節(jié)能性能智能安全 風云A8你想要的全都有

　　風云作為奇瑞生產的首款轎車，自1999年上市就曾震撼全國，并一舉打破合資車壟斷的"神話"，讓汽車真正走進中國普通家庭，成為一代人心中難忘的國貨經典。

　　25年后，風云演變?yōu)槠嫒鹌放破煜碌男履茉串a品序列，其首款車型風云A8的全球上市，宣告奇瑞正加速駛入新能源賽道。

　　在此次上市試駕之前，風云A8還攜手媒體、用戶展開了一場縱貫南北的千里長測，令人印象最為深刻的，無疑是1624公里的實測綜合續(xù)航表現(xiàn)，這樣的成績不僅超過了官方的標定數(shù)據(jù)，更打消人們對新能源車型的續(xù)航焦慮。因此，在這一次試駕當中，筆者將通過實測油耗與宣傳油耗進行對比，著重去驗證風云A8是否在節(jié)能方面真的“做的比說的好”，同時也將深度去體驗它在性能、安全和智能方面的綜合表現(xiàn)。

　　鯤鵬超能混動C-DM加持，性能亦節(jié)能

　　在傳統(tǒng)燃油車時代，性能和節(jié)能就像是兩條平行線，永遠不會相交，性能強勁自然對應的是高油耗。然而，對于此次試駕的風云A8來說，實現(xiàn)兩者兼顧竟然SO EASY。 從此前官方給出的數(shù)據(jù)來看，作為鯤鵬超能混動C-DM的首搭車型，風云可實現(xiàn)1400km以上的綜合續(xù)航。考慮到新能源汽車續(xù)航虛標是常態(tài)，我們對風云A8的官方數(shù)據(jù)同樣是持將信將疑的態(tài)度。但很快，現(xiàn)實給了我們猛烈一擊。

　　此次位于深圳的試駕路線囊括了市區(qū)道路、濱海公路、高速道路和盤山公路等綜合路況，足以驗證奇瑞風云A8在多種出行場景下的高效表現(xiàn)。經過一天的長途跋涉，在我們全車四人的不間斷接力駕駛下，風云A8在歷市區(qū)、山路、高速等多種路況后，以實測3.6L/100km的虧電油耗，上演了一出“反向虛標”的精彩戲碼。

　　為什么風云A8實測表現(xiàn)能低于官方宣傳的百公里饋電油耗4.2L呢？其獨門秘籍還是它所搭載的鯤鵬超能混動C-DM采用了世界級的領先技術，這套混動系統(tǒng)采用了第五代ACTECO 1.5TGDI 高效混動專用發(fā)動機，熱效率達到行業(yè)領先的44.5%，無極超級電混DHT的最高綜合效率也達到92%。

　　一路上，憑借風云A8不同驅動模式的無縫切換，兼顧燃油經濟性與動力性能，超能混動系統(tǒng)在動力需求不大時盡可能使用純電行駛，制動時通過可調節(jié)制動能量回收系統(tǒng)，進一步增加純電續(xù)航里程。

　　越級熟享配置一應俱全，安全更智能

　　相比傳統(tǒng)燃油車，智能和安全也是新能源車打動消費者的主要因素。風云A8的安全和智能科技，在此次試駕過程中也有著不俗的表現(xiàn)。

　　風云A8 搭載Lion5.0 AI科技智慧座艙，采用8155智能芯片，車機系統(tǒng)2秒可開機，HMI5.0數(shù)字交互界面讓人車交互也能如操作手機般流暢便捷，更有3+X場景模式，通過一鍵切換，駕駛者可以根據(jù)實際需求調整座椅、空調、音響等設備的設置，打造專屬的駕駛空間。配合海量娛樂資源，可以讓車內秒變KTV、影院休閑空間，滿足全家人的視聽享受。在寒冷的冬日，一舉簡單的“你好，奇瑞”就能感受科技帶來的人性化舒適。

　　此外，風云A8還具備L2.9級智能駕駛輔助能力，可實現(xiàn)19項主動安全和駕駛輔助功能，在路況復雜的高速道路上，風云A8使用ACC全速自適應巡航系統(tǒng)進行跟車，系統(tǒng)依據(jù)跟車距離自動完成加速或制動，極大的降低駕駛疲勞。當我們行駛至在深圳市區(qū)繁忙車流中并線，風云A8的盲點監(jiān)測和并線輔助系統(tǒng)能對車身側后方盲區(qū)進行實時監(jiān)控和風險提醒，大幅提高并線安全性。不僅如此，風云A8還具備540°透明底盤等功能，在泊車或駛入狹窄路段，能夠清晰觀察車輛周圍情況，從而進一步提升行車安全。

　　在本次上市試駕中，風云A8以低于宣傳數(shù)據(jù)的實測饋電油耗，再次展現(xiàn)了“反向虛標”的硬核節(jié)能實力。此外，相較于其它混動家轎，風云A8在性能和操控體驗方面也更為卓越，加之越級配置和實用的智能科技，從根本上顛覆了筆者對混動家轎的認知。如今，風云A8 11.99萬元-14.99萬元的售價，加上6大驚喜禮遇也極具誠意。筆者相信，風云A8在引領混動家轎價值標準的同時，必將贏得消費者的青睞，攜手無數(shù)家庭開啟混動出行的美好生活，也將助力奇瑞汽車在新能源汽車市場中實現(xiàn)向上“突圍”。