)題，思域在高速過(guò)程中的短板也顯露無(wú)疑，很多車(chē)主反饋車(chē)輛在跑高速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪混合在車(chē)內(nèi)不斷沖擊耳膜，車(chē)內(nèi)乘客提高聲量才能讓對(duì)方聽(tīng)清，長(zhǎng)時(shí)間接觸噪音更會(huì)產(chǎn)生耳鳴。
（思域）
而如果你是一個(gè)喜歡速度與激情的人，全新 伊蘭特N Line不僅同樣能給你帶來(lái)駕駛樂(lè)趣，還可以擁有更加舒適靜謐的享受，全新 伊蘭特N Line通過(guò)提高連接結(jié)構(gòu)剛性，優(yōu)化減震橡膠，增大地毯密度等措施，將路噪、胎噪明顯改善，創(chuàng)造出了遠(yuǎn)超A級(jí)車(chē)的舒適靜謐性體驗(yàn)。
思域智能升級(jí)明顯，全新 伊蘭特N Line更出色
對(duì)于現(xiàn)在的年輕用戶而言，他們?cè)谌粘Ｉ钪懈幼⒅刂悄芑挠|媒體驗(yàn)，而智能科技配置的豐富度與實(shí)用性，也正逐漸成為他們?cè)u(píng)判一款車(chē)型優(yōu)劣的重要標(biāo)準(zhǔn)。
作為兩款高熱度的合資A級(jí)轎車(chē)，雖然全新 伊蘭特N Line和思域的價(jià)位在10-15萬(wàn)之間，但兩者在智能科技配置方面絲毫不含糊，都能滿足當(dāng)下消費(fèi)者的數(shù)字化用車(chē)需求。我們以全新 伊蘭特N Line 1.4T TOP N Line旗艦版（14.98萬(wàn)元）和思域 240TURBO CVT勁動(dòng)（14.49萬(wàn)元）為例進(jìn)行對(duì)比。
思域搭載了Honda CONNECT 3.0車(chē)機(jī)系統(tǒng)，這其中就包括了車(chē)家互聯(lián)、遠(yuǎn)程控制、OTA升級(jí)等諸多功能，在智能化上相較于老款有較大提升。同時(shí)，還搭載了Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，并配備了主動(dòng)剎車(chē)、前方碰撞預(yù)警、車(chē)道居中保持等功能。
（思域）
相比之下，全新 伊蘭特N Line在配置上似乎更懂年輕人的需求，也更加科技智能，不僅中控屏幕尺寸更大，并且具備語(yǔ)音連續(xù)識(shí)別功能，在智能安全方面還多出了360°全景影像、安全下車(chē)警告和后方交叉碰撞警告等功能，在駕駛輔助方面給出的配置明顯比思域更豐富、更全面，在智能科技上也更勝一籌。
（全新 伊蘭特N Line）
全新 伊蘭特N Line，過(guò)目難忘的美學(xué)
在汽車(chē)工業(yè)當(dāng)中，最能直觀給予用戶深刻印象的就是車(chē)輛設(shè)計(jì)，因此顏值的重要性不言而喻，而在這個(gè)“看臉的社會(huì)當(dāng)中”，過(guò)目難忘的造型也更加吸引年輕用戶。
其實(shí)，在造型設(shè)計(jì)方面，思域?qū)τ诤腺Y同級(jí)車(chē)型是具有極大啟發(fā)意義的，無(wú)論是寬大低矮的前車(chē)頭、扁平化的車(chē)身姿態(tài)還是以前十分吸睛的回旋鏢設(shè)計(jì)，都吸引了一大批年輕用戶買(mǎi)單。但是新一代的車(chē)型設(shè)計(jì)雖然做出了顛覆性改變，但相較以往來(lái)看，整體的視覺(jué)效果多了幾分柔和，少了些運(yùn)動(dòng)氣息，也沒(méi)有逃離出雅閣、英仕派的家族套娃設(shè)計(jì)。
（思域）
對(duì)比來(lái)看，全新 伊蘭特 N Line將現(xiàn)代N品牌的賽道外觀、內(nèi)飾套件帶到車(chē)上，諸如全車(chē)3處專屬N Line標(biāo)識(shí)、單側(cè)雙出排氣管、黑色后尾翼和紅色卡鉗，以及高包裹性運(yùn)動(dòng)座椅和運(yùn)動(dòng)金屬踏板等，幫助用戶實(shí)現(xiàn)了“無(wú)需改裝、一部到位”的用車(chē)體驗(yàn)。而對(duì)于很多考慮思域的用戶來(lái)說(shuō)，都十分希望本田能夠把Type-R的賽道元素更多下放到思域車(chē)型上，但目前來(lái)看并沒(méi)有給年輕消費(fèi)者帶來(lái)強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊感。
（全新 伊蘭特N Line）
通過(guò)上述對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，全新 伊蘭特N Line和思域都是當(dāng)下年輕消費(fèi)者十分喜愛(ài)的車(chē)型，特別是作為運(yùn)動(dòng)轎車(chē)市場(chǎng)的“老將”，思域的口碑和銷量表現(xiàn)自然不容小覷，但無(wú)論是在設(shè)計(jì)工藝，動(dòng)力操控，還是配置方面，全新 伊蘭特N Line都可以和運(yùn)動(dòng)家轎鼻祖思域勢(shì)均力敵，特別是在吸收了現(xiàn)代汽車(chē)N品牌在運(yùn)動(dòng)賽事方面的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)后，全新 伊蘭特N Line更結(jié)合了用戶的實(shí)際使用需求，顯得更加均衡，不僅能夠帶來(lái)酣暢淋漓的駕駛樂(lè)趣，也可以讓家人們感到舒適愜意，如果你想尋找一臺(tái)實(shí)力更加均衡的合資A級(jí)家轎，選擇全新 伊蘭特N Line準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)。
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