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現(xiàn)代汽車呼吁美國放松管控 離不開中國電池

來源:快科技 作者:若風(fēng) 日期:2024年01月30日 字體大小:【

  快科技1月29日消息,據(jù)報(bào)道,現(xiàn)代汽車集團(tuán)請求美國為“不切實(shí)際”的《通脹削減法》提供豁免。

  該公司呼吁美國不要將從中國采購的關(guān)鍵材料,例如石墨,排除在補(bǔ)貼發(fā)放對象之外,并表示目前不從中國采購原材料是不現(xiàn)實(shí)的。

  現(xiàn)代汽車在聲明中稱,石墨是電動汽車電池的關(guān)鍵成分之一,到2022年中國提煉并生產(chǎn)出全球100%的球形石墨和69%的合成石墨,短期內(nèi)其他國家不太可能取代中國。

  其余韓國電池公司也表達(dá)了不滿,LG新能源、SK On、三星和韓國電池產(chǎn)業(yè)協(xié)會已經(jīng)向美方反映其所面臨的困境,并提出設(shè)寬限期等建議。

  據(jù)悉,今年1月1日,美國官方發(fā)布的《通貨膨脹削減法》正式生效,新規(guī)定明確將使用中國制造商生產(chǎn)的電池組件的車輛,排除在7500美元稅收抵免之外。

  新規(guī)生效后,符合補(bǔ)貼條件的電動車型數(shù)量相比2023年減少約一半,由25款(包括EV和PHEV)減少到13款。

  并且,特斯拉Model 3部分版本、Cybertruck、大眾ID.4、福特E-Traansit等車型,均無抵稅資格。

  不過,短期內(nèi)這些車企仍無法離開中國供應(yīng)商,例如特斯拉的Cybertruck就因電池關(guān)鍵材料短缺造成產(chǎn)能提升緩慢。

  為此,特斯拉不得不緊急向中國進(jìn)口關(guān)鍵原材料,而這也意味著,特斯拉的Cybertruck放棄了7500美元的美國財(cái)政補(bǔ)貼。

[責(zé)任編輯:都市風(fēng)汽車網(wǎng)]
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