快科技1月14日消息,中國汽車工業(yè)協會布局的數據顯示,2023年,我國汽車產銷量首次雙雙突破3000萬輛,創(chuàng)歷史新高;
其中,出口491萬輛,有望超過日本成為世界第一汽車出口國;而日本2023年的汽車出口數據將于1月底公布。
對于媒體報道“中國有望超過日本成為全球最大汽車出口國”的說法,中國汽車工業(yè)協會常務副會長兼秘書長付炳鋒接受媒體采訪時表示:
中國汽車出口表現越來越亮眼,的確容易引發(fā)媒體關注,這是對中國汽車的一大鼓舞。
但需要我們理性地認識到,一個國家的汽車出口數量是按照屬地原則來統(tǒng)計,其中也包含了外資品牌在當地生產然后出口的汽車數量,所以不能簡單地把汽車出口數量作為評判標準。
實際上,中國汽車全球化步伐較晚,近年來才大規(guī)模地走向國際市場,中企的海外布局和技術輸出也剛剛開始。
可以說,國際媒體對中國“全球最大汽車出口國”的這種身份定位,表達了它們對中國汽車進步成績的認可,對中國汽車產品的接受。
此外,乘聯會此前公布的2023年中國汽車出口成績單顯示,2023年,奇瑞汽車出口922830輛、上汽乘用車685018輛、特斯拉中國344078輛,這三家車企是中國汽車額出口的“前三甲”。
緊隨其后的是,吉利汽車274101輛、長城汽車267756輛、比亞迪汽車242765輛、長安汽車191917輛、上汽通用五菱184935輛、上汽通用100006輛。
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