隨著比亞迪官宣秦Plus和驅(qū)逐艦05推出榮耀版并且價(jià)格降至7.98萬元,市場迅速產(chǎn)生一系列連鎖反應(yīng)——作為直接競品,五菱星光進(jìn)階版直接發(fā)布“榮耀價(jià)”9.98萬元;長安啟源A05起售價(jià)來到7.89萬。此外,哪吒全系進(jìn)行降價(jià),而吉利銀河E8推出2月份限時(shí)權(quán)益。燃油車也加入戰(zhàn)場,現(xiàn)代伊蘭特喊出“油比電強(qiáng)”,售價(jià)低至7.58萬。
昨天,在獲悉了秦Plus要降價(jià)后,第一電動(dòng)立即走訪線下門店證實(shí)了該傳聞,同時(shí)也拋出三個(gè)疑問:
1、秦Plus的降價(jià)對比亞迪同門車型海鷗甚至海豚有何影響?
2、比亞迪降價(jià)了,友商的競品會(huì)有什么樣的反應(yīng)?
3、同級(jí)傳統(tǒng)燃油車又怎樣應(yīng)對?
而就在官宣當(dāng)天,前兩個(gè)問題就有了答案——有消息傳出,海豚也將于2月23日同樣推出榮耀版車型,售價(jià)進(jìn)一步下調(diào)。第一電動(dòng)也探訪了一家位于上海的比亞迪海洋網(wǎng)4S店,但新款海豚的價(jià)格是否會(huì)降到10萬以內(nèi),目前還無法確定。因?yàn)樵诤k噤N量最高的上海市,新車指導(dǎo)售價(jià)低于10萬是無法免費(fèi)上新能源牌照的,因此其最終定價(jià)還需等待官方消息。
此外,多家車企迅速跟進(jìn),紛紛推出降價(jià)優(yōu)惠。而隨著比亞迪打出“電比油低”“7.98萬的比亞迪讓燃油車慌了”的標(biāo)語,這意味著這輪價(jià)格戰(zhàn)不僅僅是在新能源市場,更宣告油電大決戰(zhàn)一觸即發(fā)!
秦Plus同級(jí)競品迅速跟進(jìn)
作為秦Plus主要競品,五菱星光則是直接發(fā)布了一個(gè)進(jìn)階版的“榮耀價(jià)”,其150km續(xù)航車型的售價(jià)從此前的10.58萬元降至9.98萬。這個(gè)時(shí)間、這個(gè)名字就非常有意思,標(biāo)著誰打不言而喻。
五菱星光自去年12月上市以來,累計(jì)銷量已超過3萬臺(tái),同期在市場上僅次于秦Plus DM-i。另據(jù)五菱汽車官方透露,在已購用戶中,選擇150進(jìn)階版用戶占比高達(dá)83%。
因此,此次五菱星光實(shí)行精準(zhǔn)回?fù)?,僅針對150進(jìn)階版進(jìn)行降價(jià),比秦Plus DM-i 120km續(xù)航10.58萬起的售價(jià)還要更低??紤]到其外觀更加前衛(wèi),空間表現(xiàn)和續(xù)航里程也都更出色,加之再便宜6000元,這已經(jīng)不僅是回應(yīng)比亞迪的價(jià)格戰(zhàn),更是一種反擊。
同樣是A級(jí)市場的競品,長安啟源A05也是全系跟進(jìn),起售價(jià)來到7.89萬。據(jù)銷售進(jìn)一步透露,啟源A05在售的車型中,70km續(xù)航的Lite版優(yōu)惠1.1萬元,Air和Pro版分別優(yōu)惠1.5萬和1.9萬元,售價(jià)全部下探到10萬以內(nèi)。而長續(xù)航145km版,則有0.6萬-2萬的優(yōu)惠。
新能源市場開啟“大亂戰(zhàn)”
比亞迪打響第一槍后,不僅是同級(jí)競品迅速做出回應(yīng),多家新能源車企也加入到戰(zhàn)場,幾近形成亂戰(zhàn)的局面。
哪吒汽車直接宣布X/AYA/S全系車型全部降價(jià)。隨著哪吒X新增400 Air車型上市,售價(jià)9.98萬,意味著這款緊湊型SUV全系降價(jià)幅度達(dá)2.2萬;A0級(jí)的哪吒AYA直降8000元,現(xiàn)為6.58萬起售;轎跑車型哪吒S也降價(jià)5000 元,現(xiàn)價(jià)15.48萬元起。
不過相比比亞迪秦Plus的“增配降價(jià)”,售價(jià)9.98萬的哪吒X 400 Air版進(jìn)行了一定程度的減配,尤其是在智能座艙方面,車載存儲(chǔ)容量從 128GB 降到 64GB,15.6 英寸智能中控屏降到了 10.1 英寸智能中控屏,并且取消了高通 8155 車規(guī)級(jí)芯片。
除了現(xiàn)金直降外,哪吒還推出了限時(shí)預(yù)定權(quán)益,包括5000元金融貼息、老車主置換或增購享10000哪吒APP積分、贈(zèng)送充電樁等優(yōu)惠。
此外,還有銀河E8推出2月限時(shí)權(quán)益,包含2000抵7000元購車款、6000元選裝基金等。目前銀河E8共有5款在售車型,售價(jià)區(qū)間為17.58-22.88萬元,此次優(yōu)惠,相當(dāng)于直接把起售價(jià)拉低到17.08萬元。
合資品牌/傳統(tǒng)燃油車發(fā)起反擊
合資品牌方面,別克品牌推出“換新禮”,微藍(lán)6可享受日供48元起的購車金融方案,GL8至高1萬置換禮金,君越限時(shí)優(yōu)惠3.5萬、威朗Pro限時(shí)優(yōu)惠5.5萬,昂科威Plus更是優(yōu)惠6.5萬。
而現(xiàn)代則是第一個(gè)正面回?fù)粲碗姶髴?zhàn)的車企,全新伊蘭特起售價(jià)從9.98萬降至7.58萬,并喊出“油比電強(qiáng)”的口號(hào)作為反擊。
現(xiàn)在最大的懸念就是,比亞迪秦Plus降價(jià)直接沖擊到的A級(jí)市場三大霸主軒逸、卡羅拉、朗逸,后續(xù)將會(huì)作何反應(yīng)。要知道,這三款車終端價(jià)格已經(jīng)低至7萬級(jí),留給它們的空間不多了。