根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，2023年中國(guó)汽車出口量達(dá)到491萬(wàn)輛，有望超過日本成為全球最大汽車出口國(guó)。這標(biāo)志著全球汽車行業(yè)格局發(fā)生重大變化。
作為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)和首都經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要力量，2023年北汽乘用車和商用車兩個(gè)板塊出口超過17萬(wàn)輛，其中北汽國(guó)際出口突破4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超過140%；北汽福田出口超過13萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)49.1%。開放合作給正在崛起的中國(guó)品牌，打開了海外市場(chǎng)空間。
加速新產(chǎn)品投放 海外市場(chǎng)反應(yīng)速度"加快節(jié)拍"
隨著魔方（海外版BEIJING X55）、全新X7和BJ60等新一代北汽產(chǎn)品陸續(xù)投入市場(chǎng)，在阿聯(lián)酋、墨西哥、阿根廷、智利、波蘭、南非等地，北汽國(guó)際全球產(chǎn)品布局正在加速，通過進(jìn)一步加強(qiáng)前中后臺(tái)業(yè)務(wù)的多線聯(lián)動(dòng)和協(xié)同配合，北汽對(duì)海外市場(chǎng)的反應(yīng)速度開始“加快節(jié)拍”。
以迪拜市場(chǎng)為例，北京越野車“越野利器+時(shí)尚單品”的產(chǎn)品定位在2023年逐步取得海外銷售合作方和市場(chǎng)認(rèn)同，BJ60已于同年10月引入迪拜銷售。
北汽福田實(shí)現(xiàn)了東南亞、拉美等區(qū)域在卡車等核心業(yè)務(wù)上的突破：在智利市場(chǎng)，福田微卡市場(chǎng)占有率第一；哥倫比亞，北汽福田重卡自動(dòng)擋產(chǎn)品市場(chǎng)占有率第一，總銷量卡車市場(chǎng)第二，；菲律賓，連續(xù)3年保持7.5噸輕卡車型銷量第一。此外，純電動(dòng)輕卡、VAN、公交車等福田新能源產(chǎn)品已通過WVTA歐盟整車型式認(rèn)證，歐洲業(yè)務(wù)正全面提速。
營(yíng)銷服務(wù)體系全面發(fā)力
為實(shí)現(xiàn)海內(nèi)外一體化服務(wù)保障，北汽國(guó)際建設(shè)了售后技術(shù)及培訓(xùn)中心、備件營(yíng)銷及物流中心、服務(wù)提升及改善中心，打造差異化的服務(wù)品牌，致力于打造“北京品牌服務(wù)反饋快人一步”的品牌服務(wù)形象。
2023年初，北京汽車與約旦首都安曼當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商簽訂了1000輛EU5 PLUS訂單，并同步開啟充電站選址、能源公司溝通、完善配件庫(kù)等系列工作，保障用戶充電和維?！吧僮咭还铩薄?/P>
在非洲大陸，北汽福田將售后服務(wù)質(zhì)量、備件配件時(shí)效的優(yōu)勢(shì)放大；對(duì)于貨車司機(jī)提供更細(xì)致的服務(wù)，引導(dǎo)科學(xué)使用車輛，注重打造“結(jié)實(shí)耐用”的口碑。在海外市場(chǎng)開拓中，持續(xù)深耕“省時(shí)省心”的中國(guó)產(chǎn)品售后形象，對(duì)中國(guó)品牌出海之路將愈加重要。
此外，針對(duì)不同區(qū)域市場(chǎng)氣候、地域、地貌特點(diǎn)的定制開發(fā)，比如在潮濕的東南亞、酷熱的中東地區(qū)、南美高原地帶等推出定制產(chǎn)品也是北汽拓展海外市場(chǎng)的重要一環(huán)。
從"走出去到走進(jìn)去” 提升"銷地產(chǎn)/產(chǎn)地銷"
提升產(chǎn)品力和品牌力的同時(shí)，北汽還通過海外建廠、建立子公司、本地化運(yùn)營(yíng)管理等方式，推動(dòng)在當(dāng)?shù)貙?shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，提供稅收，增加就業(yè)等。
南非是北汽國(guó)際最早進(jìn)入的海外市場(chǎng)之一。2023年總投資2.26億美元的北汽南非工廠全面建設(shè)完成，魔方等北汽新一代產(chǎn)品被納入屬地生產(chǎn)計(jì)劃。這家工廠位于伊麗莎白港庫(kù)哈開發(fā)區(qū)，距離約翰內(nèi)斯堡約1000公里，未來(lái)將立足南非，輻射非洲、歐洲、中東、拉美等地區(qū)的全球性生產(chǎn)基地和出口車型基地。
北汽南非工廠通過提升工程土建、設(shè)備采購(gòu)、用工等方面的本地化率，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)?50多家中小企業(yè)參與建設(shè)，創(chuàng)造上下游產(chǎn)業(yè)鏈3000余個(gè)就業(yè)崗位，培養(yǎng)了一批專業(yè)的技術(shù)人才和管理人員。
在阿根廷市場(chǎng)，從2016年小規(guī)模整車出口到現(xiàn)在的規(guī)?；镜亟M裝生產(chǎn)，北汽福田建立起本地組裝、銷售、服務(wù)等產(chǎn)業(yè)閉環(huán)優(yōu)勢(shì)，以本地化生產(chǎn)逐步替代整車進(jìn)口的運(yùn)營(yíng)策略，銷量從數(shù)十輛發(fā)展到年銷過千。目前北汽福田在阿根廷的第二組裝工廠正加緊建設(shè)，產(chǎn)能將達(dá)5000輛/年，為當(dāng)?shù)卦黾痈嗑蜆I(yè)機(jī)會(huì)。
面對(duì)全球市場(chǎng)背后蘊(yùn)含的巨大藍(lán)海，“走出去”已成為中國(guó)企業(yè)做大做強(qiáng)的必由選擇。打破原有“舒適圈”，奔赴海外市場(chǎng)輸出產(chǎn)品和傳遞價(jià)值，成為中國(guó)品牌應(yīng)對(duì)眼下全球復(fù)雜經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的關(guān)鍵能力。
抓住海外業(yè)務(wù)快速發(fā)展窗口期的中國(guó)品牌，需要在快速變化的市場(chǎng)環(huán)境中穩(wěn)住節(jié)奏，提升海外渠道建設(shè)水平，不斷深化網(wǎng)絡(luò)布局，推進(jìn)海外業(yè)務(wù)從量變到質(zhì)變。
